最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
其實像很多一線城市想要獲得燃油車購買指標還是非常困難的，不僅需要搖號而且還需要競拍車牌，像上海以及杭州地區僅僅是競拍號牌價格都能拍到六七萬。所以像這些地區，購買新能源汽車並不僅僅是因為新能源汽車在使用中更省錢，而是沒有其他選擇。同時在使用中新能源汽車，還不受限牌的制約，所以從使用便利性上來看，是比燃油車好很多了。
第二，保養費用更低。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
其實像很多一線城市想要獲得燃油車購買指標還是非常困難的，不僅需要搖號而且還需要競拍車牌，像上海以及杭州地區僅僅是競拍號牌價格都能拍到六七萬。所以像這些地區，購買新能源汽車並不僅僅是因為新能源汽車在使用中更省錢，而是沒有其他選擇。同時在使用中新能源汽車，還不受限牌的制約，所以從使用便利性上來看，是比燃油車好很多了。
第二，保養費用更低。
其實像燃油車在使用中除了平時加油，其實還需要支付一部分的保養費用，像普通的家用車沒跑5000公里或者半年，必須要對車輛的機油進行更換，而保養費用一般最低也要200元。相比燃油車，電動汽車則不需要更換機油和機油濾清器，在使用中只需要對車輛定期進行檢查，所以按照這樣的計算15萬公里也是需要節省將近1萬塊錢的。
第三，利用個人充電樁充電價格更低。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
其實像很多一線城市想要獲得燃油車購買指標還是非常困難的，不僅需要搖號而且還需要競拍車牌，像上海以及杭州地區僅僅是競拍號牌價格都能拍到六七萬。所以像這些地區，購買新能源汽車並不僅僅是因為新能源汽車在使用中更省錢，而是沒有其他選擇。同時在使用中新能源汽車，還不受限牌的制約，所以從使用便利性上來看，是比燃油車好很多了。
第二，保養費用更低。
其實像燃油車在使用中除了平時加油，其實還需要支付一部分的保養費用，像普通的家用車沒跑5000公里或者半年，必須要對車輛的機油進行更換，而保養費用一般最低也要200元。相比燃油車，電動汽車則不需要更換機油和機油濾清器，在使用中只需要對車輛定期進行檢查，所以按照這樣的計算15萬公里也是需要節省將近1萬塊錢的。
第三，利用個人充電樁充電價格更低。
其實利用個人充電樁充電的成本將會更低，這並不是和你抬槓。其實在購買新能源汽車的時候，肯定還是要考慮到個人的充電問題，如果沒有個人充電樁，其實選擇新能源汽車就並不划算，因為公共充電樁不僅有電費，還有服務費，管理費等等，所以充電價格普遍偏高。如果能夠使用個人充電樁充電的話，一般用電成本將會下降一半。
第四，油價並不穩定。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
其實像很多一線城市想要獲得燃油車購買指標還是非常困難的，不僅需要搖號而且還需要競拍車牌，像上海以及杭州地區僅僅是競拍號牌價格都能拍到六七萬。所以像這些地區，購買新能源汽車並不僅僅是因為新能源汽車在使用中更省錢，而是沒有其他選擇。同時在使用中新能源汽車，還不受限牌的制約，所以從使用便利性上來看，是比燃油車好很多了。
第二，保養費用更低。
其實像燃油車在使用中除了平時加油，其實還需要支付一部分的保養費用，像普通的家用車沒跑5000公里或者半年，必須要對車輛的機油進行更換，而保養費用一般最低也要200元。相比燃油車，電動汽車則不需要更換機油和機油濾清器，在使用中只需要對車輛定期進行檢查，所以按照這樣的計算15萬公里也是需要節省將近1萬塊錢的。
