'30萬內，三款熱門中型SUV推薦，有5座和7座可選，還有2.0T配8AT'
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
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消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
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新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
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新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。
配置方面，車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能還是基本具備了。譬如像中控觸屏，僅為6.1英寸，並且不帶車聯網系統，從視覺效果和體驗來看，不如新銳界ST-Line。
同樣作為一款7座SUV，漢蘭達採用的也是2+3+2的佈局，並且提供5座可選。動力方面，漢蘭達同樣搭載的是2.0T發動機，但在性能上不及新銳界ST-Line。這款2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，這款2.0T發動機目前還沒完成國六的切換，這對於消費者來說，是個具體的問題。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。
配置方面，車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能還是基本具備了。譬如像中控觸屏，僅為6.1英寸，並且不帶車聯網系統，從視覺效果和體驗來看，不如新銳界ST-Line。
同樣作為一款7座SUV，漢蘭達採用的也是2+3+2的佈局，並且提供5座可選。動力方面，漢蘭達同樣搭載的是2.0T發動機，但在性能上不及新銳界ST-Line。這款2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，這款2.0T發動機目前還沒完成國六的切換，這對於消費者來說，是個具體的問題。
傳動系統上，與之匹配的是6速自動變速箱，相比新銳界ST-Line的8AT變速箱，就顯得有些落後，無論是日常駕駛的平順性還是燃油經濟性，都沒有8AT出色。底盤方面，這款漢蘭達仍然配備了適時四驅系統。
途觀L
最後一款是途觀L，值得一提的是，途觀L是三款車型裡唯一僅有5座可選的。所以，相比前面兩款主打7座的車型而言，我們就簡單聊下途觀L。
就外形而言，雖然途觀L較之前已經做了較大改變，但是其骨子裡，還是透露出一絲穩重。或者說，它的風格更適合30歲以上的人群。就這點來說，它和漢蘭達一樣，在年輕化轉型上，不及新銳界ST-Line那麼更加符合主流消費市場。
燈光方面，和新銳界ST-Line一樣，途觀L也配備了全LED燈組，這點值得稱讚。但是，大燈並不帶自適應遠近光，也就是說，平時得自己手動切換遠近光燈。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。
配置方面，車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能還是基本具備了。譬如像中控觸屏，僅為6.1英寸，並且不帶車聯網系統，從視覺效果和體驗來看，不如新銳界ST-Line。
同樣作為一款7座SUV，漢蘭達採用的也是2+3+2的佈局，並且提供5座可選。動力方面，漢蘭達同樣搭載的是2.0T發動機，但在性能上不及新銳界ST-Line。這款2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，這款2.0T發動機目前還沒完成國六的切換，這對於消費者來說，是個具體的問題。
傳動系統上，與之匹配的是6速自動變速箱，相比新銳界ST-Line的8AT變速箱，就顯得有些落後，無論是日常駕駛的平順性還是燃油經濟性，都沒有8AT出色。底盤方面，這款漢蘭達仍然配備了適時四驅系統。
途觀L
最後一款是途觀L，值得一提的是，途觀L是三款車型裡唯一僅有5座可選的。所以，相比前面兩款主打7座的車型而言，我們就簡單聊下途觀L。
就外形而言，雖然途觀L較之前已經做了較大改變，但是其骨子裡，還是透露出一絲穩重。或者說，它的風格更適合30歲以上的人群。就這點來說，它和漢蘭達一樣，在年輕化轉型上，不及新銳界ST-Line那麼更加符合主流消費市場。
燈光方面，和新銳界ST-Line一樣，途觀L也配備了全LED燈組，這點值得稱讚。但是，大燈並不帶自適應遠近光，也就是說，平時得自己手動切換遠近光燈。
車身尺寸方面，途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。就“塊頭”而言，是三款車裡最小的。不過，對於一款5座SUV來說，還是差不多了。
