隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
2015年，北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市，隨後在去年，為了滿足市場需求，奔馳GLC長軸距版應運而生，奔馳GLC長軸距版本的價格並未發生改變，這也是與競爭對手相比的競爭優勢。
國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場，而奔馳GLC可以說的上是這一細分市場上的標杆產品。雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑藉著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞，三者之間競爭激烈。
根據乘聯會最新銷量數據顯示，今年1-7月份，奔馳GLC不僅以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場，同時也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大於寶馬X3和奧迪Q5，成為這一細分市場的銷冠，也一定程度上證明了其在消費者心中有著出色的品牌和產品認可度。
隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
2015年，北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市，隨後在去年，為了滿足市場需求，奔馳GLC長軸距版應運而生，奔馳GLC長軸距版本的價格並未發生改變，這也是與競爭對手相比的競爭優勢。
國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場，而奔馳GLC可以說的上是這一細分市場上的標杆產品。雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑藉著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞，三者之間競爭激烈。
根據乘聯會最新銷量數據顯示，今年1-7月份，奔馳GLC不僅以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場，同時也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大於寶馬X3和奧迪Q5，成為這一細分市場的銷冠，也一定程度上證明了其在消費者心中有著出色的品牌和產品認可度。
那麼，對於升級後的新款車型能否更令消費者青睞呢？
在外觀方面，新款GLC L造型設計方面與海外版標準軸距車型基本一致，主要針對前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。 可以說此次新車變化不算小，新車擁有更為動感前衛的外觀設計，前臉的倒梯形格柵變成了正梯形設計，火焰式設計大燈採用幾何多光束LED技術，不僅樣式令人耳目一新，其內部的84顆LED為獨立光源，可不斷計算理想光線圖像，功能性極強。車身尺寸部分，新款奔馳GLC L長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型僅長和高有細微的差異。
隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
2015年，北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市，隨後在去年，為了滿足市場需求，奔馳GLC長軸距版應運而生，奔馳GLC長軸距版本的價格並未發生改變，這也是與競爭對手相比的競爭優勢。
國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場，而奔馳GLC可以說的上是這一細分市場上的標杆產品。雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑藉著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞，三者之間競爭激烈。
根據乘聯會最新銷量數據顯示，今年1-7月份，奔馳GLC不僅以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場，同時也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大於寶馬X3和奧迪Q5，成為這一細分市場的銷冠，也一定程度上證明了其在消費者心中有著出色的品牌和產品認可度。
那麼，對於升級後的新款車型能否更令消費者青睞呢？
在外觀方面，新款GLC L造型設計方面與海外版標準軸距車型基本一致，主要針對前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。 可以說此次新車變化不算小，新車擁有更為動感前衛的外觀設計，前臉的倒梯形格柵變成了正梯形設計，火焰式設計大燈採用幾何多光束LED技術，不僅樣式令人耳目一新，其內部的84顆LED為獨立光源，可不斷計算理想光線圖像，功能性極強。車身尺寸部分，新款奔馳GLC L長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型僅長和高有細微的差異。
奔馳一直都以內飾的豪華感領先於競爭對手，這次著重提升了智能和科技感。新車的內飾部分採用了四種全新皮革內飾，中控臺設計有懸浮式大屏、渦輪式空調出風口等，並採用大量的亮黑色和木質飾板修飾，12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控大屏的組合更增添科技感——其搭載的MBUX智能人機交互系統可進行語音控制、實景穿越導航、智能泊車輔助等操作。說到智能科技，新GLC L還提供發動機遠程啟動、主動式盲點輔助、車輛保持輔助等，提升用戶的駕駛體驗和安全係數。
隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
2015年，北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市，隨後在去年，為了滿足市場需求，奔馳GLC長軸距版應運而生，奔馳GLC長軸距版本的價格並未發生改變，這也是與競爭對手相比的競爭優勢。
