聊到比亞迪，想必這幾年國人對它的品牌印象大為改觀，比亞迪越來越瞭解中國消費者需要什麼樣的產品。從奧迪挖來了知名的設計大師沃爾夫岡·艾格，為比亞迪打造了全新的“龍顏”。說到這裡，這也是比亞迪近年來為什麼受追捧的原因，很多人都是衝著比亞迪品牌新的外觀設計來的，成為了比亞迪吸引消費者的一個關鍵點所在。
全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
聊到比亞迪，想必這幾年國人對它的品牌印象大為改觀，比亞迪越來越瞭解中國消費者需要什麼樣的產品。從奧迪挖來了知名的設計大師沃爾夫岡·艾格，為比亞迪打造了全新的“龍顏”。說到這裡，這也是比亞迪近年來為什麼受追捧的原因，很多人都是衝著比亞迪品牌新的外觀設計來的，成為了比亞迪吸引消費者的一個關鍵點所在。
全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
聊到比亞迪，想必這幾年國人對它的品牌印象大為改觀，比亞迪越來越瞭解中國消費者需要什麼樣的產品。從奧迪挖來了知名的設計大師沃爾夫岡·艾格，為比亞迪打造了全新的“龍顏”。說到這裡，這也是比亞迪近年來為什麼受追捧的原因，很多人都是衝著比亞迪品牌新的外觀設計來的，成為了比亞迪吸引消費者的一個關鍵點所在。
全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。從軸距來劃分，已經算是一臺標準的中級轎車，在同類型的國產車當中，這個尺寸也很有優勢。
所以，設計成為了秦Pro的一大賣點。再加上不到8萬塊的入門級售價，確實足夠有誠意，對於家用車來說，秦Pro的外觀能夠很好地滿足大家面子上的問題，至少看起來，秦Pro不像是廉價車。
聊到比亞迪，想必這幾年國人對它的品牌印象大為改觀，比亞迪越來越瞭解中國消費者需要什麼樣的產品。從奧迪挖來了知名的設計大師沃爾夫岡·艾格，為比亞迪打造了全新的“龍顏”。說到這裡，這也是比亞迪近年來為什麼受追捧的原因，很多人都是衝著比亞迪品牌新的外觀設計來的，成為了比亞迪吸引消費者的一個關鍵點所在。
全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。從軸距來劃分，已經算是一臺標準的中級轎車，在同類型的國產車當中，這個尺寸也很有優勢。
所以，設計成為了秦Pro的一大賣點。再加上不到8萬塊的入門級售價，確實足夠有誠意，對於家用車來說，秦Pro的外觀能夠很好地滿足大家面子上的問題，至少看起來，秦Pro不像是廉價車。
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全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。從軸距來劃分，已經算是一臺標準的中級轎車，在同類型的國產車當中，這個尺寸也很有優勢。
所以，設計成為了秦Pro的一大賣點。再加上不到8萬塊的入門級售價，確實足夠有誠意，對於家用車來說，秦Pro的外觀能夠很好地滿足大家面子上的問題，至少看起來，秦Pro不像是廉價車。
第二個驚喜當然是秦Pro的內飾，在千遍一律的設計風格之下，秦Pro另闢蹊徑，兩塊液晶大屏就是最好的見證。全系標配8英寸的液晶儀表盤，除入門級車型之外，其它車型標配一塊10.1英寸的中控液晶大屏。特別是這塊可旋轉的中控大屏，不管是橫屏還是豎屏，都能提供很好的操作體驗，同時也讓車內的科技氛圍大大提高。而且，其搭載的車及系統，可以兼容上萬的App應用，就好比是一個智能手機一樣。
並且秦Pro還支持OTA遠程智能升級服務，人工智能語音交互系統識別率高達92%，可以通過語音控制車輛後備箱、空調、天窗等，操作更加的方便快捷，在智能化方面的表現，秦Pro也可圈可點。
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全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。從軸距來劃分，已經算是一臺標準的中級轎車，在同類型的國產車當中，這個尺寸也很有優勢。
所以，設計成為了秦Pro的一大賣點。再加上不到8萬塊的入門級售價，確實足夠有誠意，對於家用車來說，秦Pro的外觀能夠很好地滿足大家面子上的問題，至少看起來，秦Pro不像是廉價車。