配置方面，途觀L配備的胎壓監測為被動式，不能直接顯示數值。此外，主動安全裝備上有缺失，不及前面兩款車。好在全景天窗、電動尾門（帶感應功能）、前排座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、8英寸中控屏等基本配置還是比較全面的。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。
配置方面，車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能還是基本具備了。譬如像中控觸屏，僅為6.1英寸，並且不帶車聯網系統，從視覺效果和體驗來看，不如新銳界ST-Line。
同樣作為一款7座SUV，漢蘭達採用的也是2+3+2的佈局，並且提供5座可選。動力方面，漢蘭達同樣搭載的是2.0T發動機，但在性能上不及新銳界ST-Line。這款2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，這款2.0T發動機目前還沒完成國六的切換，這對於消費者來說，是個具體的問題。
傳動系統上，與之匹配的是6速自動變速箱，相比新銳界ST-Line的8AT變速箱，就顯得有些落後，無論是日常駕駛的平順性還是燃油經濟性，都沒有8AT出色。底盤方面，這款漢蘭達仍然配備了適時四驅系統。
途觀L
最後一款是途觀L，值得一提的是，途觀L是三款車型裡唯一僅有5座可選的。所以，相比前面兩款主打7座的車型而言，我們就簡單聊下途觀L。
就外形而言，雖然途觀L較之前已經做了較大改變，但是其骨子裡，還是透露出一絲穩重。或者說，它的風格更適合30歲以上的人群。就這點來說，它和漢蘭達一樣，在年輕化轉型上，不及新銳界ST-Line那麼更加符合主流消費市場。
燈光方面，和新銳界ST-Line一樣，途觀L也配備了全LED燈組，這點值得稱讚。但是，大燈並不帶自適應遠近光，也就是說，平時得自己手動切換遠近光燈。
車身尺寸方面，途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。就“塊頭”而言，是三款車裡最小的。不過，對於一款5座SUV來說，還是差不多了。
配置方面，途觀L配備的胎壓監測為被動式，不能直接顯示數值。此外，主動安全裝備上有缺失，不及前面兩款車。好在全景天窗、電動尾門（帶感應功能）、前排座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、8英寸中控屏等基本配置還是比較全面的。
動力方面，途觀L依然搭載的是2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從家用SUV的角度看，雙離合變速箱對於消費者而言，多少不及自動變速箱那麼可靠和省心。
底盤方面，途觀L同樣搭載了四驅系統，值得一提的是，這是三款車裡唯一搭載全時四驅的車型。
消費升級，是近兩年車市的關鍵詞。很多消費者準備換車，會考慮到中型SUV，特別是7座車型。從價格區間來看，20萬到30萬是普通家庭的熱門選擇。今天，我們為大家帶來了三款20萬級熱門中型SUV作推薦，它們分別是長安福特新銳界ST-Line、廣汽豐田漢蘭達以及上汽大眾途觀L。
我們先來看看具體車型，根據預算，裸車價不超過30萬。其中，新銳界ST Line 2019款 EcoBoost 245 四驅ST-Line 7座官方指導價29.98萬，漢蘭達 2018款2.0T 四驅豪華版 7座官方指導價29.98萬，途觀L 2019款 380TSI 自動四驅智動豪華版 國VI官方指導價28.28萬。（下文分別簡稱為新銳界ST-Line、漢蘭達、途觀L）
下面，我們就外觀、車身尺寸、配置、動力等幾個方面，來對三款車進行橫評，看看哪款綜合表現更好？
新銳界ST-Line
新銳界ST-Line是三款車型裡最新的，首先從外觀設計來看，它更加符合現今消費群體的審美，年輕運動是這款車的主旋律。黑色蜂窩狀格柵、前包圍黑色運動套件以及20英寸五幅式鋁合金輪轂，都彰顯出新銳界ST-Line年輕動感的一面。值得一提的是，新銳界ST-Line採用的是全LED燈光，包括遠近光燈以及日間行車燈。並且配備了自適應遠近光和自動頭燈的功能，這兩項功能可以大大提升行車安全性。
車身尺寸方面，新銳界ST-Line的長寬高分別為4878/1925/1770mm，軸距2850mm。軸距為三款車裡最長一款，這直接體現出新銳界ST-Line優秀的空間表現。
配置方面，包括主動式胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後駐車雷達、全速自適應巡航、可開啟全景天窗、電動後備箱、一鍵啟動、無鑰匙進入、前排座椅加熱、12.8英寸中控觸屏、自動空調、後排獨立空調等配置一應俱全。無論是舒適性配置還是安全配置，都達到30萬級車型的水平。
座椅佈局方面，新銳界ST-Line 7座版本採用的是2+3+2的佈局，同時，這款車還提供了5座版本可選，很好的滿足了不同消費人群的需求。
