自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
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BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
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兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
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別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
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乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
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手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
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位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
看看這一堆東西，這還不是全部行李呢，沒辦法的，有了娃要帶的東西是一樣也不能少啊！就比如說兒童便攜馬桶、簡易兒童推車這些，雖然很佔地方，但也一定要帶著，不然真到了用的時候可就頭疼了。像露營帳篷、防潮氣墊、便攜爐具、鍋碗瓢盆兒等等等等，哪一樣都是必備的。
BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
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別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
看看這一堆東西，這還不是全部行李呢，沒辦法的，有了娃要帶的東西是一樣也不能少啊！就比如說兒童便攜馬桶、簡易兒童推車這些，雖然很佔地方，但也一定要帶著，不然真到了用的時候可就頭疼了。像露營帳篷、防潮氣墊、便攜爐具、鍋碗瓢盆兒等等等等，哪一樣都是必備的。
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外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
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遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
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BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
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位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
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外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
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4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
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外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
看看這一堆東西，這還不是全部行李呢，沒辦法的，有了娃要帶的東西是一樣也不能少啊！就比如說兒童便攜馬桶、簡易兒童推車這些，雖然很佔地方，但也一定要帶著，不然真到了用的時候可就頭疼了。像露營帳篷、防潮氣墊、便攜爐具、鍋碗瓢盆兒等等等等，哪一樣都是必備的。
BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
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乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
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位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
出了古北向西行駛就進入了連綿不絕的山中，轉山絕對是對車輛動力的一次考驗。BJ40城市獵人版2.3T渦輪增壓發動機，345牛米的輸出能力還是很不錯的，6擋手自一體的變速箱也可以平順的完成各項動作。低扭釋放得很充足，加上寬大的車身，起步時帶來的這種力量感表現的很好。整體加速很線性，動力傳遞也很均勻。雖然是滿載，坡度再大的山路“城市獵人”也可以很輕鬆的面對，中後段的動力儲備相當充足，這個表現還是很驚喜的，爬山嗎，要的就是持續的動力輸出和平順的傳遞，這就是有力量又有氣勢。（山裡蚊子特別多，娃把手縮回去吧）
