說到最近幾年自主品牌像長城、紅旗、奇瑞、眾泰、傳祺、吉利、寶駿、長安汽車等憑藉著SUV車型迅速崛起，這些自主品牌d為什麼這麼多人買，正是因為背後有著強大的客戶口碑積累。最近幾年自主品牌雖然對自主品牌衝擊很大，像日系的豐田、本田、、日產等品牌銷量可能有所下滑，但是有些合資品牌銷量穩住上升，其中就有別克這個品牌，近日別克全新的轎跑車型君威迎來換代，下面我們來看看新款君威
外觀方面： 運動外觀套件的加入提高了君威GS的顏值，如果看了GS之後再去看普通版車型，會覺得普通版的外觀有些索然無味，更有侵略性的前臉設計，視覺上更低矮的側面造型，加上線條更為豐富的車尾，相信會讓很多年輕人充滿興趣的。長/寬/高/軸距分別為4902/1863/1456/2829mm，軸距增加了92mm後對後排空間影響很大。
內飾方面：環抱式風格也是別克最新的家族語言，用料方面，中控臺採用搪塑工藝，摸起來和看起來都不錯，基本上和身體接觸的地方都是軟性材質。前排座椅加熱通風、倒車影像、ACC全車速自適應巡航、抬頭顯示、LKA車道保持系統以及LCA變道輔助、SBZA側盲區預警、前碰撞預警及主動剎車等等一系列高科技配置都應有盡有。
動力方面，分別採用1.5T/2.0T渦輪增壓發動機以及1.8L混合動力系統。傳動方面，普通車型將匹配通用最新的9速自動變速箱，而混動車型則將匹配E-CVT變速箱。這套2.0T+9AT，在測試中跑出過6.49s的0-100km/h加速。還是很不錯的成績
君威這款車實際上定位是一款全新的B級車，對比現在主流的B級車像美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪等車型的話，全新轎跑風格、溜背造型，顏值方面真心帥的不行，但是這款車最大的亮點就是全新的9AT變速箱，這款變速箱可謂是通用的黑科技，別克的油耗一直很高，如今全新的9AT使換擋更加的平順，沒有頓挫感，還保留了強勁的動力，不到7秒破百的速度真心動力強勁，如今鋪天蓋地的廣告，代表了別克的決心要復活這款車型，中國人拯救了別克，會拯救君威嗎？
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