引導：
【丶平凡說車原創 奔馳GLS】奔馳旗艦SUV GLS相信對大家比較陌生，這並不像主流的BBA旗下的奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L，對於豪華品牌旗艦車型來講，不僅是外觀還是內飾以及動力等等，裝配/搭載/最新/最先進的技術，對於BBA旗下的旗艦車型，是多少人心目中的夢想之車。
2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
引導：
【丶平凡說車原創 奔馳GLS】奔馳旗艦SUV GLS相信對大家比較陌生，這並不像主流的BBA旗下的奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L，對於豪華品牌旗艦車型來講，不僅是外觀還是內飾以及動力等等，裝配/搭載/最新/最先進的技術，對於BBA旗下的旗艦車型，是多少人心目中的夢想之車。
2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
◆動力總成為 搭載3.0T直列六缸引擎 匹配9AT變速箱
全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
引導：
【丶平凡說車原創 奔馳GLS】奔馳旗艦SUV GLS相信對大家比較陌生，這並不像主流的BBA旗下的奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L，對於豪華品牌旗艦車型來講，不僅是外觀還是內飾以及動力等等，裝配/搭載/最新/最先進的技術，對於BBA旗下的旗艦車型，是多少人心目中的夢想之車。
2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
◆動力總成為 搭載3.0T直列六缸引擎 匹配9AT變速箱
全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
外觀：最新家族式設計語言 和奔馳GLE採用相同的設計語言
我們可以從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了大氣丶精緻丶科技效果等等，不過相比現款奔馳GLS而言，在車頭前臉上，新款少了現款具有魁梧感和大氣感，如果兩臺GLS對比，現款明顯會顯得更加霸氣。
引擎蓋隆起的筋條凸顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組，內部裝配了幾何式光束LED大燈，每盞燈都擁有112課獨立光源，不僅有更好的照明效果，而且呈現出了很強的科技感，中網為兩根銀色鍍鉻飾條貫穿奔馳LOGO而進行設計，格柵為炭黑色網狀式，既具有運動感又呈現出了精緻感，霧燈區域設計了相應的導風槽，下進氣格柵同時也裝飾了網狀式格柵。
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2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
◆動力總成為 搭載3.0T直列六缸引擎 匹配9AT變速箱
全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
外觀：最新家族式設計語言 和奔馳GLE採用相同的設計語言
我們可以從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了大氣丶精緻丶科技效果等等，不過相比現款奔馳GLS而言，在車頭前臉上，新款少了現款具有魁梧感和大氣感，如果兩臺GLS對比，現款明顯會顯得更加霸氣。
引擎蓋隆起的筋條凸顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組，內部裝配了幾何式光束LED大燈，每盞燈都擁有112課獨立光源，不僅有更好的照明效果，而且呈現出了很強的科技感，中網為兩根銀色鍍鉻飾條貫穿奔馳LOGO而進行設計，格柵為炭黑色網狀式，既具有運動感又呈現出了精緻感，霧燈區域設計了相應的導風槽，下進氣格柵同時也裝飾了網狀式格柵。
側身側面，腰線設計顯得比較硬朗，輪轂為奔馳標誌性的五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，側裙底部裝配了上車踏板，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗與車身顏色，產生了鮮明的對比。
整車尺寸為：長×寬=5207×1959mm，軸距為3135mm，相比現款長增加了60mm，競爭對手軸距為，寶馬X7 3105mm。
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本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
