▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
▶採用全新家族化設計元素
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▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
▶採用全新家族化設計元素
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▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
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▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
▶採用全新家族化設計元素
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▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
全新一代GLE Coupe的內飾完全照搬全新GLE，連體的全液晶儀表盤和中控屏幕，這是奔馳全新的家族化設計元素，而碩大的中控扶手，以及同樣碩大的空調出風口造型（右側僅僅是裝飾），一看就覺得很霸氣，也很粗獷。至於材質、配色的搭配，AMG GLE 53 Coupe和GLE Coupe還是稍微有點區別。
▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
全新一代GLE Coupe的內飾完全照搬全新GLE，連體的全液晶儀表盤和中控屏幕，這是奔馳全新的家族化設計元素，而碩大的中控扶手，以及同樣碩大的空調出風口造型（右側僅僅是裝飾），一看就覺得很霸氣，也很粗獷。至於材質、配色的搭配，AMG GLE 53 Coupe和GLE Coupe還是稍微有點區別。
▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
全新一代GLE Coupe的內飾完全照搬全新GLE，連體的全液晶儀表盤和中控屏幕，這是奔馳全新的家族化設計元素，而碩大的中控扶手，以及同樣碩大的空調出風口造型（右側僅僅是裝飾），一看就覺得很霸氣，也很粗獷。至於材質、配色的搭配，AMG GLE 53 Coupe和GLE Coupe還是稍微有點區別。
既然是轎跑SUV車型，運動和舒適都得同時兼顧。因此，全新一代GLE Coupe配備了可調阻尼的空氣懸掛，並且還有駕駛模式選擇功能，對於豪華車來說，這種功能已經不算稀罕。但在AMG GLE 53 Coupe上，它的懸掛系統還會有專門的運動化調校。
▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
全新一代GLE Coupe的內飾完全照搬全新GLE，連體的全液晶儀表盤和中控屏幕，這是奔馳全新的家族化設計元素，而碩大的中控扶手，以及同樣碩大的空調出風口造型（右側僅僅是裝飾），一看就覺得很霸氣，也很粗獷。至於材質、配色的搭配，AMG GLE 53 Coupe和GLE Coupe還是稍微有點區別。
既然是轎跑SUV車型，運動和舒適都得同時兼顧。因此，全新一代GLE Coupe配備了可調阻尼的空氣懸掛，並且還有駕駛模式選擇功能，對於豪華車來說，這種功能已經不算稀罕。但在AMG GLE 53 Coupe上，它的懸掛系統還會有專門的運動化調校。
與普通GLE一樣，全新一代GLE Coupe主要搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，並加入48V微混系統，綜合最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。喜歡柴油動力的歐洲，則搭載272匹馬力和330匹馬力這兩款柴油發動機。無論是汽油動力還是柴油動力，奔馳都給它們匹配9速G-TRONIC自動變速箱。
▶採用全新家族化設計元素
▶搭載全新直列六缸發動機
▶預計在法蘭克福車展首發
梅賽德斯-奔馳全新一代GLE Coupe正式公佈官圖，預計9月份的法蘭克福車展上首發。看圖之前先要做好心理準備，因為它比上一代又更腫脹，腫得像塊麵包。
梅賽德斯-奔馳全新GLE上市好一段時間，很多人到現在依然沒能接受它的造型，渾圓的前臉套到全新一代GLE Coupe圓潤的大溜背車身上，就產生現在這種腫脹的效果。其實這種臃腫的體態在上一代車型上已經存在，到了全新一代車型，奔馳並沒有給它“消腫”。
作為性能版的梅賽德斯-AMG GLE 53 Coupe，有著完全相同的車身造型。但是，它配有AMG運動化專屬套件，包括AMG標誌性的直瀑式進氣格柵、AMG運動輪圈、紅色剎車卡鉗、雙邊四出排氣、黑色擴散器等等，通過這些細節已經亮出性能車的身份。
全新一代GLE Coupe的內飾完全照搬全新GLE，連體的全液晶儀表盤和中控屏幕，這是奔馳全新的家族化設計元素，而碩大的中控扶手，以及同樣碩大的空調出風口造型（右側僅僅是裝飾），一看就覺得很霸氣，也很粗獷。至於材質、配色的搭配，AMG GLE 53 Coupe和GLE Coupe還是稍微有點區別。
既然是轎跑SUV車型，運動和舒適都得同時兼顧。因此，全新一代GLE Coupe配備了可調阻尼的空氣懸掛，並且還有駕駛模式選擇功能，對於豪華車來說，這種功能已經不算稀罕。但在AMG GLE 53 Coupe上，它的懸掛系統還會有專門的運動化調校。
與普通GLE一樣，全新一代GLE Coupe主要搭載EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發動機，並加入48V微混系統，綜合最大馬力367匹，峰值扭矩500牛·米。喜歡柴油動力的歐洲，則搭載272匹馬力和330匹馬力這兩款柴油發動機。無論是汽油動力還是柴油動力，奔馳都給它們匹配9速G-TRONIC自動變速箱。
AMG GLE 53 Coupe在動力上當然要與眾不同，雖然它同樣搭載3.0T直列六缸汽油發動機配48V微混系統，但它的最大馬力提升至435匹，峰值扭矩521牛·米，最終它的百公里加速時間0-96km/h加速時間只需要5.2秒。
所以，別隨便欺負這位“胖子”，它瘋狂起來連它自己都害怕！
網友熱評
@路過喊幾聲：身材臃腫，表情呆滯，一點轎跑的感覺都沒有。
@超新星模擬卡：設計師你給我出來，把奔馳弄成這樣子，老闆沒扣你雞腿？
@傳動軸甩幹機：大愛AMG，但我更期待V8發動機的63版本。