近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定進行以下召回：
近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定進行以下召回：
召回範圍：
（一） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2019年2月5日至2019年4月18日期間生產的進口S級、C級和E級車型，共計804輛。
（二） 福建奔馳汽車有限公司召回部分2019年6月24日至2019年7月8日期間生產的國產V級及威霆車型，共計201輛。
召回原因：
（一） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司本次召回車型由於供應商編碼不正確，主動式制動輔助系統中的雷達傳感器控制單元的軟件不符合要求。雖然車距警告音和警告燈仍然起作用，但自主制動功能可能無法按預期啟動，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
（三） 福建奔馳汽車有限公司本次召回範圍內部分車輛，在裝配過程中後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩。極端情況下後橋前束螺栓可能鬆動並脫出，導致駕駛員不能正常控制車輛，存在安全隱患。
近日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定進行以下召回：
召回範圍：
（一） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2019年2月5日至2019年4月18日期間生產的進口S級、C級和E級車型，共計804輛。
（二） 福建奔馳汽車有限公司召回部分2019年6月24日至2019年7月8日期間生產的國產V級及威霆車型，共計201輛。
召回原因：
（一） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司本次召回車型由於供應商編碼不正確，主動式制動輔助系統中的雷達傳感器控制單元的軟件不符合要求。雖然車距警告音和警告燈仍然起作用，但自主制動功能可能無法按預期啟動，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
（三） 福建奔馳汽車有限公司本次召回範圍內部分車輛，在裝配過程中後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩。極端情況下後橋前束螺栓可能鬆動並脫出，導致駕駛員不能正常控制車輛，存在安全隱患。
解決辦法：
（一） 梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回範圍內的車輛免費升級雷達傳感器控制單元的軟件，以消除安全隱患。
（二） 福建奔馳汽車有限公司將免費為召回範圍內車輛進行檢查，對後橋前束螺母未鎖付至規定扭矩的車輛更換螺栓、螺母並按規定力矩鎖付，以消除安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。