開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠
開四驅福克斯的K
有個笑話，說一個老闆來到奔馳店問店員：你們這最好的奔馳多少錢？店員回答200萬。老闆說來一輛。店員說沒現車要等一個月。說話間老闆看到另一輛車，問店員：這是啥？店員：邁巴赫。多少錢？600萬。老闆二話沒說就開走了。
一個月後，老闆又來到店裡。你們那個200萬的奔馳到了吧。店員說到了。老闆說來一輛。店員問：邁巴赫開的有什麼問題嗎？老闆說：啥都挺好，就是沒人認識。
還有個事，說是上世紀九十年代，開一輛桑塔納就是高富帥，奧迪就是土豪的年代，我們那裡有個老闆買了5輛路虎。然後大家在背後紛紛議論：看這人摳門的，掙這麼多錢也不捨得買輛奧迪。
所以說白了，就是因為不認識。所以我們在茶餘飯後才會看到捨棄開Nismo GTR的追求者投入某馬車主懷抱的，吐槽保時捷GT2RS車主開了個低配保時捷的，還有罵寶馬S1000rr鬼火少年的。
更一下
知乎以後叫槓乎好了，開頭都說了講個笑話，還一堆人懷疑真實性。我**的又不是寫論文。題主問為什麼會有人覺得同價位奔馳比雷克薩斯高級？說白了就是市場不認。日本滿街660cc的小汽車；澳洲兩廂車比三廂車好賣10倍；美國沒個八槓出門都不好意思跟別人打招呼。這些車在當地都是受歡迎的車，你放的中國市場試試？
再更一下。
來吧，都給你們在評論裡置頂了。這個貼子現在正式更名為：論路虎那年進入中國市場。大家槓起來。
再更。
給你們看看鬼火少年。轉自一個叫Top路公社的微信訂閱號
你們要的低配保時捷。轉自微信號我的主子嘴很欠