最新一代的英朗短短几個月就讓我們見識到了它的實力，成長速度非常快，從2018年12月開始銷量從18531輛直接漲到一月份34622輛，成績排名從第12名上升到了一月份的第4名，在年終兩個月，搶回曾經霸主地位，銷量成倍的增長，這種反差讓人驚訝，是這款車自身的實力還是營銷手段，又或者是其他的外界因素？其實從銷量和排名中就可以看出，它的暢銷自身實力是一部分，品牌影響力是更大的一部分，因為品牌和老百姓的面子相關。所以很多網友也表示：這款車是朗逸和軒逸的最大敵人。
別克英朗在去年換代後發動機改為了小排量三缸機，可選也就兩種，分別是1.0T和1.3T，上市之初很多人都為這車擔心，畢竟三缸機很多人都不能接受，一直到現在人們都忘不了三缸機帶給大家的煩惱。其實科技發展到現在，那些人們詬病的毛病已經得到了妥善解決，英朗上面搭載的三缸機穩定性非常好，抖動和造型基本上感受不到，也就在非常靜謐的環境中稍微有那麼一點點。這個問題解決了三缸機還有另外一個好處，就是燃油很經濟，對於家用買菜車這個定位，這款車太適合了。
從今年一月份家用轎車銷量榜單可以看到，前三甲都有著一個共同的特點，就是燃油經濟，所以英朗能夠上升到第四名也是因為比較省油，英朗採用了家族新一代雙離合以及6AT變速箱，相比上一代提升不少，實際的表現讓人滿意。根據市場反饋，這款車百公里油耗1.0T車型控制在6.5L以下，而1.3T車型控制在7.5L以下，整體的表現讓人非常滿意，這款車暢銷的油耗做了不少貢獻。
在一月份臨近過年，很多人都想開車回家，在家鄉也有面子，買車的人自然就多了，人們之所以選擇英朗主要是因為它有著非常大氣的外觀，開出去很有面子，整體的尺寸達到了4609*1798*1486mm，軸距的長度則是達到了2640mm，這種參數讓人驚喜，和競爭對手相比絲毫不遜色，大尺寸才有大氣的外觀。這款車採用了Riviera別克的設計，所以整個車身看起來更加順暢，也更加符合家用的氣質。前臉的造型依舊和經典，格柵設計具有很高的辨識度，一看就是別克出品。大燈設計很好看，內部結構顯得很有神，下方大嘴採用貫穿造型，視覺衝擊力很強。不規則的腰線設計顯得更加個性，同時也讓後側看起來更為厚重，輪轂做了重新設計，多幅的造型更具有運動感。
外觀的表現讓人很滿意，但是這款車內飾也不會讓你失望，同樣深得年輕人喜歡，用料方面這款車採用了搪塑材料包裹，而且還加入了一些鍍鉻元素點綴，整體走的時尚風格，設計方面明顯偏向了年輕化，相比上一代要時尚很多。配置部分這款車也不吝嗇，安全方面配有ESP系統，方向盤是一大亮點，功能多還帶有語音控制，其他功能不再一一例舉，總之這這個級別算是很有誠意的一款車。
一款車核心部分還是動力，這款車雖然是三缸機，但是實際的表現很突出，前面說過有兩款發動機可選，其中1.0T的參數表現為92kw和170N·m，破百加速時間為12秒左右，而1.3T的參數則達到了120kw和230N·m，破百加速為8.5秒，整體的表現算是中等以上水準。
總結來說，這款車有著不錯的設計，經濟的油耗，最重要的是小毛病少，這些都是它能夠大賣的原因。當然還不止主要原因，目前這款車官方指導售價：10.99-14.39萬，別克的終端優惠力度很大，也就是說8萬左右就能夠買到一款裸車，而且還有別克品牌的加持，買的人當然多了。
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