'別克昂科威，外觀設計美系風格，動力充沛，適合家庭用車'
今天給大家介紹的這款車是別克昂科威，是一款SUV車型，在國內市場上美系車型表現的一直不是很好，很多網友都評價它油耗太高了，不適合家庭用車，不過在小編看來那已經是以往對他的印象了，美系車在這幾年的改款當中也有著不錯的表現，就比如這款別克昂科威，讓我們一起來看一下它的實際表現如何吧。
今天給大家介紹的這款車是別克昂科威，是一款SUV車型，在國內市場上美系車型表現的一直不是很好，很多網友都評價它油耗太高了，不適合家庭用車，不過在小編看來那已經是以往對他的印象了，美系車在這幾年的改款當中也有著不錯的表現，就比如這款別克昂科威，讓我們一起來看一下它的實際表現如何吧。
首先是車身外觀方面它整體設計非常偏向於美系風格，看起來十分的飽滿，而且較為敦實，外觀造型設計並不算得上是出彩，只能說是較為中規中矩吧，車頭部分採用的是家族式的設計，內部中網使用了飛翼式的logo進行點綴，而兩側大燈造型設計也挺精美的。車身側面整體比例均勻，線條流暢，尾部設計較為敦實。
今天給大家介紹的這款車是別克昂科威，是一款SUV車型，在國內市場上美系車型表現的一直不是很好，很多網友都評價它油耗太高了，不適合家庭用車，不過在小編看來那已經是以往對他的印象了，美系車在這幾年的改款當中也有著不錯的表現，就比如這款別克昂科威，讓我們一起來看一下它的實際表現如何吧。
首先是車身外觀方面它整體設計非常偏向於美系風格，看起來十分的飽滿，而且較為敦實，外觀造型設計並不算得上是出彩，只能說是較為中規中矩吧，車頭部分採用的是家族式的設計，內部中網使用了飛翼式的logo進行點綴，而兩側大燈造型設計也挺精美的。車身側面整體比例均勻，線條流暢，尾部設計較為敦實。
內飾方面整體偏向於家庭使用，中控臺設計偏於駕駛位置，在日常行駛當中有著不錯的便捷度，中控多媒體顯示屏的尺寸並不是很大，不過集成了車內多數的娛樂功能，實用性非常的不錯，而方向盤則採用的是三輻式多功能方向盤，中控臺部分地方使用了鋼琴烤漆飾板裝飾，看起來樣式極為不錯。在做工和用料方面達到了該級別應有的水平，大部分為軟質材料，並且使用了雙色搭配內飾的層次感非常的不錯。
今天給大家介紹的這款車是別克昂科威，是一款SUV車型，在國內市場上美系車型表現的一直不是很好，很多網友都評價它油耗太高了，不適合家庭用車，不過在小編看來那已經是以往對他的印象了，美系車在這幾年的改款當中也有著不錯的表現，就比如這款別克昂科威，讓我們一起來看一下它的實際表現如何吧。
首先是車身外觀方面它整體設計非常偏向於美系風格，看起來十分的飽滿，而且較為敦實，外觀造型設計並不算得上是出彩，只能說是較為中規中矩吧，車頭部分採用的是家族式的設計，內部中網使用了飛翼式的logo進行點綴，而兩側大燈造型設計也挺精美的。車身側面整體比例均勻，線條流暢，尾部設計較為敦實。
內飾方面整體偏向於家庭使用，中控臺設計偏於駕駛位置，在日常行駛當中有著不錯的便捷度，中控多媒體顯示屏的尺寸並不是很大，不過集成了車內多數的娛樂功能，實用性非常的不錯，而方向盤則採用的是三輻式多功能方向盤，中控臺部分地方使用了鋼琴烤漆飾板裝飾，看起來樣式極為不錯。在做工和用料方面達到了該級別應有的水平，大部分為軟質材料，並且使用了雙色搭配內飾的層次感非常的不錯。
空間方面該車有著不錯的表現，駕駛位置自然不用多說，把座椅調整合適，視野寬廣，沒有較大的盲區，乘坐起來非常的舒適，而後排空間頭部和腿部都為較為寬裕的空間表現，中間凸起地板也並不是很高，乘坐三人也合適，隔音降噪方面處理的很好，無論是低速還是高速行駛都可以隔絕大部分的噪音，懸掛方面調教的軟硬適中，在路過一些凹凸不平路面時可以很好的過濾掉。
今天給大家介紹的這款車是別克昂科威，是一款SUV車型，在國內市場上美系車型表現的一直不是很好，很多網友都評價它油耗太高了，不適合家庭用車，不過在小編看來那已經是以往對他的印象了，美系車在這幾年的改款當中也有著不錯的表現，就比如這款別克昂科威，讓我們一起來看一下它的實際表現如何吧。
首先是車身外觀方面它整體設計非常偏向於美系風格，看起來十分的飽滿，而且較為敦實，外觀造型設計並不算得上是出彩，只能說是較為中規中矩吧，車頭部分採用的是家族式的設計，內部中網使用了飛翼式的logo進行點綴，而兩側大燈造型設計也挺精美的。車身側面整體比例均勻，線條流暢，尾部設計較為敦實。
內飾方面整體偏向於家庭使用，中控臺設計偏於駕駛位置，在日常行駛當中有著不錯的便捷度，中控多媒體顯示屏的尺寸並不是很大，不過集成了車內多數的娛樂功能，實用性非常的不錯，而方向盤則採用的是三輻式多功能方向盤，中控臺部分地方使用了鋼琴烤漆飾板裝飾，看起來樣式極為不錯。在做工和用料方面達到了該級別應有的水平，大部分為軟質材料，並且使用了雙色搭配內飾的層次感非常的不錯。
空間方面該車有著不錯的表現，駕駛位置自然不用多說，把座椅調整合適，視野寬廣，沒有較大的盲區，乘坐起來非常的舒適，而後排空間頭部和腿部都為較為寬裕的空間表現，中間凸起地板也並不是很高，乘坐三人也合適，隔音降噪方面處理的很好，無論是低速還是高速行駛都可以隔絕大部分的噪音，懸掛方面調教的軟硬適中，在路過一些凹凸不平路面時可以很好的過濾掉。
駕駛感受方面該車方向盤轉向輕盈，指向精準，整車駕駛起來非常的靈活，而且剎車和油門都很有限性，即使是新手司機很容易上手，該車的倒車影像顯示的不是很清晰，這一點要注意一點，另外它搭載的2.0t發動機有著不錯的動力，只要肯捨得給油門在日常使用當中表現還是遊刃有餘的，該車的百公里實際油耗為12l左右，燃油經濟性有一些高。