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全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
外觀：最新家族式設計語言 和奔馳GLE採用相同的設計語言
我們可以從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了大氣丶精緻丶科技效果等等，不過相比現款奔馳GLS而言，在車頭前臉上，新款少了現款具有魁梧感和大氣感，如果兩臺GLS對比，現款明顯會顯得更加霸氣。
引擎蓋隆起的筋條凸顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組，內部裝配了幾何式光束LED大燈，每盞燈都擁有112課獨立光源，不僅有更好的照明效果，而且呈現出了很強的科技感，中網為兩根銀色鍍鉻飾條貫穿奔馳LOGO而進行設計，格柵為炭黑色網狀式，既具有運動感又呈現出了精緻感，霧燈區域設計了相應的導風槽，下進氣格柵同時也裝飾了網狀式格柵。
側身側面，腰線設計顯得比較硬朗，輪轂為奔馳標誌性的五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，側裙底部裝配了上車踏板，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗與車身顏色，產生了鮮明的對比。
整車尺寸為：長×寬=5207×1959mm，軸距為3135mm，相比現款長增加了60mm，競爭對手軸距為，寶馬X7 3105mm。
尾部顯得比較飽滿，全新樣式的尾燈組造型，多邊形的尾燈組內部裝配了雙環式LED燈組，顯得科技感十足，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，呈現出了貫穿式尾燈組設計，下包圍裝飾了銀色鍍鉻飾條，鍍鉻方形雙邊共兩出佈局的尾排，體現出了很強的運動感。
全新一代奔馳GLS，在外觀上和奔馳GLE非常相似，感覺像大號GLE，完全沒有現款GLS應有的霸氣，在同級別中寶馬X7丶奧迪Q8而言，在外觀卻少競爭力。
引導：
【丶平凡說車原創 奔馳GLS】奔馳旗艦SUV GLS相信對大家比較陌生，這並不像主流的BBA旗下的奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L，對於豪華品牌旗艦車型來講，不僅是外觀還是內飾以及動力等等，裝配/搭載/最新/最先進的技術，對於BBA旗下的旗艦車型，是多少人心目中的夢想之車。
2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
◆動力總成為 搭載3.0T直列六缸引擎 匹配9AT變速箱
全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
外觀：最新家族式設計語言 和奔馳GLE採用相同的設計語言
我們可以從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了大氣丶精緻丶科技效果等等，不過相比現款奔馳GLS而言，在車頭前臉上，新款少了現款具有魁梧感和大氣感，如果兩臺GLS對比，現款明顯會顯得更加霸氣。
引擎蓋隆起的筋條凸顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組，內部裝配了幾何式光束LED大燈，每盞燈都擁有112課獨立光源，不僅有更好的照明效果，而且呈現出了很強的科技感，中網為兩根銀色鍍鉻飾條貫穿奔馳LOGO而進行設計，格柵為炭黑色網狀式，既具有運動感又呈現出了精緻感，霧燈區域設計了相應的導風槽，下進氣格柵同時也裝飾了網狀式格柵。
側身側面，腰線設計顯得比較硬朗，輪轂為奔馳標誌性的五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，側裙底部裝配了上車踏板，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗與車身顏色，產生了鮮明的對比。
整車尺寸為：長×寬=5207×1959mm，軸距為3135mm，相比現款長增加了60mm，競爭對手軸距為，寶馬X7 3105mm。
尾部顯得比較飽滿，全新樣式的尾燈組造型，多邊形的尾燈組內部裝配了雙環式LED燈組，顯得科技感十足，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，呈現出了貫穿式尾燈組設計，下包圍裝飾了銀色鍍鉻飾條，鍍鉻方形雙邊共兩出佈局的尾排，體現出了很強的運動感。
全新一代奔馳GLS，在外觀上和奔馳GLE非常相似，感覺像大號GLE，完全沒有現款GLS應有的霸氣，在同級別中寶馬X7丶奧迪Q8而言，在外觀卻少競爭力。
