三缸難賣?這10萬級家轎全系三缸,月銷破萬,不是英朗

談“三缸發動機”色變,好像已經成為了時下一種比較常見的現象,三缸發動機的先天缺陷讓不少消費者敬而遠之,所以,不少廠商對三缸發動機都非常謹慎。大眾雖然在國外有推出三缸發動機,但至今仍未引進國內,而其他一些廠商在推出三缸發動機車型的時候,往往也有摻雜不少四缸發動機供消費者選擇。不過美系車企對三缸發動機卻相對自信,小排量發動機全系三缸,代表就有通用和福特兩家,其中通用依靠低價,打性價比牌還算是穩住了銷量大盤,而福特,沒有性價比做支撐,又強推三缸發動機,以目前的銷量來看,算是嚐到了苦頭。

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而還有一家車企,同樣在市場上佈局了不少三缸發動機,但日子好像卻並不難過。這家車企就是本田,本田的三缸發動機主要是1.0L排量,思域有搭載,不過選擇思域的消費者大多選擇1.5T版本,而凌派,則是一款全系都搭載這臺三缸發動機的車型,而凌派也並未像別克一樣大幅降價來換取消費者的認可,目前終端僅幾千元的優惠,但這款車依舊能夠多月銷量破萬,也正是在5月份,這輛車賣出了10356輛,比上一代自吸版本的凌派好像還更為暢銷。那麼凌派到底有什麼地方的優勢來吸引消費者,讓消費者放棄對三缸發動機的芥蒂?今天咱們來看看

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首先外觀顏值方面,凌派的前臉看起來有些激進,這主要還是前臉的一根大尺寸鍍鉻飾條的作用,再加上下格柵的大開口設計,就讓這根鍍鉻飾條更為顯眼。不過說實話,我個人感覺,凌派的前臉不如同胞兄弟享域前臉看起來協調。凌派全繫有5款車,其中有三款為鹵素光源,而有頂配和次頂配為LED光源,相比朗逸的全系LED光源,凌派的燈光配置並不算出色。

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車身側面,明顯要比前臉協調許多,畢竟沒有哪一塊特別突出,而在車身尺寸方面,凌派的長寬高分別達到了4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,要知道,這個車身尺寸遠比思域更出色,當然,對比朗逸、軒逸等同級別競爭對手,凌派在車身尺寸方面也是優勢明顯,而這,或許也是凌派最為出眾的地方。

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車尾,一點點尾翼的設計還頗具幾分運動感,尾燈尺寸較大,辨識度挺高,但我個人認為顏值並不高。尾排也採用了隱藏式的設計,整體車身算得上是中規中矩。

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打開車門進入車內,凌派提供了兩種內飾顏色供選擇,其中一種為全黑,符合較為傳統消費者的審美,而另外一種則是雙色內飾設計,相對時尚,也比較符合年輕消費者的審美。中控液晶屏為獨立於中控面板之外的設計,有一些懸浮感,科技感較為出眾,不過,僅有頂配和次頂配車型才有這項配置,而次頂配的液晶屏幾乎就是一個擺設,僅支持藍牙連接,而頂配車型的液晶屏支持導航、藍牙以及車聯網功能,說實話,即便是頂配,支持車聯網功能也算是有些小驚訝了。

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駕駛席位置,與其他車型傳統的炮筒式機械儀表相比,凌派在儀表盤中央還加入了一塊7英寸彩色屏,能夠清晰顯示各種行車信息,不過這也是僅有頂配車次頂配的車型才有的配置。方向盤造型還不錯,不過全系除了頂配,其餘都是塑料材質,頂配採用了真皮包裹。均支持手動上下、前後調節。

而在安全配置方面,最低配車型僅有2個安全氣囊,而中配車型有四個,頂配車型有6個,氣囊數不算多,而全系都標配胎壓報警,這項配置其實還是挺重要的。頂配和次頂配車型還支持主動剎車等主動安全配置。

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在駕乘空間體驗方面,身高180cm的駕乘者坐入前排,座椅調至最低,頭部剩下一拳空間,保持座椅位置不變坐入後排,頭部約有四指,腿部的空間則有兩拳出頭,對於緊湊級轎車來說, 這樣的空間已經非常寬敞堪比更高級別車型,而且後排中央地板較為平整,即使坐滿3人,橫向的乘坐空間也能夠得到保證。唯一讓人難受的是,全系車型座椅都是手動調節,這對於選擇低配的消費者來說是好事,畢竟大家都一樣,但對於選擇高配的消費者而言就不太友善了。

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除了乘坐空間,凌派後備廂空間的表現同樣出色,面積很大,且十分平整,後備廂與後排座椅之間有一個開孔,便於日常放一些礦泉水之類的。

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動力方面,也就是備受爭議的1.0T三缸發動機,其最大功率90Kw(122馬力),峰值扭矩173N·m,根據車型不同,分別匹配6擋手動變速箱和CVT無極變速箱,在加速時發動機噪音明顯偏大,起步和怠速狀態,在車艙內能感覺到明顯的抖動,並且車身尺寸這麼大,這動力參數確實不算出色,所以實測0-100km/h加速成績10.68秒,其實會比一些搭載自吸發動機的車型稍微快一點,而有一個好處是,發動機排量小,確實足夠省油,實測油耗僅為5.8L/100km,如果能夠接受三缸發動機,對動力也沒太大需求,那麼這套動力還是挺適合的。

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綜合看下來,能瞭解到凌派有三個優勢,第一個優勢是車身尺寸以及內部空間,在同級別確實是佼佼者,第二個優勢則是省油,油耗確實足夠低,第三個優勢就是本田品牌了,本田品牌也代表著其質量、品控能夠得到一定的保證。至於缺點,三缸發動機確實不如四缸發動機平順,此外,主要是配置方面,感覺除了頂配車次頂配,其餘全是乞丐版,本田依舊保持了買發動機送車殼的習慣。參考優點和缺點,再結合9.98-13.98萬(還有幾千元的優惠),這輛車月銷破萬也在情理之中。

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