22.98萬買混動MPV本田奧德賽，油耗低至5.8L，還猶豫別克GL8嗎？
廣汽本田奧德賽銳·混動22.98萬起開啟MPV混動時代
廣汽本田奧德賽銳•混動車型已經在成都上市。這是第五代奧德賽中改車型，是本田旗下第四款混動車型。新車搭載由2.0L阿特金森發動機+電動機組成的混合動力系統，六款車型指導價22.98-32.38萬元。
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新車信息：
目前本田奧德賽主要競爭對手別克GL8、自家兄弟艾力紳、大眾夏朗等車型，不過混動版本的MPV在這個級別還算先例，更高級的克萊斯勒大捷龍有混動版本，不過價格不在一個層次。
外觀方面看起來更加時尚大氣，主要是新款奧德賽銳·混動基於日本原版運動外觀打造。混動車型標識明顯。
奧德賽銳·混動尺寸長度減少2mm、寬和高分別增加了18mm和13mm，尺寸為：4847mm*1820 mm*1712mm，軸距：2900mm。軸距和普通版本保持不變。尺寸方面還是比別克GL8差了一小截。
內飾部分延續了本田奧德賽家族設計分割，非對稱式佈局，換擋桿的上移都是大部分MPV的一貫設計風格，這樣可以節省更多的空間。
配置方面也是非常豐富包括：ACC自適應巡航、車道保持輔助、前方碰撞預警、交通標識識別、盲點監測碰撞緩解制動、車道偏離提醒、、360全景影像。還有PA自動泊車功能。
座椅佈局依舊是採用2+2+3的座椅佈局型式，第二排座椅可以大範圍調節，方便第三排乘客進出。
奧德賽銳·混動車型還搭載了“魔術感應門”，靠手勢即可控制車門開閉，聽起來是不是很高級呢？
動力方面則是奧德賽銳·混動的一大亮點，搭載本田第三代i-MMD混動系統，由一臺2.0L阿特金森循環發動機（107kW/175N·m）+電動機組成（135kW/315N·m），綜合最大功率158kW，傳動方面匹配E-CVT電子無極變速箱。三種模式最低油耗低至5.8L。
最後總結：在二十多萬的MPV市場本田率先採用混動系統，能挑戰大哥別克GL8的領導地位嗎？大家覺得呢？