最近一年多來，燃油車的銷量一直挺讓人揪心的，不過相反的是，新能源車倒是一路上揚。尤其是比亞迪，在五月份一共售出了32966輛，其中純電動車漲幅最大，達到了193.7%，元EV更是取得了6044的好成績。
在純電動SUV中，最獲得消費者認可的無疑就是元EV了，從它一上市就遠遠的甩掉了同類型的汽車，僅去年下半年的銷量，就超過了後兩名的全年銷量之和，不由得讓人驚呼元EV現象之火爆，再加上今年新升級的元EV535，在產品性能上提升了很多，更加能夠獲得消費者認可了。
比亞迪之所以能成為我國新能源汽車的引領者，主要還是銷量說話，連續四年全球銷冠的成績就不說了，今年一開年車市就低迷，還碰到了補貼退坡事件，本該受到衝擊的銷量，依舊是非常堅挺，而且有增無減。前幾天，剛剛頒佈的取消限行限購的政策，無疑是給比亞迪打入了一劑強心針，相信它的銷量還是會逐步增長的。
比亞迪之所以能夠取得這樣的銷量，主要還是因為他的技術過硬，多年在技術方面的投入和對於創新科技的追求，讓比亞迪的汽車擁有很強的競爭力，就是在一些國外的汽車產品面前也絲毫不弱。而且比亞迪現在已經有了完整的造車理念，BNA架構的形成，以及各方面的技術支持，讓比亞迪產品矩陣越發的壯觀，這從一次次的車展上，比亞迪推出的新車數量就可以看出來。
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