'本田召回22萬輛雅閣；北汽新能源與奔馳開啟合作'
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
據瞭解，該項目是寶馬在全球範圍內首個純電動車合資項目，此次合作前期投資總額達51億元，雙方各持股50%。同時，光束汽車整車工廠落戶公司註冊地江蘇省，預計規劃產能為每年16萬輛。
長城汽車同時還澄清了“與俄羅斯政府簽署特別投資合同，公司承擔了多達420億盧布（約人民幣44.6億元）的投資義務”的媒體報道。公司稱，目前，俄羅斯聯邦政府已批准公司全資子公司與俄羅斯相關部門及州政府簽署特別投資合同，如簽署，公司承諾將在俄羅斯生產基地整體投資424億盧布（摺合人民幣約45.56億元），截至目前特別投資合同尚未簽訂。
點評：散佈謠言，別有用心，讓事實說話，謠言不攻自破！
本田雅閣召回22萬輛1.5T雅閣
8月8日，廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。廣汽本田召回計劃解釋稱：本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
據瞭解，該項目是寶馬在全球範圍內首個純電動車合資項目，此次合作前期投資總額達51億元，雙方各持股50%。同時，光束汽車整車工廠落戶公司註冊地江蘇省，預計規劃產能為每年16萬輛。
長城汽車同時還澄清了“與俄羅斯政府簽署特別投資合同，公司承擔了多達420億盧布（約人民幣44.6億元）的投資義務”的媒體報道。公司稱，目前，俄羅斯聯邦政府已批准公司全資子公司與俄羅斯相關部門及州政府簽署特別投資合同，如簽署，公司承諾將在俄羅斯生產基地整體投資424億盧布（摺合人民幣約45.56億元），截至目前特別投資合同尚未簽訂。
點評：散佈謠言，別有用心，讓事實說話，謠言不攻自破！
本田雅閣召回22萬輛1.5T雅閣
8月8日，廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。廣汽本田召回計劃解釋稱：本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
從事發到宣佈召回，廣汽本田在兩個月的時間裡完成調查和研究，找到問題原因並提出召回計劃，迅速的反應體現出廣汽本田對消費者的負責任態度。值得注意的是，東風本田也於翌日，召回約3萬輛INSPIRE汽車。
點評：本田又陷入“某某門”？
滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司
8月5日，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博彙報。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
據瞭解，該項目是寶馬在全球範圍內首個純電動車合資項目，此次合作前期投資總額達51億元，雙方各持股50%。同時，光束汽車整車工廠落戶公司註冊地江蘇省，預計規劃產能為每年16萬輛。
長城汽車同時還澄清了“與俄羅斯政府簽署特別投資合同，公司承擔了多達420億盧布（約人民幣44.6億元）的投資義務”的媒體報道。公司稱，目前，俄羅斯聯邦政府已批准公司全資子公司與俄羅斯相關部門及州政府簽署特別投資合同，如簽署，公司承諾將在俄羅斯生產基地整體投資424億盧布（摺合人民幣約45.56億元），截至目前特別投資合同尚未簽訂。
點評：散佈謠言，別有用心，讓事實說話，謠言不攻自破！
本田雅閣召回22萬輛1.5T雅閣
8月8日，廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。廣汽本田召回計劃解釋稱：本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
從事發到宣佈召回，廣汽本田在兩個月的時間裡完成調查和研究，找到問題原因並提出召回計劃，迅速的反應體現出廣汽本田對消費者的負責任態度。值得注意的是，東風本田也於翌日，召回約3萬輛INSPIRE汽車。
點評：本田又陷入“某某門”？
滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司
8月5日，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博彙報。
滴滴方面介紹，新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術優勢，持續加大核心技術研發投入，深入拓展與汽車上下游產業鏈合作，同時與政府及社會各界積極探討推動自動駕駛落地。
點評：這是在為上市做準備？