內飾：雙12.3英寸大屏 搭載奔馳最新的MBUX智能人機交互系統
全新一代奔馳GLS內飾上，相比現款要更具有科技感和豪華感，中控臺為環繞式進行設計，顯得立體感十足，三輻式多功能方向盤，其中，方向盤加入了實木裝飾，以及中控臺和換擋臺都覆蓋了實木進行裝飾，呈現出濃濃的商務氣息。
雙12.3英寸液晶儀表和液晶中控屏，顯得科技感很強，搭載奔馳最新的MBUX智能人機交互系統，可提供智能感應助理和實景穿越導航等功能，下方為矩陣式的空調出風口，幷包裹了銀色鍍鉻飾條，中控臺和換擋臺劃分處，裝飾了貫穿式的氛圍燈，車廂內的豪華感進一步提升，空調控制系統，設計的既精緻有小巧，採用了鋼琴烤漆樣式的面板，銀色鍍鉻包裹的實體按鍵。
引導：
【丶平凡說車原創 奔馳GLS】奔馳旗艦SUV GLS相信對大家比較陌生，這並不像主流的BBA旗下的奔馳GLC丶寶馬X3丶奧迪Q5L，對於豪華品牌旗艦車型來講，不僅是外觀還是內飾以及動力等等，裝配/搭載/最新/最先進的技術，對於BBA旗下的旗艦車型，是多少人心目中的夢想之車。
2019年9月5日成都車展，奔馳GLS正式公佈，新車基於MHA模塊化平臺打造，外觀和內飾相比現款有了很大的升級。
本文內容詳情：
◆外觀和內飾採用家族式最新設計語言和佈局 內飾採用雙12.3英寸大屏
◆搭載最新一代4 MATIC智能全時四驅系統 標配增強型空氣懸掛
◆動力總成為 搭載3.0T直列六缸引擎 匹配9AT變速箱
全新一代奔馳GLS從裡到外都進行了全面的升級，其中，奧迪Q8和寶馬X7已經上市，全新奔馳GLS也即將上市，對於BBA同級別車型，它們之間的競爭非常激烈，等奔馳GLS正式上市後，它會給我們帶來什麼驚喜呢？
外觀：最新家族式設計語言 和奔馳GLE採用相同的設計語言
我們可以從車頭前臉來看，給人在視覺上營造出了大氣丶精緻丶科技效果等等，不過相比現款奔馳GLS而言，在車頭前臉上，新款少了現款具有魁梧感和大氣感，如果兩臺GLS對比，現款明顯會顯得更加霸氣。
引擎蓋隆起的筋條凸顯出了很強的力量感，兩側銳利的大燈組，內部裝配了幾何式光束LED大燈，每盞燈都擁有112課獨立光源，不僅有更好的照明效果，而且呈現出了很強的科技感，中網為兩根銀色鍍鉻飾條貫穿奔馳LOGO而進行設計，格柵為炭黑色網狀式，既具有運動感又呈現出了精緻感，霧燈區域設計了相應的導風槽，下進氣格柵同時也裝飾了網狀式格柵。
側身側面，腰線設計顯得比較硬朗，輪轂為奔馳標誌性的五輻式雙邊設計，顯得時尚動感，側裙底部裝配了上車踏板，車窗上下沿鑲嵌了銀色鍍鉻飾條，提升了車身側面的精緻感氣息，同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗與車身顏色，產生了鮮明的對比。
整車尺寸為：長×寬=5207×1959mm，軸距為3135mm，相比現款長增加了60mm，競爭對手軸距為，寶馬X7 3105mm。
尾部顯得比較飽滿，全新樣式的尾燈組造型，多邊形的尾燈組內部裝配了雙環式LED燈組，顯得科技感十足，中間裝飾了銀色鍍鉻飾條，呈現出了貫穿式尾燈組設計，下包圍裝飾了銀色鍍鉻飾條，鍍鉻方形雙邊共兩出佈局的尾排，體現出了很強的運動感。
全新一代奔馳GLS，在外觀上和奔馳GLE非常相似，感覺像大號GLE，完全沒有現款GLS應有的霸氣，在同級別中寶馬X7丶奧迪Q8而言，在外觀卻少競爭力。
內飾：雙12.3英寸大屏 搭載奔馳最新的MBUX智能人機交互系統
全新一代奔馳GLS內飾上，相比現款要更具有科技感和豪華感，中控臺為環繞式進行設計，顯得立體感十足，三輻式多功能方向盤，其中，方向盤加入了實木裝飾，以及中控臺和換擋臺都覆蓋了實木進行裝飾，呈現出濃濃的商務氣息。
雙12.3英寸液晶儀表和液晶中控屏，顯得科技感很強，搭載奔馳最新的MBUX智能人機交互系統，可提供智能感應助理和實景穿越導航等功能，下方為矩陣式的空調出風口，幷包裹了銀色鍍鉻飾條，中控臺和換擋臺劃分處，裝飾了貫穿式的氛圍燈，車廂內的豪華感進一步提升，空調控制系統，設計的既精緻有小巧，採用了鋼琴烤漆樣式的面板，銀色鍍鉻包裹的實體按鍵。
動力：引擎 3.0T 直列六缸 變速箱 9AT
全新一代奔馳GLS搭載3.0T 直列六缸引擎，並搭配48V智能電機，最大功率為367匹馬力，最大扭矩為500牛·米，智能電機提供16千瓦功率和250牛·米扭矩輸出，匹配9AT變速箱，新車還配備了新一代4 MATIC智能全時四驅系統，並標配增強型空氣懸掛。
總結：
奔馳GLS作為奔馳SUV 旗艦車型，在外觀和內飾上並沒有給我們帶來過多的驚喜，反而更像大號GLS，不過在智能配置上和四驅系統以及空氣懸掛進行了升級，在行駛過程中和乘坐方面，進一步提升，和競爭對比寶馬X7和奧迪Q8而言，奔馳全新一代GLS缺少誠意。
你們怎麼看全新一代奔馳GLS呢？如有不同觀點及想法，歡迎前來留言及討論。
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