又一銷量小王子價格“跳水”，直降8萬多，還考慮本田CR-V幹嘛

“清明時節雨紛紛，路上行人慾斷魂”，現在用這兩句詩句的意境來形容汽車行業的狀態，一點也不為過，陰潮多雨的清明好比汽車市場的陰冷無情，行人慾斷魂好比汽車廠商正在被市場壓得落魄斷魂。國六大限將至，每個廠商像斷了魂一樣甩賣自己的汽車，此刻今宵正值我們消費者出手的時候。沒想到，每個月的銷量小王子扛不住市場的挑戰，開始價格大“跳水”，部分地區直降8萬多，八萬多啊，這是什麼概念啊，差不多又可以入手一臺飛度小可愛了。

側面

途觀銷量走勢圖

重點來了，我們今天所說大降價的銷量小王子就是上汽大眾途觀，大眾途觀在SUV領域裡每一個月的銷量都是那麼的好，就拿上個月的銷量數據來說，五月份銷量再次突破2萬臺，僅次於哈弗H6，今年前五個月累計已經銷售8萬多臺，堪稱SUV界的“銷量小王子”。大眾途觀定位為緊湊型SUV，距離17年上市時候已經兩年多，這兩年多時間都沒有改款就是因為銷量依然能夠保持穩定大輸出，不過今年國家大限將至必須加速拋售國五的車型。從上市的時候的23.18萬已經跌到15.07萬，整整降到了8.11萬，這麼大降幅是前所未有的，這價格簡直用跳水錶達一點也不為過。大眾途觀的銷量已經決定它的性價比和消費者的對它的可信度，在同級車型中就它最值得我們慷慨解囊，既然有那麼好的性價比那還考慮本田CR-V幹嘛。我們今天就來對比對比一下大眾途觀和本田CR-V，看看它們的優缺點吧。

前臉

大燈

外觀部分，整體上依然保留著大眾一貫的風格，一眼掃過去，給人的感覺就是這車特商務，雖然沒有轎跑型的炫酷和運動，但是它能給人一種安全感。前臉利用雙排四條鋁白色裝飾條貫穿，中間懸掛經典的“VW”車標，裝飾條與遠近燈都為氙氣的大燈相連，多邊形的大燈保護殼拐角部分鋒利霸氣，霧燈為鹵素燈。本田CR-V前臉看起來比途觀偏平，沒有途觀的犀利，本田CR-V更像一個粗壯的大水牛。

外觀

輪轂

側面部分，線條流暢，順滑式到達車尾，給人視野上後尾拖著一個大大的屁股，慷鏘有力，配上槍灰色十輻式17寸輪轂，顯得整個側面更加流暢，本田CR-V和途觀一樣搭載17寸輪轂，只不過是黑色五輻式。整車車身尺寸方面，途觀長4506mm，寬是1809mm，高是1685mm，軸距是2684mm，與本田CR-V相比差距不大，途觀車內乘坐部分稍微比本田CR-V長一點，在緊湊型SUV車型裡，有這樣的尺寸是非常難得的了。

前排

看完了車子外殼，那麼就讓我們進到車內感受一下吧，正所謂外表更多是給別人看，內飾合適才是真的適合自己。途觀低配車型採用塑料包裹方向盤材質，高配採用真皮，低配座椅採用織物皮質混合，高配採用真皮，但是本田CR-V只有最高配的一款車型才有真皮，途觀在用料方面算是厚道的了。十個空調出風口，後排還設有杯架。

後排

配置方面，高配還擁有可開啟式全景天窗，然而本田CR-V只有單天窗，配備了後雨刷、電動調節後視鏡加熱、定速巡航，6個安全氣囊，胎壓報警等配置。

底盤

動力部分，17款途觀全系列搭載1.8T配氣結構為DOHC直噴式四缸發動機，與之相對應的是6擋手自一體變速箱，馬力為：160匹，只符合國5標準。底盤結構為承載式，制動類型為前後盤式。

發動機

綜上所述，並且從現實中車主瞭解到大眾途觀的優缺點：

優點：外觀穩重、動力充沛，空間充裕、天窗寬大，可開啟面積大

缺點：配置太老、耗油稍高，後配箱小、缺少雷達

最後，在途觀優惠八萬多後，你還會繼續選擇本田CR-V嗎?

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