這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
比亞迪e2的車身尺寸並不大，官方定義為緊湊型車，車身的大小為4240*1760*1530MM，和大眾高爾夫的尺寸相近，新車全系標配智能網聯繫統，給人的感覺還是很棒的。
從外觀上看，比亞迪e2的設計加乘理念還是蠻厲害的，新車的外觀從前臉看去羅曼星陣式的進氣格柵立體感很強，大燈仔細看上去，LED晶耀燈光系統飽含科技感十足，彰顯了e系列一貫以來科技和精緻的設計。
這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
比亞迪e2的車身尺寸並不大，官方定義為緊湊型車，車身的大小為4240*1760*1530MM，和大眾高爾夫的尺寸相近，新車全系標配智能網聯繫統，給人的感覺還是很棒的。
從外觀上看，比亞迪e2的設計加乘理念還是蠻厲害的，新車的外觀從前臉看去羅曼星陣式的進氣格柵立體感很強，大燈仔細看上去，LED晶耀燈光系統飽含科技感十足，彰顯了e系列一貫以來科技和精緻的設計。
比亞迪e2的電耗為百公里10.9 kW·h，新車由單電機輸出，續航里程分為
405km和305km，充電時間最快可以在1.5小時內充滿，這個對於長途旅行來說還是很不錯的，至少沒有影響到太多的充電時間。而實際的實用成本，根據官方的數據可以每公里低至5.2分錢，這個對於家庭用車來說還是很划算的。
這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
比亞迪e2的車身尺寸並不大，官方定義為緊湊型車，車身的大小為4240*1760*1530MM，和大眾高爾夫的尺寸相近，新車全系標配智能網聯繫統，給人的感覺還是很棒的。
從外觀上看，比亞迪e2的設計加乘理念還是蠻厲害的，新車的外觀從前臉看去羅曼星陣式的進氣格柵立體感很強，大燈仔細看上去，LED晶耀燈光系統飽含科技感十足，彰顯了e系列一貫以來科技和精緻的設計。
比亞迪e2的電耗為百公里10.9 kW·h，新車由單電機輸出，續航里程分為
405km和305km，充電時間最快可以在1.5小時內充滿，這個對於長途旅行來說還是很不錯的，至少沒有影響到太多的充電時間。而實際的實用成本，根據官方的數據可以每公里低至5.2分錢，這個對於家庭用車來說還是很划算的。
坐進車內，雖然沒有特斯拉那種內飾的簡潔，但是科技感還是有點的，全系標配智能網聯繫統，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，人機交互系統都是比較成熟了。對於內飾這塊，可以很負責任的告訴大家，不僅僅是比亞迪，絕大多數的自主品牌內飾現在都要強於合資品牌。
這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
比亞迪e2的車身尺寸並不大，官方定義為緊湊型車，車身的大小為4240*1760*1530MM，和大眾高爾夫的尺寸相近，新車全系標配智能網聯繫統，給人的感覺還是很棒的。
從外觀上看，比亞迪e2的設計加乘理念還是蠻厲害的，新車的外觀從前臉看去羅曼星陣式的進氣格柵立體感很強，大燈仔細看上去，LED晶耀燈光系統飽含科技感十足，彰顯了e系列一貫以來科技和精緻的設計。
比亞迪e2的電耗為百公里10.9 kW·h，新車由單電機輸出，續航里程分為
405km和305km，充電時間最快可以在1.5小時內充滿，這個對於長途旅行來說還是很不錯的，至少沒有影響到太多的充電時間。而實際的實用成本，根據官方的數據可以每公里低至5.2分錢，這個對於家庭用車來說還是很划算的。
坐進車內，雖然沒有特斯拉那種內飾的簡潔，但是科技感還是有點的，全系標配智能網聯繫統，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，人機交互系統都是比較成熟了。對於內飾這塊，可以很負責任的告訴大家，不僅僅是比亞迪，絕大多數的自主品牌內飾現在都要強於合資品牌。
另外，在安全方面，這也是比亞迪很注重的方面，比亞迪e2搭載了比亞迪自主研發的動力電池，密度達到160wh/kg，擁有7維4層電池安全保護，4大嚴苛測試(過充、火燒、擠壓、針刺)以及合理的系統結構。另外新車採用3H車身結構，高強度鋼大量應用和足夠的潰縮空間讓e2整車安全達到新高度。
這是比亞迪最新的一款跨界電動車，比亞迪e2，大家看好看麼?新車在今年的9月2日已經正式上市，售價為8.98萬—11.98萬元。因為新車是免徵車輛購置稅，所以性價比更加的凸顯，下面讓我們來簡單看看這款車究竟怎麼樣。
比亞迪e2的車身尺寸並不大，官方定義為緊湊型車，車身的大小為4240*1760*1530MM，和大眾高爾夫的尺寸相近，新車全系標配智能網聯繫統，給人的感覺還是很棒的。
從外觀上看，比亞迪e2的設計加乘理念還是蠻厲害的，新車的外觀從前臉看去羅曼星陣式的進氣格柵立體感很強，大燈仔細看上去，LED晶耀燈光系統飽含科技感十足，彰顯了e系列一貫以來科技和精緻的設計。
比亞迪e2的電耗為百公里10.9 kW·h，新車由單電機輸出，續航里程分為
405km和305km，充電時間最快可以在1.5小時內充滿，這個對於長途旅行來說還是很不錯的，至少沒有影響到太多的充電時間。而實際的實用成本，根據官方的數據可以每公里低至5.2分錢，這個對於家庭用車來說還是很划算的。
坐進車內，雖然沒有特斯拉那種內飾的簡潔，但是科技感還是有點的，全系標配智能網聯繫統，10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，人機交互系統都是比較成熟了。對於內飾這塊，可以很負責任的告訴大家，不僅僅是比亞迪，絕大多數的自主品牌內飾現在都要強於合資品牌。
另外，在安全方面，這也是比亞迪很注重的方面，比亞迪e2搭載了比亞迪自主研發的動力電池，密度達到160wh/kg，擁有7維4層電池安全保護，4大嚴苛測試(過充、火燒、擠壓、針刺)以及合理的系統結構。另外新車採用3H車身結構，高強度鋼大量應用和足夠的潰縮空間讓e2整車安全達到新高度。
不得不說，近幾年的國產車的發展已經很快了，雖然還沒能超過很多的合資品牌，但是在設計和內飾的做工上已經明顯要優於合資水準，而我們現在要做的就是在機械方面的提升，這個確實是我們的短板，我相信很快國產車型也會走向世界。