大陸集團削減傳統發動機投資
德國時間8月7日，德國大陸集團(Continental AG)表示，由於主要汽車製造商加速轉向電動汽車，需求下降速度快於預期，因此將削減對傳統發動機零部件的投資。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
據瞭解，該項目是寶馬在全球範圍內首個純電動車合資項目，此次合作前期投資總額達51億元，雙方各持股50%。同時，光束汽車整車工廠落戶公司註冊地江蘇省，預計規劃產能為每年16萬輛。
長城汽車同時還澄清了“與俄羅斯政府簽署特別投資合同，公司承擔了多達420億盧布（約人民幣44.6億元）的投資義務”的媒體報道。公司稱，目前，俄羅斯聯邦政府已批准公司全資子公司與俄羅斯相關部門及州政府簽署特別投資合同，如簽署，公司承諾將在俄羅斯生產基地整體投資424億盧布（摺合人民幣約45.56億元），截至目前特別投資合同尚未簽訂。
點評：散佈謠言，別有用心，讓事實說話，謠言不攻自破！
本田雅閣召回22萬輛1.5T雅閣
8月8日，廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。廣汽本田召回計劃解釋稱：本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
從事發到宣佈召回，廣汽本田在兩個月的時間裡完成調查和研究，找到問題原因並提出召回計劃，迅速的反應體現出廣汽本田對消費者的負責任態度。值得注意的是，東風本田也於翌日，召回約3萬輛INSPIRE汽車。
點評：本田又陷入“某某門”？
滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司
8月5日，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博彙報。
滴滴方面介紹，新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術優勢，持續加大核心技術研發投入，深入拓展與汽車上下游產業鏈合作，同時與政府及社會各界積極探討推動自動駕駛落地。
點評：這是在為上市做準備？
大陸集團削減傳統發動機投資
德國時間8月7日，德國大陸集團(Continental AG)表示，由於主要汽車製造商加速轉向電動汽車，需求下降速度快於預期，因此將削減對傳統發動機零部件的投資。
有分析師指出，總部位於德國漢諾威的這家輪胎、潤滑劑、動力總成和其他核心零部件製造商的這一舉動表明，對溫室氣體排放更嚴格的監管正在推動該行業轉向電動汽車，並迫使製造商重新繪製供應鏈。
目前，大陸董事會已投票決定停止擴張其液壓元件業務，以便將重點和未來投資轉向電動汽車零部件。
7月初，大陸集團曾表示，該公司將在2030年之前停止開發汽油機及柴油機等內燃發動機。同時，大陸集團預測，2025年開始開發、2030年開始生產的內燃發動機將是最後一代內燃機。該公司計劃通過強化純電動汽車及混合動力車使用的馬達及逆變器等系統零部件業務，提高動力傳動系統業務的銷售額。
點評：山雨欲來，大家已然嗅到了危機。
汽車零件供應商博世將大量裁員
在柴油車需求下降的背景下，全球最大的汽車零件供應商博世公司(Bosch)近日宣佈將大量裁員，尤其在跟柴油機有關的業務上。博世在全球擁有41萬員工。在柴油機業務上的員工，截止到今年5月大約有5萬多人，在德國有1.5萬名員工。博世公司表示，汽車生產行業發展明顯變弱，比2018年想像的還要弱得多，面對正在下降的柴油車需求，公司必須作出反應。
點評：對於昔日無比風光的零部件巨頭，一場腥風血雨，可能真的要來了。
北汽新能源與奔馳能源公司開啟合作
8月8日，北汽新能源官方發佈消息稱，北汽新能源與戴姆勒股份公司旗下的全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司建立了技術開發夥伴關係，雙方計劃未來在華建立電池梯次利用儲能系統，戰略佈局未來能源管理生態產業。
今年7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5.0%，1-7月，狹義乘用車零售同比下降8.8%；長城汽車(SH:601633)澄清稱對俄羅斯特別投資合同尚未簽訂及與寶馬合資項目生變不實；廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。
乘聯會：7月國內車市銷量148.5萬輛，同比下降5%
8月9日，乘聯會發布銷售數據顯示，7月，全國乘用車市場零售148.5萬輛，同比下降5%，環比下降15.9%。今年1-7月，狹義乘用車零售下降8.8%。
