別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威gs怎麼樣？
渾圓運動的體型，線條優雅又彰顯運動，車側下包圍與重新設計的後槓都毫無保留地展現自己獨特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標識，氣宇軒昂不怒自威。加上運動座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運動感簡直爆棚。
別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威gs怎麼樣？
渾圓運動的體型，線條優雅又彰顯運動，車側下包圍與重新設計的後槓都毫無保留地展現自己獨特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標識，氣宇軒昂不怒自威。加上運動座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運動感簡直爆棚。
前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛，以及CDC全時主動液力減震系統，讓君威GS地操控表現十分優異。抓地力與制動力得益於Continental+Brembo的品牌加持，讓君威GS在飛馳中收放自如。AGR認證的一體式運動座椅，造型頗具動感，功能十分強大，腰脫腿託都可調解。
別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威gs怎麼樣？
渾圓運動的體型，線條優雅又彰顯運動，車側下包圍與重新設計的後槓都毫無保留地展現自己獨特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標識，氣宇軒昂不怒自威。加上運動座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運動感簡直爆棚。
前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛，以及CDC全時主動液力減震系統，讓君威GS地操控表現十分優異。抓地力與制動力得益於Continental+Brembo的品牌加持，讓君威GS在飛馳中收放自如。AGR認證的一體式運動座椅，造型頗具動感，功能十分強大，腰脫腿託都可調解。
全款搭載通用集團2.0升排量的渦輪增壓發動機，配備9AT手自一體變速箱，最大馬力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盤素養非常之高，無愧於“運動版車型”的名號，無論是速度、操控還是駕駛樂趣都可以滿足。
別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威gs怎麼樣？
渾圓運動的體型，線條優雅又彰顯運動，車側下包圍與重新設計的後槓都毫無保留地展現自己獨特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標識，氣宇軒昂不怒自威。加上運動座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運動感簡直爆棚。
前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛，以及CDC全時主動液力減震系統，讓君威GS地操控表現十分優異。抓地力與制動力得益於Continental+Brembo的品牌加持，讓君威GS在飛馳中收放自如。AGR認證的一體式運動座椅，造型頗具動感，功能十分強大，腰脫腿託都可調解。
全款搭載通用集團2.0升排量的渦輪增壓發動機，配備9AT手自一體變速箱，最大馬力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盤素養非常之高，無愧於“運動版車型”的名號，無論是速度、操控還是駕駛樂趣都可以滿足。
為什麼很少人買君威gs？
君威GS從各個方面來說都是一款非常優秀的車中型車，很少人買是因為別克品牌的影響力不夠，對消費者的驅動力不夠。這個價位的車，人們大都更願意去買大眾或者豪華品牌，BBA或者凱迪拉克，可以買乞丐版或者加錢買。一方面關乎面子的問題，另一方面是對豪華品牌更加信賴。
別克君威GS發佈於2011年8月，外觀大氣時尚動感十足，內飾精緻且配置豐富，T系車型動力充沛。整車設計延續了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，但是更低、更緊湊，也更運動。
別克君威gs怎麼樣？
渾圓運動的體型，線條優雅又彰顯運動，車側下包圍與重新設計的後槓都毫無保留地展現自己獨特的身份。君威GS專屬飛翼紋理黑色格柵，搭配紅色GS標識，氣宇軒昂不怒自威。加上運動座椅和磨砂黑色輪圈黑紅配的加持，運動感簡直爆棚。
前麥弗遜+後多連桿式獨立懸掛，以及CDC全時主動液力減震系統，讓君威GS地操控表現十分優異。抓地力與制動力得益於Continental+Brembo的品牌加持，讓君威GS在飛馳中收放自如。AGR認證的一體式運動座椅，造型頗具動感，功能十分強大，腰脫腿託都可調解。
全款搭載通用集團2.0升排量的渦輪增壓發動機，配備9AT手自一體變速箱，最大馬力261Ps、最大功率192KW、最大扭矩350N·m。地盤素養非常之高，無愧於“運動版車型”的名號，無論是速度、操控還是駕駛樂趣都可以滿足。
為什麼很少人買君威gs？
君威GS從各個方面來說都是一款非常優秀的車中型車，很少人買是因為別克品牌的影響力不夠，對消費者的驅動力不夠。這個價位的車，人們大都更願意去買大眾或者豪華品牌，BBA或者凱迪拉克，可以買乞丐版或者加錢買。一方面關乎面子的問題，另一方面是對豪華品牌更加信賴。
君威GS這款車也並不是沒有缺點，它的車內空間並不大，後排完全是A級車的水平。甚至還不如一些日系品牌的A級車，畢竟日系車最會騰空間。還有就是這款車的實際油耗偏高，一般都是真愛才會買車個車。