東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
"東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
新款艾力紳外觀上較現款小幅調整，前格柵內飾條面積更大，且下保險槓採用貫通式設計，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部僅調整了霧燈區佈局。新車最大的變化是增加了混動車型，搭載了本田第三代i-MMD混動系統。其中，發動機最大功率107kW，峰值扭矩175N.m，系統綜合功率有望達到158kW，匹配E-CVT變速箱。
"東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
新款艾力紳外觀上較現款小幅調整，前格柵內飾條面積更大，且下保險槓採用貫通式設計，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部僅調整了霧燈區佈局。新車最大的變化是增加了混動車型，搭載了本田第三代i-MMD混動系統。其中，發動機最大功率107kW，峰值扭矩175N.m，系統綜合功率有望達到158kW，匹配E-CVT變速箱。
東風本田在今年加大了新產品的投放力度，已經上市了新思域、新XR-V等車，今年下半年還會推出新款艾力紳以及X-NV。網上車市從東風本田經銷商處瞭解到，新款艾力紳將在9月初正式上市（或為9月1日），除外觀、尺寸小幅調整外，還新增了2.0L混合動力車型，綜合工況下油耗僅需5.9L/100km，相比汽油版降低了25%。參考“兄弟”車型奧德賽汽油版與混動版的差價，艾力紳混動版預計24萬元起售。
新款艾力紳外觀上較現款小幅調整，前格柵內飾條面積更大，且下保險槓採用貫通式設計，加入了銀色鍍鉻裝飾，尾部僅調整了霧燈區佈局。新車最大的變化是增加了混動車型，搭載了本田第三代i-MMD混動系統。其中，發動機最大功率107kW，峰值扭矩175N.m，系統綜合功率有望達到158kW，匹配E-CVT變速箱。
新車在啟動與低速行駛時可保持純電驅動，加速時電動機與發動機共同驅動，中高速則主要靠發動機驅動。在4月底上市的奧德賽混動版油耗最低為5.7L，由於艾力紳整備質量更高，油耗最低為5.9L，但仍比現款2.4L車型最高下降25%。此外，新款艾力紳及混動版預計會對NVH進行升級，並且增加“魔術感應門”，手勢便可控制車門的開閉。
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