國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場，而奔馳GLC可以說的上是這一細分市場上的標杆產品。雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑藉著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞，三者之間競爭激烈。
根據乘聯會最新銷量數據顯示，今年1-7月份，奔馳GLC不僅以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場，同時也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大於寶馬X3和奧迪Q5，成為這一細分市場的銷冠，也一定程度上證明了其在消費者心中有著出色的品牌和產品認可度。
那麼，對於升級後的新款車型能否更令消費者青睞呢？
在外觀方面，新款GLC L造型設計方面與海外版標準軸距車型基本一致，主要針對前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。 可以說此次新車變化不算小，新車擁有更為動感前衛的外觀設計，前臉的倒梯形格柵變成了正梯形設計，火焰式設計大燈採用幾何多光束LED技術，不僅樣式令人耳目一新，其內部的84顆LED為獨立光源，可不斷計算理想光線圖像，功能性極強。車身尺寸部分，新款奔馳GLC L長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型僅長和高有細微的差異。
奔馳一直都以內飾的豪華感領先於競爭對手，這次著重提升了智能和科技感。新車的內飾部分採用了四種全新皮革內飾，中控臺設計有懸浮式大屏、渦輪式空調出風口等，並採用大量的亮黑色和木質飾板修飾，12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控大屏的組合更增添科技感——其搭載的MBUX智能人機交互系統可進行語音控制、實景穿越導航、智能泊車輔助等操作。說到智能科技，新GLC L還提供發動機遠程啟動、主動式盲點輔助、車輛保持輔助等，提升用戶的駕駛體驗和安全係數。
動力方面，新車將搭載M264系列2.0T發動機，匹配9速自動變速箱。其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力，峰值扭矩分別為370N·m和320N·m。
這款變速箱是全系標配，並且新車還提供了5種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動、運動+以及自定義等五種駕駛模式，同時還支持陡坡緩降以及上坡輔助等功能，因此新車也具備了一定程度的越野性。
隨著國內燃油車市場上的競爭越來越激烈，很多汽車品牌開始對旗下車型進行更新換代，奔馳GLC也不例外，自從去年十月份GLC長軸版亮相上市之後，取得了不錯的銷量成績，近日其換代版本也迎來上市。
8月24日，新一代奔馳GLC正式上市，新車根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。作為年度改款車型，新車不僅在外觀內飾上進行了設計優化，更是升級了車機系統，提高車輛的科技屬性，同時在空間上進一步優化，並且更新了動力總成，提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。
2015年，北京奔馳GLC以GLK替代者的身份正式國產上市，隨後在去年，為了滿足市場需求，奔馳GLC長軸距版應運而生，奔馳GLC長軸距版本的價格並未發生改變，這也是與競爭對手相比的競爭優勢。
國內豪華中型SUV市場一直是各大品牌積極爭奪的細分市場，而奔馳GLC可以說的上是這一細分市場上的標杆產品。雖然寶馬X3和奧迪Q5L等老對手都憑藉著自身強大的品牌影響力、產品實力吸引了消費者的青睞，三者之間競爭激烈。
根據乘聯會最新銷量數據顯示，今年1-7月份，奔馳GLC不僅以累計銷量79,199輛領銜豪華SUV市場，同時也以唯一豪華SUV的身份榮登SUV銷量TOP10榜單。銷量遠大於寶馬X3和奧迪Q5，成為這一細分市場的銷冠，也一定程度上證明了其在消費者心中有著出色的品牌和產品認可度。
那麼，對於升級後的新款車型能否更令消費者青睞呢？
在外觀方面，新款GLC L造型設計方面與海外版標準軸距車型基本一致，主要針對前進氣格柵、前包圍、前大燈以及尾燈造型進行了調整。 可以說此次新車變化不算小，新車擁有更為動感前衛的外觀設計，前臉的倒梯形格柵變成了正梯形設計，火焰式設計大燈採用幾何多光束LED技術，不僅樣式令人耳目一新，其內部的84顆LED為獨立光源，可不斷計算理想光線圖像，功能性極強。車身尺寸部分，新款奔馳GLC L長寬高分別為4764/1898/1642mm，軸距為2973mm，相比現款車型僅長和高有細微的差異。
奔馳一直都以內飾的豪華感領先於競爭對手，這次著重提升了智能和科技感。新車的內飾部分採用了四種全新皮革內飾，中控臺設計有懸浮式大屏、渦輪式空調出風口等，並採用大量的亮黑色和木質飾板修飾，12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控大屏的組合更增添科技感——其搭載的MBUX智能人機交互系統可進行語音控制、實景穿越導航、智能泊車輔助等操作。說到智能科技，新GLC L還提供發動機遠程啟動、主動式盲點輔助、車輛保持輔助等，提升用戶的駕駛體驗和安全係數。
動力方面，新車將搭載M264系列2.0T發動機，匹配9速自動變速箱。其中高功率版本為258馬力，低功率版本為197馬力，峰值扭矩分別為370N·m和320N·m。
這款變速箱是全系標配，並且新車還提供了5種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動、運動+以及自定義等五種駕駛模式，同時還支持陡坡緩降以及上坡輔助等功能，因此新車也具備了一定程度的越野性。
整體來看，作為中期改款車型，新款奔馳GLC在外觀及內飾方面變化還是比較明顯的，而且科技感也提升了不少。而且新引入了油電混動車型，整體實力得到不錯的提升。
新款GLC L的上市將成為奔馳在下半年豪華品牌SUV中的競爭主力軍之一，加之，今年的銷量現狀分析，不可忽略GLC自身的暢銷屬性。這對新款GLC來說，無疑是個好勢頭。隨著換代上市，或許奔馳GLC將成為2019年豪華中級SUV細分市場的銷量冠軍。