'2019年1-7月中型SUV銷量排行榜，奔馳GLC領先，捷途X70銷60722輛'
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
別克昂科威累計銷量75721輛排名第二，銷量大不如前。大眾探嶽憑藉價格優勢，以66887輛躍居第三位。漢蘭達、本田冠道銷量比較穩定，分別為55410輛和40972輛。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
別克昂科威累計銷量75721輛排名第二，銷量大不如前。大眾探嶽憑藉價格優勢，以66887輛躍居第三位。漢蘭達、本田冠道銷量比較穩定，分別為55410輛和40972輛。
自主品牌方面，今年前7月銷量最好的是捷途X70，累計銷量60722輛，月均銷量超過8千輛；其兄弟車型瑞虎8累計銷量53513輛，僅次於捷途X70。此外，東風風光580銷量36980輛，月均銷量超5千輛。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
別克昂科威累計銷量75721輛排名第二，銷量大不如前。大眾探嶽憑藉價格優勢，以66887輛躍居第三位。漢蘭達、本田冠道銷量比較穩定，分別為55410輛和40972輛。
自主品牌方面，今年前7月銷量最好的是捷途X70，累計銷量60722輛，月均銷量超過8千輛；其兄弟車型瑞虎8累計銷量53513輛，僅次於捷途X70。此外，東風風光580銷量36980輛，月均銷量超5千輛。
比亞迪唐銷量也不錯，燃油版和新能源版加起來賣了54580輛，月均銷量接近8千輛。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
別克昂科威累計銷量75721輛排名第二，銷量大不如前。大眾探嶽憑藉價格優勢，以66887輛躍居第三位。漢蘭達、本田冠道銷量比較穩定，分別為55410輛和40972輛。
自主品牌方面，今年前7月銷量最好的是捷途X70，累計銷量60722輛，月均銷量超過8千輛；其兄弟車型瑞虎8累計銷量53513輛，僅次於捷途X70。此外，東風風光580銷量36980輛，月均銷量超5千輛。
比亞迪唐銷量也不錯，燃油版和新能源版加起來賣了54580輛，月均銷量接近8千輛。
5月底上市的紅旗HS5兩個多月賣了6445輛，表現不錯；3月上旬上市的長安CS85 COUPE累計銷量11484輛，月均銷量2000輛左右；4月中上市的星途-TX累計銷量7058輛，不如預期。
據最新統計數據顯示，2019年1-7月國內SUV累計銷量為500.9萬輛。其中，錄得銷量的60款中型SUV合計銷量110.8萬輛，銷量高於小型SUV（80.0萬輛），佔SUV市場總銷量的22.1%，月均銷量為15.8萬輛。下面讓我們來看看今年前7個月中型SUV的銷量情況：
2019年1-7月，月均銷量超過5千輛的中型SUV共有10款車型。數據顯示，對於中型SUV，國人明顯更加願意購買合資品牌SUV，銷量排名前五的中型SUV均為合資品牌，自主品牌僅三款車型月均銷量超過5千輛。
奔馳GLC累計銷量80682輛奪得中型SUV銷量冠軍，這似乎有點出乎意料，但另一方面也反映出國人對豪華品牌SUV的追捧。寶馬X3、奧迪Q5分列第四和第五位，在銷量前五的中型SUV中，豪華品牌就佔據的三款車型。
此外，沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5累計銷量均超過3萬輛，分別為33225輛和31473輛，為豪華品牌“添磚加瓦”，鞏固了豪華品牌SUV陣營的銷量。據統計，僅這5款豪華中型SUV，合計銷量就達到27.4萬輛，佔據了中型SUV四分之一的市場份額。
別克昂科威累計銷量75721輛排名第二，銷量大不如前。大眾探嶽憑藉價格優勢，以66887輛躍居第三位。漢蘭達、本田冠道銷量比較穩定，分別為55410輛和40972輛。
自主品牌方面，今年前7月銷量最好的是捷途X70，累計銷量60722輛，月均銷量超過8千輛；其兄弟車型瑞虎8累計銷量53513輛，僅次於捷途X70。此外，東風風光580銷量36980輛，月均銷量超5千輛。
比亞迪唐銷量也不錯，燃油版和新能源版加起來賣了54580輛，月均銷量接近8千輛。
5月底上市的紅旗HS5兩個多月賣了6445輛，表現不錯；3月上旬上市的長安CS85 COUPE累計銷量11484輛，月均銷量2000輛左右；4月中上市的星途-TX累計銷量7058輛，不如預期。