第三，利用個人充電樁充電價格更低。
其實利用個人充電樁充電的成本將會更低，這並不是和你抬槓。其實在購買新能源汽車的時候，肯定還是要考慮到個人的充電問題，如果沒有個人充電樁，其實選擇新能源汽車就並不划算，因為公共充電樁不僅有電費，還有服務費，管理費等等，所以充電價格普遍偏高。如果能夠使用個人充電樁充電的話，一般用電成本將會下降一半。
第四，油價並不穩定。
從目前來看燃油價格還是有很多不穩定因素的，從近兩年的油價來看波動非常大，最高的時候92號汽油價格都達到了8元。而隨著全球石油資源的不斷減少，在今後的時間裡燃油價格必然還會上漲，但是電價基本上是趨於穩定的，畢竟國傢俱有多種發電方式，而且有國家進行調控價格趨於穩定。這種計算方法，沒有把這種不穩定因素計算到當中，所以也是非常不準確的。
最近有用戶給我算了一筆賬，國家電網每度電價格1.4元，新能源車50度電，開400公里，那就是70元錢，對比汽車，5毛一公里，400公里200元。定價汽車10萬，新能源要賣18萬。最後我怎麼感覺現在買新能源還不是時候啊！我不知道哪裡錯了？請兄弟們幫忙分析一下呢？當然提前說明不要鑽牛角尖，我說的價格都是市場價格，你別說家裡點便宜，我也會說俄羅斯油便宜。
其實從目前來看新能源汽車在使用使用使用成本是要比汽油車低很多的，就像你說的那樣來計算的話純電動汽車1公里需要花0.175元，燃油車則需要花費5毛錢1公里。現在大多新能源主機廠動力電池的保修時間都超過了8年15萬公里，如果按15萬公里來計算的話，燃油車需要7.5萬的費用，而電動汽車只需要2.6萬的費用就可以了。從這樣的數字來看可能並不是特別理想，可能還達不到買車的差價，但是新能源汽車還是有其他優點的，所以購買新能源汽車並不僅僅是因為省錢。
第一，不需要使用燃油車指標。
其實像很多一線城市想要獲得燃油車購買指標還是非常困難的，不僅需要搖號而且還需要競拍車牌，像上海以及杭州地區僅僅是競拍號牌價格都能拍到六七萬。所以像這些地區，購買新能源汽車並不僅僅是因為新能源汽車在使用中更省錢，而是沒有其他選擇。同時在使用中新能源汽車，還不受限牌的制約，所以從使用便利性上來看，是比燃油車好很多了。
第二，保養費用更低。
其實像燃油車在使用中除了平時加油，其實還需要支付一部分的保養費用，像普通的家用車沒跑5000公里或者半年，必須要對車輛的機油進行更換，而保養費用一般最低也要200元。相比燃油車，電動汽車則不需要更換機油和機油濾清器，在使用中只需要對車輛定期進行檢查，所以按照這樣的計算15萬公里也是需要節省將近1萬塊錢的。
第三，利用個人充電樁充電價格更低。
其實利用個人充電樁充電的成本將會更低，這並不是和你抬槓。其實在購買新能源汽車的時候，肯定還是要考慮到個人的充電問題，如果沒有個人充電樁，其實選擇新能源汽車就並不划算，因為公共充電樁不僅有電費，還有服務費，管理費等等，所以充電價格普遍偏高。如果能夠使用個人充電樁充電的話，一般用電成本將會下降一半。
第四，油價並不穩定。
從目前來看燃油價格還是有很多不穩定因素的，從近兩年的油價來看波動非常大，最高的時候92號汽油價格都達到了8元。而隨著全球石油資源的不斷減少，在今後的時間裡燃油價格必然還會上漲，但是電價基本上是趨於穩定的，畢竟國傢俱有多種發電方式，而且有國家進行調控價格趨於穩定。這種計算方法，沒有把這種不穩定因素計算到當中，所以也是非常不準確的。
張老師認為
對於電動汽車來說在使用中每公里需要花費的價格是要比燃油車低很多的，而隨著使用週期的增加節省的費用也會越多。所以想對比用車成本的話，這個需要一個很漫長的時間。而且在選擇燃油車和新能源汽車的時候，一定要綜合個人的用車條件去選擇，而純電動汽車也絕不適合所有人。