'這些車很贊，都是土豪最愛！2019年，這幫超跑亮了'
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
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蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
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4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
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保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
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布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
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本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
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蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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4月
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上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
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保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
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1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
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6月
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1月
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1月
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2月
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3月
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布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
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蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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4月
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5月
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寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
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1月
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2月
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3月
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保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
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柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
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4月
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5月
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6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
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1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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4月
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5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
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6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
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1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
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布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
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4月
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5月
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6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
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2月
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邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
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保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
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蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
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6月
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保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
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7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
阿斯頓馬丁DBS Superleggera Volante（敞篷版）國內首發，並公佈售價為376.8萬元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
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2月
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邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
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保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
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蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
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4月
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上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
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5月
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法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
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雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
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1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
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上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
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保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
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紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
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保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
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1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
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4月
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保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
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5月
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法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
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文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
新款豐田86和斯巴魯BRZ迴歸中國市場後正式上市，86售27.78-28.78萬元，BRZ售27.38-28.38萬元
紐約車展，日產推出新款GTR Nismo和GTR 50週年紀念版，Nismo版本較現款減重20公斤
5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
阿斯頓馬丁DBS Superleggera Volante（敞篷版）國內首發，並公佈售價為376.8萬元
賓利歐陸GT以10分18秒488的成績刷新派克峰最快量產車速度記錄
品牌復興，De Tomaso P72古德伍德速度節正式發佈，限量72臺，預計售價超過75萬歐元
法拉利P80/C古德伍德速度節首秀，基於488 GT3賽車打造，僅可在賽道駕駛
雷克薩斯LC敞篷版古德伍德速度節首發，高度保留概念車設計理念，全車採用二維碼塗裝
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
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4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
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寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
保時捷718 Spyder/Cayman GT4發佈，作為718性能版本，搭載420馬力的4.0L水平對置6缸發動機，百公里加速4.4秒
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7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
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品牌復興，De Tomaso P72古德伍德速度節正式發佈，限量72臺，預計售價超過75萬歐元
法拉利P80/C古德伍德速度節首秀，基於488 GT3賽車打造，僅可在賽道駕駛
雷克薩斯LC敞篷版古德伍德速度節首發，高度保留概念車設計理念，全車採用二維碼塗裝
賽麟S1量產版國內首發，未來將在江蘇如皋的江蘇賽麟汽車科技有限公司國產
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
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2月
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3月
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阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
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4月
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5月
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6月
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7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
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路特斯發佈旗下首款量產純電動超跑Evija，定位Hypercar，四電機擁有2000馬力和1700牛·米的動力輸出，成為世界上動力最強的跑車，0-100公里/小時加速低於3秒，0-300公里/小時低於9秒，極速320公里/小時。WLTP續航里程最高可達400公里，在350KW直流充電環境下充滿電僅需18分鐘
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
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2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
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保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
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布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
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法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
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日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
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4月
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上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
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保時捷911 Speedster紐約車展發佈，宣告991代911正式完結，限量發售1948臺
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5月
邁凱倫GT發佈，定位於家族中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車
法拉利正式發佈旗下首款插電混動超跑——SF90 Stradale，動力系統由3.9升雙渦輪增壓V8發動機和三顆電機組成，最大功率1000馬力，百公里加速2.5秒
6月
阿斯頓馬丁AM-RB 003正式定名為Valhalla，取名自北歐神話，意味“英靈殿”
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寶馬8系發佈全系國內預售價，售價區間97-230萬元，包含雙門硬頂、敞篷、四門轎跑以及M8等6款車型
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保時捷718 T深港澳車展國內首秀，並公佈售價為64.1-66.1萬元
雷諾正式發佈Alpine A110 S車型，性能較A110小幅升級，最大功率292馬力，百公里加速4.4秒
7月
阿斯頓馬丁古德伍德速度節發佈V8 Vantage特別版，增加空氣動力學套件和六種經典賽車塗裝，限量60臺
阿斯頓馬丁DBS Superleggera Volante（敞篷版）國內首發，並公佈售價為376.8萬元
賓利歐陸GT以10分18秒488的成績刷新派克峰最快量產車速度記錄
品牌復興，De Tomaso P72古德伍德速度節正式發佈，限量72臺，預計售價超過75萬歐元
法拉利P80/C古德伍德速度節首秀，基於488 GT3賽車打造，僅可在賽道駕駛
雷克薩斯LC敞篷版古德伍德速度節首發，高度保留概念車設計理念，全車採用二維碼塗裝
賽麟S1量產版國內首發，未來將在江蘇如皋的江蘇賽麟汽車科技有限公司國產
路特斯發佈旗下首款量產純電動超跑Evija，定位Hypercar，四電機擁有2000馬力和1700牛·米的動力輸出，成為世界上動力最強的跑車，0-100公里/小時加速低於3秒，0-300公里/小時低於9秒，極速320公里/小時。WLTP續航里程最高可達400公里，在350KW直流充電環境下充滿電僅需18分鐘
全新一代雪佛蘭克爾維特C8正式發佈，成為車系歷史上首款中置發動機的車型，6.2升V8發動機最大功率為502馬力，0-96公里/小時為3秒，新車基本版售價預計會低於6萬美元
文/江涵
本週，路特斯發佈了地表最強馬力的電動超跑Evija，隨後雪佛蘭克爾維特C8給這個傳奇跑車系列立下了新的里程碑...今年已經有不少轟轟烈烈的跑車事蹟誕生，下面是我整理的19年至今的跑車大事記。
1月
豐田新一代Supra北美車展正式發佈，與新寶馬Z4共同研發，距上一代Supra已經時隔17年。
蘭博基尼Huracan EVO海外首發，為這代小牛最後的改款版本，發佈同時也公佈了其國內售價為329.81萬元
2月
新款賓利歐陸GT敞篷上市，售價328.10萬元
邁凱倫600LT Spider首發，成為第五款LT車型，該車4月國內上市，價格319.50萬元起
3月
新款奧迪TT RS日內瓦車展首發，外形、內飾和動力都全面升級。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈AM-RB 003作為女武神的量產版本，新車將於2021年投產。
阿斯頓馬丁日內瓦車展發佈Vanquish Vision概念車，將會是其“第二個百年計劃”的代表車型和首款量產車型
奔馳SLC最終版日內瓦車展首發，致敬SLK/SLC車系23年的進化歷程
奔馳AMG GT R Roadster日內瓦車展首發，性能與硬頂版相近
保時捷718 T日內瓦車展首發，主打輕量化和駕駛感
布加迪Chiron Sport 110週年版大眾集團之夜首發，增添法國國旗元素
布加迪La Voiture Noire日內瓦車展正式發佈，售價達1100萬歐，成目前最貴量產車，該車已經被葡萄牙足球巨星C羅買走
賓尼法利納純電動超跑Battista日內瓦車展發佈，擁有1900馬力，0-300公里/小時在12秒之內
法拉利F8 Tributo日內瓦車展首發，成為為488 GTB的繼任者。該車隨後於4月國內上市，售價298.8萬元
柯尼塞格Jesko日內瓦車展首發，作為Agera的繼任者，搭載5.0T雙渦輪增壓發動機，最大功率1623馬力
蘭博基尼Huracan EVO Spyder日內瓦車展首發，採用軟頂敞篷結構，並公佈中國售價為365萬元
蘭博基尼Aventador SVJ敞篷版日內瓦車展首發，同時公佈中國市場官方售價為829.6758萬元
日內瓦車展期間，邁凱倫Speedtail首次在公眾面前公開亮相
特斯拉Roadster正式開啟預訂，普通版和創始人系列訂金分別為33.2萬元和165.9萬元，創始人系列限量預訂1000臺
4月
上海車展，新款奧迪R8 V10 Perfomance國內首秀
上海車展，新一代寶馬Z4國內首秀，並公佈售價，3款車型的售價區間為48.88-68.38萬元
全新一代保時捷911 Carrera 4S和4S Cabriolet於上海車展國內首發，並公佈售價分別為157.8和173.8萬元
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5月
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6月
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寶馬M8官圖發佈，推出標準版和雷霆版，均搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率分別為600和626馬力，百公里加速分別為3.4和3.2秒
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賽麟S1量產版國內首發，未來將在江蘇如皋的江蘇賽麟汽車科技有限公司國產
路特斯發佈旗下首款量產純電動超跑Evija，定位Hypercar，四電機擁有2000馬力和1700牛·米的動力輸出，成為世界上動力最強的跑車，0-100公里/小時加速低於3秒，0-300公里/小時低於9秒，極速320公里/小時。WLTP續航里程最高可達400公里，在350KW直流充電環境下充滿電僅需18分鐘
全新一代雪佛蘭克爾維特C8正式發佈，成為車系歷史上首款中置發動機的車型，6.2升V8發動機最大功率為502馬力，0-96公里/小時為3秒，新車基本版售價預計會低於6萬美元