現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
當然如果預算不夠可以看下1.6T低功率版本，其參數為190ps和265Nm，同是1.6T但是其售價便宜很多，起售價13.38萬，此外還有一款1.4T車型等待著我們，它的參數表現為140ps和242Nm，它的加速成績也超過了思域1.0T版本，油耗為7.5L。外觀，菲斯塔在設計上較為時尚，採用了家族最新風格，有著六邊形的格柵造型，內部是鍍鉻飾條修飾，格柵和大燈設計雖然分的很開，但是看起來較為和諧，而且大燈造型犀利，內部還是LED光源，帶有透鏡的結構，智能方面帶有延時關閉功能，下方的霧燈造型同樣潮流，從前臉來看，菲斯塔設計水平不在思域之下，不過有人對於這款車的前臉不感冒，覺得大嘴很醜，只能說個人審美喜好的問題了。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
當然如果預算不夠可以看下1.6T低功率版本，其參數為190ps和265Nm，同是1.6T但是其售價便宜很多，起售價13.38萬，此外還有一款1.4T車型等待著我們，它的參數表現為140ps和242Nm，它的加速成績也超過了思域1.0T版本，油耗為7.5L。外觀，菲斯塔在設計上較為時尚，採用了家族最新風格，有著六邊形的格柵造型，內部是鍍鉻飾條修飾，格柵和大燈設計雖然分的很開，但是看起來較為和諧，而且大燈造型犀利，內部還是LED光源，帶有透鏡的結構，智能方面帶有延時關閉功能，下方的霧燈造型同樣潮流，從前臉來看，菲斯塔設計水平不在思域之下，不過有人對於這款車的前臉不感冒，覺得大嘴很醜，只能說個人審美喜好的問題了。
另外這款車整體的尺寸和思域也差不多，它的三圍參數為4660*1790*1425mm，軸距也是2700mm，從側面來看，設計上很時尚，和思域的動感相比這款車顯得有些個性，腰線很流暢一直延伸到尾部，這種設計更接近跑車風格，另外不同車型搭配的輪轂尺寸也不一樣，1.4T版本是16或者17英寸輪轂，而1.6T車型則為17/18英寸輪轂，效果更好一些；尾部，菲斯塔採用了一體式尾燈設計，在邊緣處還加入了鍍鉻飾條點綴，看起來較為精緻，另外1.4T版本車型尾排做了隱藏，而1.6T採用的是更為霸氣的雙邊雙出樣式，不過現在新款思域已經採用了中置尾排，顯得更為拉風。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
當然如果預算不夠可以看下1.6T低功率版本，其參數為190ps和265Nm，同是1.6T但是其售價便宜很多，起售價13.38萬，此外還有一款1.4T車型等待著我們，它的參數表現為140ps和242Nm，它的加速成績也超過了思域1.0T版本，油耗為7.5L。外觀，菲斯塔在設計上較為時尚，採用了家族最新風格，有著六邊形的格柵造型，內部是鍍鉻飾條修飾，格柵和大燈設計雖然分的很開，但是看起來較為和諧，而且大燈造型犀利，內部還是LED光源，帶有透鏡的結構，智能方面帶有延時關閉功能，下方的霧燈造型同樣潮流，從前臉來看，菲斯塔設計水平不在思域之下，不過有人對於這款車的前臉不感冒，覺得大嘴很醜，只能說個人審美喜好的問題了。
另外這款車整體的尺寸和思域也差不多，它的三圍參數為4660*1790*1425mm，軸距也是2700mm，從側面來看，設計上很時尚，和思域的動感相比這款車顯得有些個性，腰線很流暢一直延伸到尾部，這種設計更接近跑車風格，另外不同車型搭配的輪轂尺寸也不一樣，1.4T版本是16或者17英寸輪轂，而1.6T車型則為17/18英寸輪轂，效果更好一些；尾部，菲斯塔採用了一體式尾燈設計，在邊緣處還加入了鍍鉻飾條點綴，看起來較為精緻，另外1.4T版本車型尾排做了隱藏，而1.6T採用的是更為霸氣的雙邊雙出樣式，不過現在新款思域已經採用了中置尾排，顯得更為拉風。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
當然如果預算不夠可以看下1.6T低功率版本，其參數為190ps和265Nm，同是1.6T但是其售價便宜很多，起售價13.38萬，此外還有一款1.4T車型等待著我們，它的參數表現為140ps和242Nm，它的加速成績也超過了思域1.0T版本，油耗為7.5L。外觀，菲斯塔在設計上較為時尚，採用了家族最新風格，有著六邊形的格柵造型，內部是鍍鉻飾條修飾，格柵和大燈設計雖然分的很開，但是看起來較為和諧，而且大燈造型犀利，內部還是LED光源，帶有透鏡的結構，智能方面帶有延時關閉功能，下方的霧燈造型同樣潮流，從前臉來看，菲斯塔設計水平不在思域之下，不過有人對於這款車的前臉不感冒，覺得大嘴很醜，只能說個人審美喜好的問題了。
