'新款本田XR-V上市，換裝1.5T渦輪發動機，告訴你值不值得買'

7月11日真不知道是個什麼神仙日子，三大品牌四款重磅車型一起上市，比亞迪全新宋PRO家族、東風本田新款XR-V、上汽通用別克全新昂科拉及昂科拉GX。這幾款車會經常出現在我們的選車考慮之中，而且像XR-V這樣的熱門車型也曾數月取得月銷過萬的優異成績。今天我們就趁著剛剛上市的時機，來看看東風本田XR-V的變化表現，而宋PRO的具體信息可以看另一位同事參加完發佈會之後他的看法。至於昂科拉以及昂科拉GX，我們有機會再盤它。

今天我們兩個重點問題:1、新款XR-V有哪些變化？2、新款XR-V哪一款值得選？弄明白這兩個問題，或許你也就知道該怎麼去選擇你想要的車型了。

首先，新款XR-V有哪些變化？1、本次上市的新款XR-V屬於中期改款車型，因此它整體的車身結構和外觀設計並沒有過多改變，以下外觀描述均基於下圖中的220 旗艦版全系頂配車型的造型，因為頂配車型在外觀部分的改變設計最充分。我們能看到前臉和老款車型相比，前格柵位置和下保險槓位置增加了銀色的飾板，增加了設計感和色彩差異，凸顯年輕活力，霧燈也由圓形變為了長條形，同時高配車型也能看到HONDA SENSING系統的雷達探頭裝置。

2、車身側面側裙位置增加亞光銀裝飾條，車身尺寸上由於包圍設計長度增加了58mm，頂配車型輪轂增加了黑化處理。尾部的亮點在於220TURBO車型採用了雙邊共兩出的真排氣佈局。而1.5L自吸車型仍為單出排氣。

3、新款XR-V新增了4款車身顏色，閃烈黃、丹寧藍、波爾多紅和星耀白。內飾部分新增波爾多紅、棕黑、黃黑三種色彩搭配。內飾佈局未發生變化，全系車型配置均有提升。

4、動力方面新增了一款1.5T渦輪增壓發動機，就是那臺來自本田地球夢技術的L15BS，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，同時取消了之前的1.8L自然吸氣發動機，保留了1.5L自然吸氣發動機。這臺1.5T渦輪增壓發動機無疑是新增的最大亮點，搭載上和思域同款的發動機，那XR-V的動力表現如何，後續試駕之後再做分析。

其次、以上外觀內飾和動力的主要變化大致就是這些，下面來看第二個問題：新款XR-V哪一款值得選？本次XR-V一共推出了7款車型，其中1.5L自然吸氣發動機車型有4款，1.5T渦輪增壓發動機車型有3款，因此我們先分開來聊1.5L車型和1.5T車型，最後再整體對比哪一款或哪兩款適合選擇。

1.5L自然吸氣的4款車型，最低配為手動擋車型，再高一個配置的車型為經典版CVT變速箱，價格相差0.5萬元，配置上僅相差大燈延時關閉功能，因此你如果不是老司機或手動擋愛好者，那小編不推薦手動擋車型。1.5L發動機CVT版本的3款車中，經典版和舒適版相差0.7萬元，配置上後者多了可開啟全景天窗、皮織物混合座椅。舒適版和豪華版價格相差0.8萬元，配置上後者多了無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、真皮座椅。因此，1.5L這三款車型中，推薦13.99萬元的舒適版，因為XR-V作為小型SUV，後排乘客的空間有限，有可開啟全景天窗之後，會極大地改善後排乘客的舒適性。後排會經常坐孩子或者父母，他們的乘坐感受也十分重要的。

1.5T渦輪增壓發動機的舒適版、豪華版和旗艦版三款車，14.59萬元的舒適版和15.89萬元的豪華版、價格相差1.3萬元，後者多了可開啟全景天窗、無鑰匙啟動與進入、皮織物座椅、LED遠近光大燈、自動頭燈、車前霧燈。豪華版和旗艦版之間相差1.7萬元，配置上後者多了車道偏移、車道保持、主動剎車、自適應巡航、車頂行李架、真皮方向盤、真皮座椅、GPS導航、手機互聯、語音識別。很明顯，雖然頂配車型的配置增加了不少，但是價格卻到了17.59萬元，已經達到了緊湊級車型的價格水平，不推薦該款車型。這三款1.5T發動機車型，小編推薦15.89萬元的豪華版。

最後，以上7款車型的配置我們都進行了比較，在小編看來，選擇XR-V的人群有兩種，其一為了XR-V的造型而來，並不追求動力的女性，畢竟XR-V的顏值還是在線的，這類人群適合1.5L發動機的舒適版，指導價13.99萬元。其二、為了新增的1.5T渦輪增壓發動機而來，同時外觀也不能差，這類人群適合15.89萬元的豪華版、既有了動力滿足，也有了天窗、LED燈組和無鑰匙進入啟動等實用性較高的配置。

新款XR-V上市，和同級別對手像是C-HR、T-CROSS和繽智等車型相比，在動力、配置和車身尺寸上並佔不了優勢，因此喜歡XR-V的朋友可以再等等優惠信息。