'傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?'

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別克GL8無疑是國內MPV的霸主品牌,而廣汽傳祺GM8則是國產新貴。 他們的差別究竟有多大呢?讓我們看一看吧

經過多年的努力,國產品牌逐漸走出了屬於自己的一條路,家族化設計也逐漸浮現在消費者面前。傳祺品牌就將成熟大氣的品質充分發揮。而GM8更是發揮到極致。寬厚的車頭,碩大的中網,氣勢十足。

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傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

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經過多年的努力,國產品牌逐漸走出了屬於自己的一條路,家族化設計也逐漸浮現在消費者面前。傳祺品牌就將成熟大氣的品質充分發揮。而GM8更是發揮到極致。寬厚的車頭,碩大的中網,氣勢十足。

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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經過多年的努力,國產品牌逐漸走出了屬於自己的一條路,家族化設計也逐漸浮現在消費者面前。傳祺品牌就將成熟大氣的品質充分發揮。而GM8更是發揮到極致。寬厚的車頭,碩大的中網,氣勢十足。

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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對於MPV來說,第二排才是重點。GM8的第二排採用扶手固定的真皮座椅,支撐和包裹性都很好,電動調節,腰部按摩等功能讓你坐得更舒適。只是固定扶手對於上下車不太方便。

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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對於MPV來說,第二排才是重點。GM8的第二排採用扶手固定的真皮座椅,支撐和包裹性都很好,電動調節,腰部按摩等功能讓你坐得更舒適。只是固定扶手對於上下車不太方便。

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GL8的座椅雖然是手動調節,但是活動的扶手更有利於半躺等坐姿,GL8的整體感覺更舒服一些。

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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對於MPV來說,第二排才是重點。GM8的第二排採用扶手固定的真皮座椅,支撐和包裹性都很好,電動調節,腰部按摩等功能讓你坐得更舒適。只是固定扶手對於上下車不太方便。

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GL8的座椅雖然是手動調節,但是活動的扶手更有利於半躺等坐姿,GL8的整體感覺更舒服一些。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

動力方面,兩款車都採用2.0T渦輪增壓發動機,6AT變速箱。GM8動力,201馬力;GL8 260馬力。GL8的動力表現更好,再加上油門的調教,開起來更穩更舒適;

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相比之下,別克GL8的前臉略顯秀氣。GM8前大燈採用LED光源,轉向燈為鹵素光源,而GL8則是全LED光源,科技感更足一些。

後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

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對於MPV來說,第二排才是重點。GM8的第二排採用扶手固定的真皮座椅,支撐和包裹性都很好,電動調節,腰部按摩等功能讓你坐得更舒適。只是固定扶手對於上下車不太方便。

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GL8的座椅雖然是手動調節,但是活動的扶手更有利於半躺等坐姿,GL8的整體感覺更舒服一些。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

動力方面,兩款車都採用2.0T渦輪增壓發動機,6AT變速箱。GM8動力,201馬力;GL8 260馬力。GL8的動力表現更好,再加上油門的調教,開起來更穩更舒適;

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

GM8由於馬力較小,油門比較靈敏,操控感更好一些,日常駕駛也感覺不到動力的不足。

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後尾燈GM8採用了當下流行的貫穿式,辨識度高,而GL8的後尾燈就中規中矩了。

車身尺寸上,GL8更長,軸距更長橫向空間比較好;GM8較寬較高,縱向空間較好。

內飾方面,GM8採用大量的皮質軟質內飾,居家的豪華感更強。GL8的內飾採用了很多木紋圖案,商務豪華感更強。四幅方向盤及傳統的指針儀表盤都出現在兩款車中,有點落後於潮流。GM8由於上市較晚,所以在中控屏幕配置上比GL8高,流暢度,功能性,人機交互體驗都不錯。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

對於MPV來說,第二排才是重點。GM8的第二排採用扶手固定的真皮座椅,支撐和包裹性都很好,電動調節,腰部按摩等功能讓你坐得更舒適。只是固定扶手對於上下車不太方便。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

GL8的座椅雖然是手動調節,但是活動的扶手更有利於半躺等坐姿,GL8的整體感覺更舒服一些。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

動力方面,兩款車都採用2.0T渦輪增壓發動機,6AT變速箱。GM8動力,201馬力;GL8 260馬力。GL8的動力表現更好,再加上油門的調教,開起來更穩更舒適;

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

GM8由於馬力較小,油門比較靈敏,操控感更好一些,日常駕駛也感覺不到動力的不足。

傳祺GM8挑戰別克GL8,自主MPV距離合資標杆還有多遠?

GL8作為MPV車型的領導者還是有它的過人之處的,動力足,駕乘舒適,商務豪華感好。而自主品牌GM8,科技感,居家感更好,再有就是GM8的價格比較親民,相比較GL8頂配30幾萬元的價格,GM8性價比還是比較高的。兩款車型各有所長,究竟怎麼選擇就看你了!

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