看過電影《戰狼2》，大家肯定會對那臺BJ40印象深刻，硬橋硬馬、無所不能，把吳京“犯我中華者雖遠必誅”的英雄氣概完美體現了出來。其實對筆者這一代人來說，經歷過美式好萊塢戰爭片的薰陶，真的缺乏具有愛國主義情懷的國產片來滿足對英雄氣概的崇拜，直到《戰狼2》中吳京與他的BJ40出現，我們才終於有了自己的“仗劍走天涯”的完美偶像。今天，筆者就要當一回英雄，測試北京越野的BJ40城市獵人版。
初見BJ40城市獵人版，第一感受
在戰狼那臺BJ40之後，這臺誕生於2008年的車型經歷了多次改款，在顏值與設計方面也有了不同的變化。今天筆者拿到的這臺BJ40城市獵人版，確切的說應該是去年中期改款之後北京BJ40 PLUS衍生出來的一個新版本，同樣帶有一股越野風，尤其是家族式的五孔鍍鉻前格柵，方形的前大燈，提升了霸氣的視覺效果，並且非常有立體感。
在車尾，這臺BJ40城市獵人版配備了外掛式的備胎，拖車鉤、下護板這些配置，視覺效果很棒，體現出了足夠的越野情懷。
再來到車內看看。其實目前市面上很多越野車過於注重功能性，所以內飾設計上往往不太走心，結果影響到了車型的普及率，這是筆者認為比較遺憾的。不過這臺BJ40城市獵人版在這方面有所進步。除了配備10吋懸浮式中控屏和12.3吋全液晶儀表盤這樣主流的科技配備，內飾多采用了鍍鉻裝飾來提升質感，另外筆者也試了試這款中控液晶屏，藍牙、導航等功能都有，反應也比較快捷，滿足日常使用是沒問題的， BJ40城市獵人版在改款之後，增強了受眾範圍。
動力改進，提升了駕駛感
從資料上看，BJ40是一款帶大梁的越野車，不過在BJ40城市獵人版上，更新了2.0T發動機以及6AT的採埃孚變速箱，所以在駕駛感受上是有提升的。
相比之前試駕過的帶大梁的越野車來說，這臺BJ40城市獵人版在舒適性上的感受讓筆者很驚喜。在試駕過程中，2.0T+6AT的組合能給到舒服的駕駛感受，汽油發動機在平順性上優點以及採埃孚6AT的較好的換擋邏輯，為這臺BJ40城市獵人版帶來了有別於一般越野車的駕駛舒適性。事實上這一代BJ40在底盤上的優化也是功不可沒的，前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛，後五連桿彈簧懸掛，能提升整車的駕駛穩定性，減少了越野車“忽忽悠悠”的行駛感受，所以這臺帶上了“城市”兩字的BJ40，確實更加友好了。
模擬日常駕駛，這臺BJ40的發動機最大扭矩有320NM，絕對是能滿足日常使用了，不過筆者還要提到這臺車的隔音水平。城市獵人版採用了北汽德奔的隔音技術，車內尤其是底盤傳來的噪音控制的很不錯，在80公里每小時的車速下不會有明顯的路噪，這點也是要給好評。
座椅乘坐舒適，空間足夠
另外還要提一下乘坐方面的感受。筆者試駕的這臺BJ40城市獵人版是皮質座椅，前排座椅的包裹感比較強，行駛過程中穩定性很好，座椅厚度足夠，不會硌屁股。後排乘坐方面，這臺城市獵人版長寬高4645*1925*1871mm，軸距2745mm，當然空間方面已經接近中級車，肯定是沒問題的，另外後排座椅厚度、靠背柔軟度和包裹性都還不錯，起碼在靜態時，筆者乘坐是比較舒服的，能夠滿足較長時間的乘坐需求。
另外在功能性方面，這臺BJ40城市獵人版後備箱方方正正，空間足夠，拉大件物品和行李箱完全不是問題，並且後排座椅還支持4/6比放倒，擴展性也比較強，對於這個級別的越野車來說，完全不用擔心空間問題。
全文小結：此次對BJ40城市獵人版的試駕到此告一段落。作為一臺售價17.48/18.48萬的越野車，這臺車型能夠為我們帶來專業越野的底盤、四驅性能以及整車剛性，並且升級為2.0T汽油發動機的主流動力以及順手的駕乘感，同時在配置、乘坐舒適性以及功能性方面也能滿足城市消費者的需求，可以說是相當全面了。買來家用、上下班通勤、假期長短途出遊、或者在山路泥沙地上越一把野都能勝任，可玩性與可用性都很高，因此筆者建議，如果喜歡這款車的造型以及產品點，這個價位是值得購入的。