又一合資家轎落幕,曾月銷過萬,如今不足10萬卻月銷幾百,真失敗

別克一直都是汽車銷量排行榜上名列前茅的品牌,雖然始終不敵大眾和本田,但是這個銷量在競爭激烈的國內市場,足以表明其實力了。而如今,別克的銷量一直處於下滑的趨勢,目前表現最明顯的要屬別克威朗,據搜狐汽車統計數據顯示,在五月份,別克威朗僅貢獻了687臺的銷量,同比下降了95.31%,今年1-5月威朗的整體銷量要比往年跌了近乎一半。

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威朗是別克定位於君威和英朗之間的一款緊湊型旗艦轎車,首款車型在2015年6月27日上市,目前在售的有10款車型,分為兩廂和三廂版,指導價格為13.59萬-18.59萬,都是國五的排放標準,光說價格,威朗在緊湊型車當中屬於比較高的。雖說是迫於國六排放標準的壓力,使得優惠進一步擴大,但是實質上,就目前來看國五國六影響不大的情況下,威朗的優惠如此之大,為什麼月銷不過千臺呢?下面來一起了解下這款車。

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從外觀上來說,別克威朗採用的是最新的家族式設計語言,不論是前臉的進氣格柵造型還是前大燈的設計,都體現了穩重感,從側面來看,極具流線型的車身設計,除了可看性更強之外,對於減少風阻也是大有裨益的,尤其鮮明的一點是別克標誌性的雙掠鋒線條的設計,從側面一直延伸到車尾,增強了尾部的力量感,是一個很討巧的設計,讓人有一種這是一輛後驅車的錯覺。威朗的尾部微微上翹,搭配帶有鍍鉻裝飾的雙邊共處排氣,使整個車的尾部看上去更有活力。威朗全系採用的是16英寸的輪轂,在這個級別裡面算是標配。車身的長寬高分別是4718/1802/1466mm,軸距為2700mm,這個軸距與思域相當,也是有不錯的一個空間表現,在同級別競爭當中不落下風。

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在內飾上,這是威朗的一大優勢,在同級別當中應該是豪華風格體現的最明顯的。威朗秉持家族式360度環保一體式設計理念,採用了較大面積的深色木紋飾板,貫穿於整個中控臺的銀色飾條,給整個內飾注入了活力,既體現了豪華也不顯沉悶。全新的MoonWhite月光氛圍燈是這個級別不多見的配置,這樣的內飾設計,很受當下許多追求豪華內飾的消費者喜愛。在配置上面,這也是威朗的一大亮點,畢竟高配置也是高性價比的要素之一,全系標配胎壓顯示,ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等等的安全配置,另外後駐車雷達,運動模式切換、發動機啟停、上坡輔助等等操控配置也滿足。全系也有電動天窗,液晶儀表等。

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在動力上,別克威朗搭載的是1.5L和1.5T兩款發動機,分別搭載的是6擋手自一體變速箱和7擋雙離合變速箱。最大馬力分別是118馬力和169馬力,最大扭矩分別是146牛米和250牛米。

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單從介紹來看,威朗憑藉其品牌加持作用、豪華內飾和較豐富的配置,的確是值得入手的一款車。在銷量下跌之前威朗確實也是月銷過萬的明星車型,但是這是以價換量的結果,隨之而來的是各種質量問題方面的投訴和召回事件。其中最為嚴重的要數變速箱的問題,頓挫以及異響等都是車主投訴的重點。在18年的10月份,上汽通用的的大規模召回事件中,威朗赫然也在其中。在競爭激烈的家轎市場,消費者選擇如此之多,作為家用轎車最重要的當然是可靠性,質量問題是無法被忽視的問題。以價換量能換來短期增長,要想長盛不衰還是得做出消費者信賴的好車。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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