20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

選車的時候和父親一起去看過XTS、金牛座、凱美瑞、帕薩特,最後看上了凱迪拉克XTS,因為他的性價比實在是高。就在我要交定金的時候,一直沒有說話的父親忽然開口說:別衝動,再看看吧,然後拉著我去看了雅閣,最後拗不過他,選了雅閣。定下雅閣之後就開始選高低配,我是想買個高配的,但是高配只剩下一輛紅色,紅色我不太喜歡,所以只好選了一輛低配白色,但是配置實在是太低太低了,慘不忍睹,幸好有個混動系統可以安慰安慰我。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

首先介紹一下車子的基本信息,車型是2018款 銳.混動 2.0L 銳酷版,裸車19.98萬,落地22.48萬。外觀看起來很運動,流線型很強,個人覺得比之前的雅閣好看多了。

他的前燈設計很獨特,跟大街上的很多車子的都不一樣,讓人看一眼就印象深刻。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

尾燈設計感也很強,

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

還有一個就是他的車門,設計的比較簡單

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

為了有更好的開車感受,所以我給愛車貼上了車友推薦的互聯網車膜,美基,第一次貼膜不小心被師傅弄壞了一張,向客服小姐姐反應之後立馬補送了一張,總體感覺還不錯!

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

貼膜之後的效果圖

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

動力很不錯 ,0-80都感覺很有勁,還是那一句話:只要你敢踩油門,想要多少有多少。唯一的不好就是高速的時候,如果拉的人多了,後勁會略有不足。重點是啟動的時候是一點聲音都沒有的,所以擔心那些發動機像拖拉機一樣響的朋友完全可以放心。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

操控也很不錯,方向盤也是指哪打哪,即便是轉彎也不需要擔心會出現紕漏,因為雅閣的車身姿態會保持的很好,所以不會出現虛位。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

油耗是真的低,6個油。其實我覺得我爸就是看上了他的省油,因為在買XTS的時候我問了一下銷售他的油耗,銷售說一般11-12個,我爸臉色都變了,然後剛好他有個朋友一直開的都是雅閣,好幾年了啥問題也沒有,重點是油耗還可以,於是所有事情就這樣順理成章了。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

空間很大,個人感覺後排要比帕薩特的都大,扶手箱也很大,可以裝下很多東西,方便又實用。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

內飾就真的是一樣看完,第二樣不想再看,畢竟對比外觀的時尚大氣,內飾真的是low了一批,但是隻要你不去看內飾,其它都還好啦,中控臺樣式還行,用料也算良心,用著很舒服。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

這一款雅閣坐著的感覺很舒服,因為是混動系統,所以起步的時候很安靜,大家想想電動車就知道了,說有什麼噪音,那就是胎噪了,胎噪有點大,跑高速的時候感覺很明顯。

車胎開起來很小,事實上其實也挺小的,但是這並不能用此斷定他就是肉。-

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

總的來說性價比還算高的,外觀年輕,空間大,提速快,不足的就是懸架減震差、底盤低、內飾有點過分簡單。

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

細長的車身

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

不遜色於風景的小雅閣

20多萬買一輛最低配雅閣,車主:為愛妥協 ,電混合才是王道!

要是你問我這一款車的推薦指數有多少,一百分滿分,我給八十,畢竟不足還是有的,說明還有上進空間嘛,再努力努力,銷量肯定會更好。

相關推薦

推薦中...