第二個驚喜當然是秦Pro的內飾，在千遍一律的設計風格之下，秦Pro另闢蹊徑，兩塊液晶大屏就是最好的見證。全系標配8英寸的液晶儀表盤，除入門級車型之外，其它車型標配一塊10.1英寸的中控液晶大屏。特別是這塊可旋轉的中控大屏，不管是橫屏還是豎屏，都能提供很好的操作體驗，同時也讓車內的科技氛圍大大提高。而且，其搭載的車及系統，可以兼容上萬的App應用，就好比是一個智能手機一樣。
並且秦Pro還支持OTA遠程智能升級服務，人工智能語音交互系統識別率高達92%，可以通過語音控制車輛後備箱、空調、天窗等，操作更加的方便快捷，在智能化方面的表現，秦Pro也可圈可點。
空間方面的表現，秦Pro也是盡善盡美，絕對是家用車的一把好手，畢竟尺寸的優勢在那，更關鍵的是，秦Pro在NVH性能方面的調教，是由國際大師車熙範主導優化，車內使用了大量的吸聲隔振材料及貼片隔音，並採用空腔阻斷技術，可以達到豪華級別轎車的靜謐水準。
底盤方面，秦Pro是由前奔馳的調教大師主導調教，不管是從駕駛感受，還是從乘坐的舒適性來看，其對於路面的坑窪過濾的非常到位，在車內幾乎感受不出來。所以，秦Pro兼顧了很好的操控以及舒適性。
聊到比亞迪，想必這幾年國人對它的品牌印象大為改觀，比亞迪越來越瞭解中國消費者需要什麼樣的產品。從奧迪挖來了知名的設計大師沃爾夫岡·艾格，為比亞迪打造了全新的“龍顏”。說到這裡，這也是比亞迪近年來為什麼受追捧的原因，很多人都是衝著比亞迪品牌新的外觀設計來的，成為了比亞迪吸引消費者的一個關鍵點所在。
全新的比亞迪秦Pro自從去年上市以來，就得到了國內消費者一致好評。不管是設計，還是價格方面，都給足了國人驚喜。
第一個驚喜當然是比亞迪秦Pro的外觀設計，號稱“Dragon Face”的龍顏設計，相當的抓人眼球，非常符合中國消費者的審美觀。龍作為中國古代神話中的吉祥的象徵，也是權力的象徵，也是中國傳統文化中最重要的組成。因此，這樣一張“龍臉”確實拉近了消費者之間的距離，也把中國文化很好地展現了出來。
與同級別的其它國產車相比較，秦Pro樹立起了一個很好的標杆，對於提升比亞迪品牌的形象也是很有幫助的。所以，秦Pro是自主品牌車型裡面“顏值”的代表。
尺寸方面，秦Pro長寬高分別為4765/1837/1500mm，軸距2718mm。從軸距來劃分，已經算是一臺標準的中級轎車，在同類型的國產車當中，這個尺寸也很有優勢。
所以，設計成為了秦Pro的一大賣點。再加上不到8萬塊的入門級售價，確實足夠有誠意，對於家用車來說，秦Pro的外觀能夠很好地滿足大家面子上的問題，至少看起來，秦Pro不像是廉價車。
第二個驚喜當然是秦Pro的內飾，在千遍一律的設計風格之下，秦Pro另闢蹊徑，兩塊液晶大屏就是最好的見證。全系標配8英寸的液晶儀表盤，除入門級車型之外，其它車型標配一塊10.1英寸的中控液晶大屏。特別是這塊可旋轉的中控大屏，不管是橫屏還是豎屏，都能提供很好的操作體驗，同時也讓車內的科技氛圍大大提高。而且，其搭載的車及系統，可以兼容上萬的App應用，就好比是一個智能手機一樣。
並且秦Pro還支持OTA遠程智能升級服務，人工智能語音交互系統識別率高達92%，可以通過語音控制車輛後備箱、空調、天窗等，操作更加的方便快捷，在智能化方面的表現，秦Pro也可圈可點。
空間方面的表現，秦Pro也是盡善盡美，絕對是家用車的一把好手，畢竟尺寸的優勢在那，更關鍵的是，秦Pro在NVH性能方面的調教，是由國際大師車熙範主導優化，車內使用了大量的吸聲隔振材料及貼片隔音，並採用空腔阻斷技術，可以達到豪華級別轎車的靜謐水準。
底盤方面，秦Pro是由前奔馳的調教大師主導調教，不管是從駕駛感受，還是從乘坐的舒適性來看，其對於路面的坑窪過濾的非常到位，在車內幾乎感受不出來。所以，秦Pro兼顧了很好的操控以及舒適性。
最後一個驚喜是動力方面，全新的秦Pro超然版，全系搭載一臺號稱“中國芯”的1.5T發動機，具備“渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金發動機”四大領先的助流技術的支撐，在性能和燃油經濟性方面表現都很不錯。最大輸出功率160馬力，峰值輸出扭矩246N·m，匹配6速手動和6速雙離合變速器。
總結
綜合來說，秦Pro是一款外觀漂亮，價格親民，同時又自帶豪車品質的國產高品質的中級車。在這個級別的車型裡面，很難再找到如秦Pro一般，各方面的性能如此均衡的車了。所以，就衝這款車，也要為比亞迪點贊，你覺得呢？