四驅優勢可靠
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
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座椅舒適是關鍵
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特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
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動力飽滿強勁
出了古北向西行駛就進入了連綿不絕的山中，轉山絕對是對車輛動力的一次考驗。BJ40城市獵人版2.3T渦輪增壓發動機，345牛米的輸出能力還是很不錯的，6擋手自一體的變速箱也可以平順的完成各項動作。低扭釋放得很充足，加上寬大的車身，起步時帶來的這種力量感表現的很好。整體加速很線性，動力傳遞也很均勻。雖然是滿載，坡度再大的山路“城市獵人”也可以很輕鬆的面對，中後段的動力儲備相當充足，這個表現還是很驚喜的，爬山嗎，要的就是持續的動力輸出和平順的傳遞，這就是有力量又有氣勢。（山裡蚊子特別多，娃把手縮回去吧）
四驅優勢可靠
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特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
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自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
出了古北向西行駛就進入了連綿不絕的山中，轉山絕對是對車輛動力的一次考驗。BJ40城市獵人版2.3T渦輪增壓發動機，345牛米的輸出能力還是很不錯的，6擋手自一體的變速箱也可以平順的完成各項動作。低扭釋放得很充足，加上寬大的車身，起步時帶來的這種力量感表現的很好。整體加速很線性，動力傳遞也很均勻。雖然是滿載，坡度再大的山路“城市獵人”也可以很輕鬆的面對，中後段的動力儲備相當充足，這個表現還是很驚喜的，爬山嗎，要的就是持續的動力輸出和平順的傳遞，這就是有力量又有氣勢。（山裡蚊子特別多，娃把手縮回去吧）
四驅優勢可靠
這個電控四驅應對的不只是在越野脫困情況，在爬山中會遇到很多連續的上下急彎，像這樣乾燥晴朗的天氣2驅當然沒有任何問題，但要是遇到雨雪溼滑路面，就要做相應的選擇，可以很便捷的解決問題，非鋪裝的坑窪山路那也是如履平地。最重要的，山區行車一定要控制好速度。
12.3寸全液晶儀表盤是亮點，在同級別車型當中配置較高，液晶儀表盤的顯示效果、色彩飽和度、響應速度都有較好表現，即使在強光下同樣可以清晰讀取。多模式顯示對於出行是非常方便的，車身角度狀態、指南針、海拔高度等都可以設定選擇。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
看看這一堆東西，這還不是全部行李呢，沒辦法的，有了娃要帶的東西是一樣也不能少啊！就比如說兒童便攜馬桶、簡易兒童推車這些，雖然很佔地方，但也一定要帶著，不然真到了用的時候可就頭疼了。像露營帳篷、防潮氣墊、便攜爐具、鍋碗瓢盆兒等等等等，哪一樣都是必備的。
BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
出了古北向西行駛就進入了連綿不絕的山中，轉山絕對是對車輛動力的一次考驗。BJ40城市獵人版2.3T渦輪增壓發動機，345牛米的輸出能力還是很不錯的，6擋手自一體的變速箱也可以平順的完成各項動作。低扭釋放得很充足，加上寬大的車身，起步時帶來的這種力量感表現的很好。整體加速很線性，動力傳遞也很均勻。雖然是滿載，坡度再大的山路“城市獵人”也可以很輕鬆的面對，中後段的動力儲備相當充足，這個表現還是很驚喜的，爬山嗎，要的就是持續的動力輸出和平順的傳遞，這就是有力量又有氣勢。（山裡蚊子特別多，娃把手縮回去吧）
四驅優勢可靠
這個電控四驅應對的不只是在越野脫困情況，在爬山中會遇到很多連續的上下急彎，像這樣乾燥晴朗的天氣2驅當然沒有任何問題，但要是遇到雨雪溼滑路面，就要做相應的選擇，可以很便捷的解決問題，非鋪裝的坑窪山路那也是如履平地。最重要的，山區行車一定要控制好速度。
12.3寸全液晶儀表盤是亮點，在同級別車型當中配置較高，液晶儀表盤的顯示效果、色彩飽和度、響應速度都有較好表現，即使在強光下同樣可以清晰讀取。多模式顯示對於出行是非常方便的，車身角度狀態、指南針、海拔高度等都可以設定選擇。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
儲物能力很強大
看看這一堆東西，這還不是全部行李呢，沒辦法的，有了娃要帶的東西是一樣也不能少啊！就比如說兒童便攜馬桶、簡易兒童推車這些，雖然很佔地方，但也一定要帶著，不然真到了用的時候可就頭疼了。像露營帳篷、防潮氣墊、便攜爐具、鍋碗瓢盆兒等等等等，哪一樣都是必備的。
BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
別說我事兒多！有幾個人能理解190cm的身高230斤的體重，在一個憋屈空間裡開車的感受？這是去郊遊的，可不是去受罪啊。能夠擁有高坐姿無障礙大空間，是一件多麼爽的事情。
座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