另外這款車整體的尺寸和思域也差不多，它的三圍參數為4660*1790*1425mm，軸距也是2700mm，從側面來看，設計上很時尚，和思域的動感相比這款車顯得有些個性，腰線很流暢一直延伸到尾部，這種設計更接近跑車風格，另外不同車型搭配的輪轂尺寸也不一樣，1.4T版本是16或者17英寸輪轂，而1.6T車型則為17/18英寸輪轂，效果更好一些；尾部，菲斯塔採用了一體式尾燈設計，在邊緣處還加入了鍍鉻飾條點綴，看起來較為精緻，另外1.4T版本車型尾排做了隱藏，而1.6T採用的是更為霸氣的雙邊雙出樣式，不過現在新款思域已經採用了中置尾排，顯得更為拉風。
內飾，這款車中控採用了傳統的T字造型，而且有懸浮式中控屏設計，在線條的修飾下展現出不錯的層次感，用料方面也是軟質材料為主，還加入了金屬色點綴，看起來質感不錯，做工方面也達到了思域的水準。不過這款車儀表盤造型較為傳統，上方加入了紅色元素來體現運動風格，方向盤也是平底設計，更是強化了這項功能，至於真皮材質，目前只有1.6T車型在用，高配還加入了換擋撥片和加熱功能。
現在人們生活好了，買車的預算都很足，如果手裡有十多萬的預算那麼可選的車型就非常多了，國車車中很多車都是隨便挑，即便是緊湊型SUV可選的範圍也很大，不過合資車車型的SUV一般都比較貴，如果選合資建議購買一些家用轎車，因為這個售價可以買到低配級別的B級車型，其舒適度要好於緊湊型SUV，當然也可以退而購買一些A級高配車型，就比如現在很火的思域，它可是運動A級轎車的代表車型，有著出眾的外觀和顏值，動力更是得到了人們好評，而且使用下來較為經濟，其6月份銷量就已經達到了兩萬，但是今天咱們不說思域，說一款它的競爭車型，單說加速甚至要好過思域，銷量一月也在五六千的水平，而且是合資車，它就是菲斯塔LAFESTA。
這款車定位是緊湊型轎車，目前新款的售價為11.98萬到15.48萬，現在市場上有兩個版本可以選擇，分別是1.4T車型和1.6T車型，兩版本都有國五和國6車型可選，市場上還有著小幅優惠，總體來說售價要比同級便宜一些。多數人對於思域比較熟悉，知道它的主要賣點就是動力，加速表現在7秒左右，不過菲斯塔在這方面的表現更好，1.6T發動機就能夠爆發出204ps參數，而且在1500到4500轉就能夠爆發出265Nm的扭矩，破百時間僅需要6.8秒，油耗為8L，性能表現已經超過了思域，不過1.6T版本車型起售價要14.08萬。
當然如果預算不夠可以看下1.6T低功率版本，其參數為190ps和265Nm，同是1.6T但是其售價便宜很多，起售價13.38萬，此外還有一款1.4T車型等待著我們，它的參數表現為140ps和242Nm，它的加速成績也超過了思域1.0T版本，油耗為7.5L。外觀，菲斯塔在設計上較為時尚，採用了家族最新風格，有著六邊形的格柵造型，內部是鍍鉻飾條修飾，格柵和大燈設計雖然分的很開，但是看起來較為和諧，而且大燈造型犀利，內部還是LED光源，帶有透鏡的結構，智能方面帶有延時關閉功能，下方的霧燈造型同樣潮流，從前臉來看，菲斯塔設計水平不在思域之下，不過有人對於這款車的前臉不感冒，覺得大嘴很醜，只能說個人審美喜好的問題了。
另外這款車整體的尺寸和思域也差不多，它的三圍參數為4660*1790*1425mm，軸距也是2700mm，從側面來看，設計上很時尚，和思域的動感相比這款車顯得有些個性，腰線很流暢一直延伸到尾部，這種設計更接近跑車風格，另外不同車型搭配的輪轂尺寸也不一樣，1.4T版本是16或者17英寸輪轂，而1.6T車型則為17/18英寸輪轂，效果更好一些；尾部，菲斯塔採用了一體式尾燈設計，在邊緣處還加入了鍍鉻飾條點綴，看起來較為精緻，另外1.4T版本車型尾排做了隱藏，而1.6T採用的是更為霸氣的雙邊雙出樣式，不過現在新款思域已經採用了中置尾排，顯得更為拉風。
內飾，這款車中控採用了傳統的T字造型，而且有懸浮式中控屏設計，在線條的修飾下展現出不錯的層次感，用料方面也是軟質材料為主，還加入了金屬色點綴，看起來質感不錯，做工方面也達到了思域的水準。不過這款車儀表盤造型較為傳統，上方加入了紅色元素來體現運動風格，方向盤也是平底設計，更是強化了這項功能，至於真皮材質，目前只有1.6T車型在用，高配還加入了換擋撥片和加熱功能。
總結來說，這款車最大的優點就是動力的表現和底盤的表現，如果你追求運動，那麼它比思域更為運動，外觀設計也更為跑車，但是過於個性的外觀加上簡陋的配備讓很多消費者不滿意，一些人更願意買思域來進行改裝，所以這款車在銷量上雖然不如思域，但並不代表它的表現不好。
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