引導：
【丶平凡說車原創 長安銷量】在6月份眾多汽車品牌都在清理國五車型，長安也不例外，在6月份長安交出了一個非常令人驚訝的成績單，其中有四款車型，但月成績破萬，相比自主品牌的領頭羊吉利還有強勢，其中包含了三款主力SUV和一款轎車。
四款車型分別為，長安CS35丶長安CS55丶長安CS75和逸動，值得一提的是長安在6月份新能源車型銷量高達9896輛，同比例增長108.8%。
長安逸動：
逸動在6月份銷量16045輛，同比例增長58.1%， 身為自主品牌緊湊級轎車，有著這般成績非常難得，這並不是偶然和運動，這足以說明了長安逸動，產品力在緊湊級轎車領域中非常強，相比吉利明星緊湊級轎車帝豪，在6月份銷量15034輛還要高出一千餘量，要注意的是，吉利帝豪定位於緊湊級轎車，幾乎是完美的，三大件的可靠性，較低的售價，品牌影響力，和長安逸動相比，有著不同程度上的優勢。
但從單月銷量來看，逸動相比帝豪更受歡迎，這其中和它的精確定位分不開，不僅有時尚年輕的外觀設計，較強的動力以外，更為重要的是智能安全配置，PAB預警輔助制動系統丶ACC全速自適應巡航等等，在同級別中脫穎而出。
SUV領域：
CS35在6月份銷量10288輛，環比列增長30.5%，CS556月份銷量10880輛，同比例增長14.5%，CS75在6月份銷量12049輛，同比例增長39.8%。
相比5月份長安的銷量， 6月份銷量銷量有著明顯的突破，尤其是以上這三款走量SUV，紛紛破萬的成績，和長安一直以來的口碑以及性價比分不開，雖然在6月份有眾多的汽車品牌都在清理國五車型，各自都拿出了不同程度的誠意，不管是合資品牌還是自主品牌，優惠力度有著不同程度的加大，但在如此惡劣的競爭環境下，長安這三款SUV銷量能夠突破上萬輛，屬實非常難得。
首先我們來談長安旗下的CS35，單月銷量10288輛，環比列增長30.5%，同比例下滑8.2%，它是國內推出比較早的一款SUV車型，多年以來積累了良好的口碑形象，以及超高的性價比，經過換代後，外觀和內飾進行了全面的升級，變的年輕丶時尚丶運動，內飾的科技感很強，完全迎合了當下年輕客戶群體購車的需求，以及在智能安全配置上，相比同級別更加突出。
在動力上面搭載藍鯨NE系列1.4T發動機，以及符合國六排放標準。
長安CS55在6月份銷量以破10880輛，同比例增長14.5%，環比列增長82.7%，懸浮式車頂設計，突顯出了濃濃的運動氣息，以及在車頭前臉的設計，添加了年輕丶時尚丶大氣丶運動丶硬朗等元素進行設計，顯得非常亮眼，長安CS55不僅僅只有外觀的設計格外突出，而且在智能丶科技丶安全係數方面，統統都沒有缺席，都有著越級別的表現。
例如：主動剎車丶半自動駕駛丶自動泊車丶全速自適應巡航丶座椅加熱等等，這樣的配置投放在8.49-13.39萬的緊湊級SUV中，顯得性價比十足。
長安CS75在6月份銷量12049輛，同比增長39.6%，環比增長58.1%，從數據來看，這樣的比較不俗，換代後的CS75在外觀上，採用了全新的家族式設計，硬朗氣息逐漸減少，反而從車頭的前來看，完全看不出這是一款長安旗下的SUV車型，前提是把LOGO遮擋住。
在6月份有著如此高的銷量，和終端的優惠力度和國五接替國六期間段有著莫大的關係，值得注意的是，在下半年長安推出CS75 PLUS，在外觀丶內飾丶動力上有著很大的提升，新增藍鯨2.0T渦輪引擎，給消費者提供更多選擇，同時也實現了雙車戰略，長安CS75將會在以後會越走越遠，畢竟在同級別有著非常優越的性價比。
總結：
在6月份這個國五接替國六的時期，長安推出了各地區和各渠道通過集中採購以及團購的形式，對汽車市場和消費者產生刺激，帶來的效果很明顯，但不管用上面營銷手段，如果自身的口碑和品牌形象不佳，也沒用，但從長安推出的採購和團購的方式，迎來了不錯的市場反饋，這足以說明了，長安旗下的車型不管是品質還是口碑以及品牌形象，都以被國內的客戶群體所認可，同時在下半年長安陸陸續續推出，藍鯨版CS35PLUS丶全新CS55以及CS75PLUS等車型，相信在新車上市後，會給長安的銷量迎來一次新的突破。
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