想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
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從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
雖然外觀足夠個性，但Q2L的內飾還是傳統的奧迪家族式設計，基本與A3的內飾相差無幾。三幅式的方向盤樣式較為傳統，大量的功能按鍵為駕駛者帶來一定的便利性。7英寸的中控屏幕是全系標配的，當然你也可以多花一點錢選配8.3英寸的。而全液晶儀表則是頂配車型專屬，其餘車型要加裝的話得多花6200元。另外，像8氣囊、主動剎車系統、真皮方向盤、LED大燈、前/後駐車雷達、感應雨刷都是標配項目。只是低配車型的手動空調看著就有點兒掉價。
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
雖然外觀足夠個性，但Q2L的內飾還是傳統的奧迪家族式設計，基本與A3的內飾相差無幾。三幅式的方向盤樣式較為傳統，大量的功能按鍵為駕駛者帶來一定的便利性。7英寸的中控屏幕是全系標配的，當然你也可以多花一點錢選配8.3英寸的。而全液晶儀表則是頂配車型專屬，其餘車型要加裝的話得多花6200元。另外，像8氣囊、主動剎車系統、真皮方向盤、LED大燈、前/後駐車雷達、感應雨刷都是標配項目。只是低配車型的手動空調看著就有點兒掉價。
動力方面，奧迪Q2L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。對於這種小車來說，150匹還是可以滿足日常代步需求的，8.3秒的百公里加速時間真的可以讓人接受。而且這套動力系統在燃油經濟性上向來都有著不錯的表現，日後的維護成本也並不高，這兩項對於經濟實力有限的年輕消費者來說都是比較吸引的。
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
雖然外觀足夠個性，但Q2L的內飾還是傳統的奧迪家族式設計，基本與A3的內飾相差無幾。三幅式的方向盤樣式較為傳統，大量的功能按鍵為駕駛者帶來一定的便利性。7英寸的中控屏幕是全系標配的，當然你也可以多花一點錢選配8.3英寸的。而全液晶儀表則是頂配車型專屬，其餘車型要加裝的話得多花6200元。另外，像8氣囊、主動剎車系統、真皮方向盤、LED大燈、前/後駐車雷達、感應雨刷都是標配項目。只是低配車型的手動空調看著就有點兒掉價。
動力方面，奧迪Q2L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。對於這種小車來說，150匹還是可以滿足日常代步需求的，8.3秒的百公里加速時間真的可以讓人接受。而且這套動力系統在燃油經濟性上向來都有著不錯的表現，日後的維護成本也並不高，這兩項對於經濟實力有限的年輕消費者來說都是比較吸引的。
豪華品牌小型SUV市場並不大，在它們所處的售價區間裡，有著大量配置豐富尺寸更大的SUV產品。但如果每個人在選車時都如此理性，購買那些大家口中的最佳選項，那市面上的每一款車肯定都是千篇一律的。買車還是要符合自己的需求，如果Q2L完全符合你的用車場景，買它又有什麼不可呢？
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
雖然外觀足夠個性，但Q2L的內飾還是傳統的奧迪家族式設計，基本與A3的內飾相差無幾。三幅式的方向盤樣式較為傳統，大量的功能按鍵為駕駛者帶來一定的便利性。7英寸的中控屏幕是全系標配的，當然你也可以多花一點錢選配8.3英寸的。而全液晶儀表則是頂配車型專屬，其餘車型要加裝的話得多花6200元。另外，像8氣囊、主動剎車系統、真皮方向盤、LED大燈、前/後駐車雷達、感應雨刷都是標配項目。只是低配車型的手動空調看著就有點兒掉價。
動力方面，奧迪Q2L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。對於這種小車來說，150匹還是可以滿足日常代步需求的，8.3秒的百公里加速時間真的可以讓人接受。而且這套動力系統在燃油經濟性上向來都有著不錯的表現，日後的維護成本也並不高，這兩項對於經濟實力有限的年輕消費者來說都是比較吸引的。
豪華品牌小型SUV市場並不大，在它們所處的售價區間裡，有著大量配置豐富尺寸更大的SUV產品。但如果每個人在選車時都如此理性，購買那些大家口中的最佳選項，那市面上的每一款車肯定都是千篇一律的。買車還是要符合自己的需求，如果Q2L完全符合你的用車場景，買它又有什麼不可呢？
作者
想法設法滿足更多用戶需求，進一步佔據市場份額，這是不少車企在當今車市寒冬中所作出的應對措施。而在奧迪家族中，它們就把吸引年輕消費者的重任交託給了全新的Q2L身上。官方指導價在21.77萬起的Q2L在細分市場上有著不錯的優勢，較低的准入門檻加上品牌附加值，按理說它應該能成為該級別的一個爆款車型。然而單月僅有3千多臺的銷量著實不能滿意，這也促使它在終端有一定的優惠力度。優惠過後，Q2L的性價比變得更高的。那究竟這臺小車都有哪些亮點？今天我們就來一起看看。
把目標消費群體放在年輕消費者身上的Q2L在外觀設計上自然也是更加偏向於運動。兩種外觀套件都有著非常鮮明的特點，如果想獲得一個更加運動的視覺效果，筆者還是建議大家選擇帶S line徽標的動感型運動套件。套件包含了燻黑處理的後視鏡、輪眉、保險槓等等，而另一種套件則是用了鍍鉻裝飾。值得一提的是，Q2L有多達十種車身顏色可選，就連像橙色和藍色這種極為吸睛都顏色都有，完全符合充滿個性的你。為了突顯該車的運動特性，奧迪還賦予了它一個溜背的設計，轎跑型SUV的味道馬上就出來。
從命名上我們就知道國產的Q2L顯然是要比海外版本更長。軸距加長了27mm後，Q2L的車內空間變得更加寬鬆。Q2L的長寬高分別為4236/1785/1548mm，軸距2628mm。在小型SUV裡，Q2L的尺寸只能算是中規中矩，並不佔明顯的優勢，諸如奔馳GLA又或是價位相近的XT4尺寸都比它要大。
雖然外觀足夠個性，但Q2L的內飾還是傳統的奧迪家族式設計，基本與A3的內飾相差無幾。三幅式的方向盤樣式較為傳統，大量的功能按鍵為駕駛者帶來一定的便利性。7英寸的中控屏幕是全系標配的，當然你也可以多花一點錢選配8.3英寸的。而全液晶儀表則是頂配車型專屬，其餘車型要加裝的話得多花6200元。另外，像8氣囊、主動剎車系統、真皮方向盤、LED大燈、前/後駐車雷達、感應雨刷都是標配項目。只是低配車型的手動空調看著就有點兒掉價。
動力方面，奧迪Q2L全系均搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是7速雙離合變速箱。對於這種小車來說，150匹還是可以滿足日常代步需求的，8.3秒的百公里加速時間真的可以讓人接受。而且這套動力系統在燃油經濟性上向來都有著不錯的表現，日後的維護成本也並不高，這兩項對於經濟實力有限的年輕消費者來說都是比較吸引的。
豪華品牌小型SUV市場並不大，在它們所處的售價區間裡，有著大量配置豐富尺寸更大的SUV產品。但如果每個人在選車時都如此理性，購買那些大家口中的最佳選項，那市面上的每一款車肯定都是千篇一律的。買車還是要符合自己的需求，如果Q2L完全符合你的用車場景，買它又有什麼不可呢？
作者