說起緊湊型運動家轎，首先想到的就是本田思域，這款車在網絡上曾是非常熱門的話題車型，而去年北京現代上市的菲斯塔同樣也是主打運動，那當這兩款車相遇，該如何選擇呢？
我始終認為，外觀內飾的好看與否是仁者見仁智者見智，每個人的審美都不盡相同，所以單獨從外觀入手並沒有太大的可比性，不過從小編個人的審美來看，我更喜歡思域的外觀設計，菲斯塔的引擎蓋弧度有點太大，而且巨大的進氣格柵配上大燈組，讓小編感覺很像一個鯰魚頭……
尺寸方面，從上面的表格可以看到，兩款車型的車身尺寸可以說是相差無幾，不過從車內空間的實際對比看，或許思域是由於坐姿相對低矮，其頭部空間表現比菲斯塔強許多。所以如果比較在意車內空間的話，思域要比菲斯塔好一些。
至於配置方面，小編選取了菲斯塔14.08萬元的車型以及思域13.99萬元的車型進行對比，排除掉兩款車型相同的配置，從對比表格中可以看到，在主動安全配置方面，菲斯塔比思域多了併線輔助系統，而在駕駛模式方面，菲斯塔也多出了一個標準模式，不過，思域配備了可變轉向比。在外部配置方面，菲斯塔配備了非常實用的感應後備廂，思域則配備了遠程啟動系統。方向盤的配置思域是塑料材質，菲斯塔則是真皮，但在方向盤位置調節上菲斯塔只能上下調節，思域則可以上下前後調節。還有一點，菲斯塔配備的是液晶儀表盤而思域則是機械儀表盤。
除了這些各有所長的配置外，在座椅材質及配置還有多媒體配置、燈光、後排出風口等方面，菲斯塔的配置完全可以稱得上是豐富。
而在動力方面，從官方數據來看，1.6T菲斯塔最大馬力為204Ps，1.5T的思域最大馬力則為177Ps，但是從實測的0-100Km的加速時間來看，菲斯塔為6.9S，思域7.3S，對於普通駕駛者來說，0.4S的差別基本可以忽略不計。而兩款車的實測油耗，思域百公里油耗7.7L，菲斯塔百公里油耗7.8L，0.1L的油耗差別也可以忽略不計了。至於傳動系統，思域配備的CVT變速箱相比菲斯塔的雙離合變速箱來說，日常駕乘的舒適性方面肯定思域更勝一籌。
綜合來看，價格相差無幾的情況下，菲斯塔的配置更加豐富，而思域則更加均衡，當然名氣和保值率上也更勝一籌，至於究竟該如何選擇，還是要看消費者個人的喜好和需求。
文/趙炳亮
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