雖然現款君越上市已經近一年半了，但憑藉著不錯的顏值和科技配置，君越依然有著月銷4000餘臺的銷量。但不得不說，面對帕薩特和邁騰每個月15000臺上下的銷量，君越還是有些力不從心的。
△2018款君越
尤其是伴隨著新邁騰和新帕薩特的上市，現款君越的產品力也因對手的增強而變得不再那麼“越級”。不過，隨著3月5日上汽通用別克將推出全新君越的“官宣”，全新君越顯然再次成為了極有可能斥退帕薩特的存在。
△全新君越
從目前官方釋放的效果圖來看，全新君越採用了別克最新的設計語言，整體看起來更為年輕化，標誌性的飛翼型進氣格柵和展翼型LED大燈組合看上去更具張力，橫向進氣格柵設計也同時勾勒出了高檔轎車的美感。全新君越尾部造型也和前臉遙相呼應，雙排氣筒尾管給人的視覺感覺更為寬綽。
在車身尺寸上，全新君越整車長度達到了5026mm，相比現款車型有所加長，而在軸距上依然保持在2905mm，空間上要比帕薩特和邁騰都大一圈。
而最具看點的地方並不是全新君威的外觀和空間，而是它採用了官方稱之為“全新一代智能驅動系統”的2.0T可變缸渦輪增壓發動機與和9AT變速箱，並且新動力系統可以全系滿足“國六B”排放標準。
據瞭解，這臺2.0T發動機也是通用第八代Ecotec發動機的代表之作，針對國六B排放標準研發而來，並採用了包括Tripower可變氣門管理技術、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智能主動電控碳罐泵等在內的諸多先進技術。其最大功率可達177kW，峰值扭矩350Nm，其功率要比新帕薩特的380TSI 2.0T發動機還要高上近10%。而在油耗方面，全新君越百公里油耗僅6.9L，表現十分吸睛。
△2018款君越
此外在科技配置方面，儘管官方還沒有釋放更多信息，但是按照別克一貫高對手半級的產品規劃，其未來表現顯然十分值得期待。至於售價方面，相信全新君越起步價依然會維持在22萬左右，當然隨著競爭日益激烈，也不排除全新君越會給我們帶來更多驚喜。
當然，別克全新君越所面臨的對手也並非只有帕薩特和邁騰，即將上市的豐田亞洲龍也是其不可忽視的一個強勁對手。作為豐田中大型轎車的代表之作，以皇冠繼任者出現的亞洲龍也在產品力上拿出了十足的誠意，這同樣使得B級車市的競爭變得更為激烈。
值得關注的是，中國車市在2019年預計將繼續走冷，普通品牌面臨的競爭會日益激烈，這也使得廠商需要拿出更多誠意，才能搶佔更多消費者心智，從這個方面說，全新君越的定價將直接考驗上汽通用的營銷智慧。
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