乘聯會分析認為，由於國六實施前的清庫存時間短，國五清庫壓力較大，因此6月的零售異常偏高，對7月的零售帶來較大的透支效應。
展望8月全國乘用車市場，乘聯會認為，今年8月有22個工作日，是全年生產時間較長的月度，雖然部分車企集中8月休假，但隨著國六車型的公告目錄和供應配套的逐步到位，8月產銷回升潛力較大。隨著老款新能源車清庫退出市場，新出的電動車性能普遍得到增強，預計後續經過短期下滑後會逐漸增長。
點評：在經歷過六月份車市的虛假繁榮後，七月乘用車市場重回負增長態勢。在存量市場階段，優勝劣汰的車市淘汰賽將加速上演。
長城汽車澄清兩則謠言
長城汽車（SH:601633）8月7日晚間發佈澄清公告，稱此前有媒體報道公司與寶馬合資項目生變，公司表示該信息與事實不符。
據瞭解，該項目是寶馬在全球範圍內首個純電動車合資項目，此次合作前期投資總額達51億元，雙方各持股50%。同時，光束汽車整車工廠落戶公司註冊地江蘇省，預計規劃產能為每年16萬輛。
長城汽車同時還澄清了“與俄羅斯政府簽署特別投資合同，公司承擔了多達420億盧布（約人民幣44.6億元）的投資義務”的媒體報道。公司稱，目前，俄羅斯聯邦政府已批准公司全資子公司與俄羅斯相關部門及州政府簽署特別投資合同，如簽署，公司承諾將在俄羅斯生產基地整體投資424億盧布（摺合人民幣約45.56億元），截至目前特別投資合同尚未簽訂。
點評：散佈謠言，別有用心，讓事實說話，謠言不攻自破！
本田雅閣召回22萬輛1.5T雅閣
8月8日，廣汽本田決定召回裝備1.5T渦輪增壓發動機的部分國產雅閣汽車，共計22.26萬輛。廣汽本田召回計劃解釋稱：本次召回範圍內車輛由於發動機中冷器出口處空氣流速設計的原因，車輛在大雨等高溫高溼環境下行駛時，可能導致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。
從事發到宣佈召回，廣汽本田在兩個月的時間裡完成調查和研究，找到問題原因並提出召回計劃，迅速的反應體現出廣汽本田對消費者的負責任態度。值得注意的是，東風本田也於翌日，召回約3萬輛INSPIRE汽車。
點評：本田又陷入“某某門”？
滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司
8月5日，滴滴出行宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人，三人均向張博彙報。
滴滴方面介紹，新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術優勢，持續加大核心技術研發投入，深入拓展與汽車上下游產業鏈合作，同時與政府及社會各界積極探討推動自動駕駛落地。
點評：這是在為上市做準備？
大陸集團削減傳統發動機投資
德國時間8月7日，德國大陸集團(Continental AG)表示，由於主要汽車製造商加速轉向電動汽車，需求下降速度快於預期，因此將削減對傳統發動機零部件的投資。
有分析師指出，總部位於德國漢諾威的這家輪胎、潤滑劑、動力總成和其他核心零部件製造商的這一舉動表明，對溫室氣體排放更嚴格的監管正在推動該行業轉向電動汽車，並迫使製造商重新繪製供應鏈。
目前，大陸董事會已投票決定停止擴張其液壓元件業務，以便將重點和未來投資轉向電動汽車零部件。
7月初，大陸集團曾表示，該公司將在2030年之前停止開發汽油機及柴油機等內燃發動機。同時，大陸集團預測，2025年開始開發、2030年開始生產的內燃發動機將是最後一代內燃機。該公司計劃通過強化純電動汽車及混合動力車使用的馬達及逆變器等系統零部件業務，提高動力傳動系統業務的銷售額。
點評：山雨欲來，大家已然嗅到了危機。
汽車零件供應商博世將大量裁員
在柴油車需求下降的背景下，全球最大的汽車零件供應商博世公司(Bosch)近日宣佈將大量裁員，尤其在跟柴油機有關的業務上。博世在全球擁有41萬員工。在柴油機業務上的員工，截止到今年5月大約有5萬多人，在德國有1.5萬名員工。博世公司表示，汽車生產行業發展明顯變弱，比2018年想像的還要弱得多，面對正在下降的柴油車需求，公司必須作出反應。
點評：對於昔日無比風光的零部件巨頭，一場腥風血雨，可能真的要來了。
北汽新能源與奔馳能源公司開啟合作
8月8日，北汽新能源官方發佈消息稱，北汽新能源與戴姆勒股份公司旗下的全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司建立了技術開發夥伴關係，雙方計劃未來在華建立電池梯次利用儲能系統，戰略佈局未來能源管理生態產業。
對於合作事項，依託於北汽新能源現存市場上的退役動力電池，雙方擬計劃共同在北京建立電池梯次儲能單元，從而實現退役動力電池的回收再利用。
點評：北汽新能源+奔馳，這組合行嗎？