動力方面，新銳界ST-Line搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩達390牛·米。值得一提的是，相比普通版銳界上那臺2.0T發動機，其做了優化和升級，峰值扭矩提升了40牛·米。從動力性能來看，新銳界ST-Line達到了同級數一數二的水平。作為一臺7座中型SUV，動力是駕控樂趣的基礎。在滿載的情況下，一腳油門下去，提速不費吹灰之力。
傳動系統方面，與之匹配的是8速手自一體變速箱。作為家用車，AT變速箱是最為可靠穩定的一種選擇。此前，我們也通過試駕體驗了這款8AT變速箱，在大多數情況下它都能做到很平順。在高速路況，100km/h時速轉速不到2000，這樣可以提供不錯燃油經濟性。根據官方數據，其綜合油耗低至8.8L。底盤方面，新銳界ST-Line配備了適時四驅系統。
漢蘭達
第二款車型，是很多人較為熟悉的漢蘭達。現款漢蘭達是三款車型裡最為“陳舊”的，已接近產品末期。從設計來看，漢蘭達主打的是家用，一副樸實的模樣，少了幾分現代年輕的氣息。值得一提的是，作為一款接近30萬的車型，漢蘭達的遠近光燈均為鹵素光源，僅日間行車燈為LED光源，好在其頭燈同樣支持自適應遠近光功能。
車身尺寸方面，漢蘭達的長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距2790mm。
配置方面，車道偏離預警、主動剎車、前後駐車雷達、全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱等功能還是基本具備了。譬如像中控觸屏，僅為6.1英寸，並且不帶車聯網系統，從視覺效果和體驗來看，不如新銳界ST-Line。
同樣作為一款7座SUV，漢蘭達採用的也是2+3+2的佈局，並且提供5座可選。動力方面，漢蘭達同樣搭載的是2.0T發動機，但在性能上不及新銳界ST-Line。這款2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。值得一提的是，這款2.0T發動機目前還沒完成國六的切換，這對於消費者來說，是個具體的問題。
傳動系統上，與之匹配的是6速自動變速箱，相比新銳界ST-Line的8AT變速箱，就顯得有些落後，無論是日常駕駛的平順性還是燃油經濟性，都沒有8AT出色。底盤方面，這款漢蘭達仍然配備了適時四驅系統。
途觀L
最後一款是途觀L，值得一提的是，途觀L是三款車型裡唯一僅有5座可選的。所以，相比前面兩款主打7座的車型而言，我們就簡單聊下途觀L。
就外形而言，雖然途觀L較之前已經做了較大改變，但是其骨子裡，還是透露出一絲穩重。或者說，它的風格更適合30歲以上的人群。就這點來說，它和漢蘭達一樣，在年輕化轉型上，不及新銳界ST-Line那麼更加符合主流消費市場。
燈光方面，和新銳界ST-Line一樣，途觀L也配備了全LED燈組，這點值得稱讚。但是，大燈並不帶自適應遠近光，也就是說，平時得自己手動切換遠近光燈。
車身尺寸方面，途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距2791mm。就“塊頭”而言，是三款車裡最小的。不過，對於一款5座SUV來說，還是差不多了。
配置方面，途觀L配備的胎壓監測為被動式，不能直接顯示數值。此外，主動安全裝備上有缺失，不及前面兩款車。好在全景天窗、電動尾門（帶感應功能）、前排座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、8英寸中控屏等基本配置還是比較全面的。
動力方面，途觀L依然搭載的是2.0T發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。從家用SUV的角度看，雙離合變速箱對於消費者而言，多少不及自動變速箱那麼可靠和省心。
底盤方面，途觀L同樣搭載了四驅系統，值得一提的是，這是三款車裡唯一搭載全時四驅的車型。
總結
上面，我們分別通過外觀、尺寸、配置、動力、底盤幾個方面對三款車型作了橫評。外觀方面，新銳界ST-Line是將年輕運動和家用風格結合最佳的車型，很符合當今年輕消費者的審美。而途觀L和漢蘭達要顯得沉穩單調一些，更適合歲數大點的人群；車身尺寸方面，就兩款7座SUV來說，新銳界ST-Line的軸距最長，可以給第三排帶來更優的縱向空間。
動力方面，三款車型同為2.0T發動機，論性能，新銳界ST-Line最強，匹配8AT變速箱，可以兼顧平順舒適性和燃油經濟性。而漢蘭達的6AT變速箱和途觀L的7速雙離合變速箱，綜合性上不及8AT先進；底盤方面，三款車同樣配備了四驅系統，僅途觀L為全時四驅。從功能性的角度看，它是最優的，但對於家用SUV來說，會犧牲掉燃油經濟性。相比之下，適時四驅要更為適合。最後是配置方面，同樣是新銳界ST-Line明顯勝出。全LED燈光、20英寸輪轂、12.8英寸中控屏等等裝備，都是對手所不及的。
綜合來看，三款SUV車型裡，還是新銳界ST-Line更勝一籌。選擇中型SUV的人群，他們更加看重這款車的均衡性，無論是外觀還是配置以及動力，各方面都能滿足一家人的需求。此外，選擇新銳界ST-Line還能享受三年六次免費保養。