放眼望去，B級車市場中最耀眼的車型莫過於第十代雅閣，憑藉出色的表現，雅閣成功登頂B級車銷量榜的冠軍位置，讓雅閣時隔多年重回王者寶座。但是你知道還有一款車型它和雅閣一模一樣，而且入門版就配上了1.5T高功率發動機，價格卻比雅閣更優惠。這款車就是東風本田INSPIRE，INSPIRE是東本版的雅閣，是替代思鉑睿的車型。但是因為知名度較低以及拗口的英文車名導致了它銷量完全不如雅閣。
可以說INSPIRE是一臺絕對的好車，懂本田的人都會選它，因為它和高功版的雅閣幾乎一樣，而售價卻差了近一萬五千塊錢，INSPIRE的入門版車型目前售價為16.28萬，而雅閣的高功入門車型售價卻為17.78萬元。可惜的是雅閣名聲在外，兩款車四月的銷量差距懸殊，雅閣4月賣了21276臺而INSPIRE卻只賣了5038臺，僅為雅閣的四分之一。這就是典型的同車不同命啊。
外觀上INSPIRE基本和雅閣保持了一致的設計思路，兩款車型在外觀上難分伯仲。INSPIRE的進氣格柵尺寸更小，包圍更加運動。其它部位基本和雅閣沒有差別。此外INSPIRE全系配備了羽翼式LED大燈以及LED霧燈，整個前臉相比更加註重運動的雅閣而言更加精緻豪華。飛翼式的鍍鉻裝飾辨識度高，而分體式的格柵也更有層次感。
車身側面雙低腰線的設計，使得整個車更加的飽滿，溜背式的設計和雅閣相似，這也是很多新款B級車都採用的元素，更加年輕運動一些；尾部相也更加的稜角分明，並且燈帶式的LED尾燈使得其在夜晚的亮度更好，流水式轉向燈也緊跟潮流，並且也很好地提高了辨識度。整個側面以及尾部的造型都和雅閣差不多。唯一比較大的區別可能就是沒有采用雅閣上的那款C字形尾燈，而是採用了L型，更加穩重一些。
尺寸方面INSPIRE和雅閣基本一致，只不過在長度方面率勝一籌。長寬高為：4910*1862*1450mm，軸距為2830mm。而雅閣的尺寸為：4893*1862*1449mm軸距為2830mm。可以說INSPIRE達到了B級車的頂尖水平。相比凱美瑞和天籟而言優勢明顯。
與略有改動的外觀不同，INSPIRE的內飾完全是照搬了雅閣的內飾設計，屬於比較簡約時尚的設計風格，對稱式的中控臺搭配懸浮式大屏。按鈕採用了實體+觸控的組合式設計。而且高低配車型差別不是很大。用料很實在而且做工非常不錯。達到了主流B級車的水平。此外一鍵啟動、雙區自動空調、電子駐車、自動啟停都是全系標配，次低配開始就有了各種主動安全配置以及全景天窗、座椅加熱等進階配置。
動力是INSPIRE的一大亮點所在，和雅閣分高低功率車型不同的是，INSPIRE燃油版全系提供了高功率1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力194匹，最大扭矩260牛米。全系匹配CVT變速箱，相比雅閣而言更實在一些，動力也更加強勁。除此之外還提供146匹2.0L+184匹電機的混動車型搭配E-CVT變速箱。
