'自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?'

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隨著國家二胎政策的開放,很多家庭都有了新成員,再加上家裡父母,用車需求就從普通的五座車型變成六座甚至七座車型。今天老王就帶大家來對比一下近期熱度比較高的兩款MPV,看看它們誰更適合家用。

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自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

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隨著國家二胎政策的開放,很多家庭都有了新成員,再加上家裡父母,用車需求就從普通的五座車型變成六座甚至七座車型。今天老王就帶大家來對比一下近期熱度比較高的兩款MPV,看看它們誰更適合家用。

自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

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別克GL6的外觀仍然使用別克家族標誌性的前臉設計,超大中網鑲嵌帶翅膀的別克標誌,整體看起來還是那麼前衛時尚。尤其大燈與中網相銜接,搭配上修長扁平的車身,看起來很犀利的樣子。

吉利嘉際這款車整體來看還是偏向於年輕化,並沒有傳統MPV那種老氣的感覺,整體車身的造型很耐看。雖然車身整體的線條感很強,但還是趨向於家用風格,懸浮式車頂的設計讓這臺車的顏值提升不少。

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吉利嘉際這款車整體來看還是偏向於年輕化,並沒有傳統MPV那種老氣的感覺,整體車身的造型很耐看。雖然車身整體的線條感很強,但還是趨向於家用風格,懸浮式車頂的設計讓這臺車的顏值提升不少。

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別克GL6的內飾方面老王覺得只能用淳樸來形容,沒有像嘉際那樣多的功能按鍵,基本操作按鍵簡潔明瞭。另外別克GL6的儀表盤是傳統樣式,左邊轉速錶、右邊邁速表,中間的方形區域顯示車輛的一些基本數據。

吉利嘉際的做工可以說非常精良,內飾做工上面注重細節,內飾中的用料觸感都很不錯,擋杆設計非常的精緻。配置在同級別車型當中算是比較豐富的,空氣淨化器、電動腰託、360°全景影像、可以說只要消費者能想到的配置是應有盡有。

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吉利嘉際這款車整體來看還是偏向於年輕化,並沒有傳統MPV那種老氣的感覺,整體車身的造型很耐看。雖然車身整體的線條感很強,但還是趨向於家用風格,懸浮式車頂的設計讓這臺車的顏值提升不少。

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吉利嘉際的做工可以說非常精良,內飾做工上面注重細節,內飾中的用料觸感都很不錯,擋杆設計非常的精緻。配置在同級別車型當中算是比較豐富的,空氣淨化器、電動腰託、360°全景影像、可以說只要消費者能想到的配置是應有盡有。

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別克GL6的空間表現相當不錯,接近4.7米的車身長度、接近1.8米的車身寬度和1.6米的車身高度,這樣的數據使得別克GL6的內部空間非常寬敞。空間佈局有2+2+2和2+3兩種模式,2+2+2模式空間表現較為一般,尤其是第三排乘坐感受並不好。

吉利嘉際在空間表現和空間佈局上要靈活的多,共有2+2+2、2+2+3和2+3+2三種模式可選擇。嘉際雖然空間佈局更加靈活,第一、二排各項空間很充裕,但是第三排空間表現仍不樂觀。

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吉利嘉際在空間表現和空間佈局上要靈活的多,共有2+2+2、2+2+3和2+3+2三種模式可選擇。嘉際雖然空間佈局更加靈活,第一、二排各項空間很充裕,但是第三排空間表現仍不樂觀。

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別克GL6的空間表現相當不錯,接近4.7米的車身長度、接近1.8米的車身寬度和1.6米的車身高度,這樣的數據使得別克GL6的內部空間非常寬敞。空間佈局有2+2+2和2+3兩種模式,2+2+2模式空間表現較為一般,尤其是第三排乘坐感受並不好。

吉利嘉際在空間表現和空間佈局上要靈活的多,共有2+2+2、2+2+3和2+3+2三種模式可選擇。嘉際雖然空間佈局更加靈活,第一、二排各項空間很充裕,但是第三排空間表現仍不樂觀。

自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

別克GL6雖然搭載的是3缸發動機,但是根據車友的反饋,駕駛觀察了一段時間後,發動機並沒有出現抖動的現象。不僅如此,GL6搭載的發動機加速輸出直接、動力平順線性。操控方面GL6的方向盤指向性很精準,輪胎的跟隨感也不錯,總體操作感受很輕鬆。

吉利嘉際擁有三種駕駛模式分別是標準、節油、運動,快速行駛時用運動模式可以感覺到推背感,動力爆發也特別明顯。嘉際的操控很不錯,絲毫不比GL6遜色,低速行駛時轉向輕盈、高速行駛時方向厚重。

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別克GL6的空間表現相當不錯,接近4.7米的車身長度、接近1.8米的車身寬度和1.6米的車身高度,這樣的數據使得別克GL6的內部空間非常寬敞。空間佈局有2+2+2和2+3兩種模式,2+2+2模式空間表現較為一般,尤其是第三排乘坐感受並不好。

吉利嘉際在空間表現和空間佈局上要靈活的多,共有2+2+2、2+2+3和2+3+2三種模式可選擇。嘉際雖然空間佈局更加靈活,第一、二排各項空間很充裕,但是第三排空間表現仍不樂觀。

自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

自主品牌還是合資品牌?別克GL6和吉利嘉際到底更應該買誰?

別克GL6雖然搭載的是3缸發動機,但是根據車友的反饋,駕駛觀察了一段時間後,發動機並沒有出現抖動的現象。不僅如此,GL6搭載的發動機加速輸出直接、動力平順線性。操控方面GL6的方向盤指向性很精準,輪胎的跟隨感也不錯,總體操作感受很輕鬆。

吉利嘉際擁有三種駕駛模式分別是標準、節油、運動,快速行駛時用運動模式可以感覺到推背感,動力爆發也特別明顯。嘉際的操控很不錯,絲毫不比GL6遜色,低速行駛時轉向輕盈、高速行駛時方向厚重。

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吉利嘉際這款車整體來看還是偏向於年輕化,並沒有傳統MPV那種老氣的感覺,整體車身的造型很耐看。雖然車身整體的線條感很強,但還是趨向於家用風格,懸浮式車頂的設計讓這臺車的顏值提升不少。

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吉利嘉際擁有三種駕駛模式分別是標準、節油、運動,快速行駛時用運動模式可以感覺到推背感,動力爆發也特別明顯。嘉際的操控很不錯,絲毫不比GL6遜色,低速行駛時轉向輕盈、高速行駛時方向厚重。

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別克GL6和吉利嘉際優勢分析:

別克GL6 : 1、合資品牌比自主品牌更具有認可度和知名度,GL6比較保值。2、別克車獨有的底盤調校和自身車重,高速行駛時比嘉際更加穩健。

吉利嘉際 : 1、內飾設計注重質感,用料和做工都要比GL6更強一些。2、配置方面一向是自主品牌的強項,這是GL6所沒法比擬的。3、空間多變靈活,作為一款家用MPV,顯然是嘉際更勝一籌。

說了這麼多,如果換做你選擇一臺MPV車型。別克GL6和吉利嘉際你會怎麼選擇呢?

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