全尺寸的外掛備胎，這是告訴你儘管“躁”不用怕。尾燈全部為LED光源，後包圍下部的鍍鉻裝飾紅色拖鉤，與車頭部分相呼應，刻有北京LOGO的鍍鉻油箱蓋有個性很顯眼。中國人喜歡紅色，情節流淌在血液之中，其實更為直接的是這種不可否認的美感。
動力飽滿強勁
出了古北向西行駛就進入了連綿不絕的山中，轉山絕對是對車輛動力的一次考驗。BJ40城市獵人版2.3T渦輪增壓發動機，345牛米的輸出能力還是很不錯的，6擋手自一體的變速箱也可以平順的完成各項動作。低扭釋放得很充足，加上寬大的車身，起步時帶來的這種力量感表現的很好。整體加速很線性，動力傳遞也很均勻。雖然是滿載，坡度再大的山路“城市獵人”也可以很輕鬆的面對，中後段的動力儲備相當充足，這個表現還是很驚喜的，爬山嗎，要的就是持續的動力輸出和平順的傳遞，這就是有力量又有氣勢。（山裡蚊子特別多，娃把手縮回去吧）
四驅優勢可靠
這個電控四驅應對的不只是在越野脫困情況，在爬山中會遇到很多連續的上下急彎，像這樣乾燥晴朗的天氣2驅當然沒有任何問題，但要是遇到雨雪溼滑路面，就要做相應的選擇，可以很便捷的解決問題，非鋪裝的坑窪山路那也是如履平地。最重要的，山區行車一定要控制好速度。
12.3寸全液晶儀表盤是亮點，在同級別車型當中配置較高，液晶儀表盤的顯示效果、色彩飽和度、響應速度都有較好表現，即使在強光下同樣可以清晰讀取。多模式顯示對於出行是非常方便的，車身角度狀態、指南針、海拔高度等都可以設定選擇。
從山上下來找片林子扎帳篷是娃最大的心願，雖然山地海拔只有5百多米，可氣溫確涼爽了很多。用於救援的拖鉤，掛吊床再合適不過了，別說娃了，我兩百多斤的體重也是穩穩地，這可羨慕壞了同路其他夥伴，畢竟有著合適距離的兩棵樹並非隨處可見。
自從有了娃，旅行就不再是一個人的事了，自由散漫的日子雖然早已一去不復返，但帶著娃全家出行卻又是另一種無法替代的幸福。這個夏天悶熱且雨水多，說實話能夠好好遊玩的時間還是很少的，立秋之後的北京應該說是最美季節的開始，那就抓住夏天的尾巴，全家一起郊遊吧。
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BJ40城市獵人版的後備箱容積是532L-965L（座椅放倒/翻折），看來擔心是沒有必要了，東西很雜亂，卻沒有任何負擔，還能繼續往裡裝。
乘坐空間要寬敞
兒童座椅實際上是個很佔座墊面積的裝備，特別是對於空間不夠寬敞的車輛，後排安裝上了兒童座椅，剩下的部分基本也就只能再坐一個成年人了。哈哈 “城市獵人”沒有問題，準備好了嗎？唱著歌我們出發吧……
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座椅舒適是關鍵
乘坐舒適是保證長途開車的前提，誰也不想還沒有到達目的地就已經開始腰痠背疼了吧。所以，座椅的貢獻是很大的。電動10向調節皮質座椅，座墊的大小、厚度、柔軟度都比較好，靠背兩側的護翼對腰背部的支撐也很到位，座椅的舒適度達到了很高的級別，適合長途駕乘。（車頂棚是可快速拆卸的，晴朗的天氣和敞篷越野車很配啊！）
科技便利不能少
手感飽滿的方向盤同樣重要，在3點和9點的位置做了打孔處理，越野車也得講究才行。
10英寸液晶儀表功能集成了車載WiFi、雲服務、智能網聯、手機互聯、導航、多媒體、倒車影像等，基本常用的功能都涵蓋了。定好導航一路向北，北京的北部多是山區路段，山洞隧道也較多，在這個特別晴朗的日子，猛地扎進隧道里還真必須注意些，要不為什麼即使在高速公路上，隧道的限速最高也只有80公里/小時呢。高清流媒體後視鏡這時顯現出威力，無論是可視寬度，還是明亮度，都要比傳統後視鏡強太多，更不會受到明暗亮度的影響，所以，自從我打開它就再也關不掉了。
位於北京密雲的古北水鎮，是司馬臺長城腳下具有北方風情的度假式小鎮，古北口地區素有京師鎖鑰之稱，是歷史上重要的屯兵駐紮之地，隆慶年間，邊關貿易興起，這裡就逐漸的熱鬧繁茂起來。
特有的邊關文化、北方民俗浸染到每一塊瓦礫中間，古老的戲臺上依舊上演著京韻大鼓，還有那已經消失在腦海裡的“拉洋片兒”，快樂縈繞在來去過往的臉上，這一刻的時間終於放慢了腳步。
外形硬朗大氣
遠處的司馬臺長城橫亙東西、野雲悠悠，其山勢陡峭，地勢險峻，箭垛孔彰顯著長城的氣勢，也襯托了BJ40城市獵人版的硬漢氣場。高亮金屬鍍鉻處理，底層配以黑色中網，LED點光源前大燈不僅整體結構精緻，照明效果也是極佳，霧燈和日行燈帶同樣也都是LED光源。在車頭下包圍的底部使用了大面積的鍍鉻材料，亞光紅色的拖鉤散發著BJ40城市獵人版的荷爾蒙氣息。
4645/1925/1871mm，軸距達到2745mm，這個尺寸可是要領先於同級車型的。筆直方正的車身造型，其最小離地間隙達到了220mm，接近角37°離去角31°，在同級別越野車當中是數一數二的，通過能力毋庸置疑。雖然車身很高，但有上車踏板的輔助，上下車也並不會有什麼影響，這種高車身高坐姿相對於普通的SUV來說，駕駛視角與乘坐視角的優勢就明顯多了。而非承載車身所帶來的結構強度，對車內乘坐的家人也可以起到更有力的保護。
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12.3寸全液晶儀表盤是亮點，在同級別車型當中配置較高，液晶儀表盤的顯示效果、色彩飽和度、響應速度都有較好表現，即使在強光下同樣可以清晰讀取。多模式顯示對於出行是非常方便的，車身角度狀態、指南針、海拔高度等都可以設定選擇。
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這兩天下來高速、爬山、鄉間土路，該走的山路基本都走了，10L/100km的綜合油耗也是有些意外的，沒想到這大塊頭吃的還挺少。玩兒是肯定玩不夠的，轉眼周末隨之而去，娃很留戀的問“爸爸咱們下次去哪啊？”這個……，還是讓“城市獵人”來決定吧。
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