目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
外觀
外觀依舊採用“Dragon Face”的龍顏設計，和現款沒任何區別，依然非常的大氣，年輕化，車輪標配20寸輪圈，設計和現款一致。
目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
外觀
外觀依舊採用“Dragon Face”的龍顏設計，和現款沒任何區別，依然非常的大氣，年輕化，車輪標配20寸輪圈，設計和現款一致。
後視鏡、車窗飾條、車頂鯊魚鰭天線黑化處理，黑白配更好看。
目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
外觀
外觀依舊採用“Dragon Face”的龍顏設計，和現款沒任何區別，依然非常的大氣，年輕化，車輪標配20寸輪圈，設計和現款一致。
後視鏡、車窗飾條、車頂鯊魚鰭天線黑化處理，黑白配更好看。
車尾
車尾標識很簡潔，比亞迪的車標換成了英文，尾燈是全LED的光源，夜間辨識度極高。
目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
外觀
外觀依舊採用“Dragon Face”的龍顏設計，和現款沒任何區別，依然非常的大氣，年輕化，車輪標配20寸輪圈，設計和現款一致。
後視鏡、車窗飾條、車頂鯊魚鰭天線黑化處理，黑白配更好看。
車尾
車尾標識很簡潔，比亞迪的車標換成了英文，尾燈是全LED的光源，夜間辨識度極高。
新車配備無鑰匙、全景影像等功能，都是些比較實用的功能。
目前在售的比亞迪唐DM車型均為2.0T發動機+雙電機的雙擎動力系統，最低的起售價也要23.99萬元；比亞迪官網消息在本季度會推出2.0T發動機+單電機的雙擎動力系統，命名為四驅尊貴型，售價會進一步降低，給想買混動車型的用戶降低了售價門檻。
外觀
外觀依舊採用“Dragon Face”的龍顏設計，和現款沒任何區別，依然非常的大氣，年輕化，車輪標配20寸輪圈，設計和現款一致。
後視鏡、車窗飾條、車頂鯊魚鰭天線黑化處理，黑白配更好看。
車尾
車尾標識很簡潔，比亞迪的車標換成了英文，尾燈是全LED的光源，夜間辨識度極高。
新車配備無鑰匙、全景影像等功能，都是些比較實用的功能。
新車將採用比亞迪第三代DM插混系統，2.0T渦輪增壓發動機+單電機的雙擎動力系統，採用四驅驅動形式，純電續航里程可達81KM，百公里油耗1.8L，單電機和雙電機最直觀的區別就是動力輸出不如雙電機迅猛，但應對城市的道路絕對夠用，加速由於是混動系統，肯定比常規汽油車快一些，有關它的售價小編猜測會在20萬出頭，具體需要等官方發佈。