來源：天津日報
天津車主也遇“奔馳門” 行駛1萬多公里輪胎起鼓 是質量問題還是使用不當？
東麗區讀者張先生44萬元買的奔馳GLC260，才開了一年，1萬多公里，一隻輪胎內側就離奇起鼓包。“有內行人看過說是質量問題，奔馳廠家和4S店拒不認賬，而是根據輪胎廠家的自行檢測，說是使用不當造成，這不能令人信服。”張先生近日對本報熱線反映了這件煩心事。
張先生出具的發票顯示，這輛車是在北信中乒之星汽車銷售有限公司購買，價格44.3萬元。“因限號不方便，才買的這輛車，開的不多。”張先生說：“車才開了一年多，跑了1萬多公里，我發現一條車胎有點癟，去小區門口修車點補氣時，師傅說車胎上有個釘子，導致慢撒氣。扒開車胎後，發現胎內側有一溜小鼓包。我找到4S店，工作人員說，輪胎只保1000公里以內，行程超過1000公里就不保了。這以後我多次交涉，都沒結果。”
張先生的奔馳GLC260轎車，輪胎起鼓現象非常嚴重。
記者現場看到，已被張先生換下的車胎內側呈現怪現象，一側立面光滑如初，另一側有一溜小鼓包，每個三四釐米長、一釐米寬，每兩個之間相距約兩三釐米，手按會動。張先生說：“我請教過內行人，說這是內襯層沒軋結實，進氣所致，屬質量問題。”
記者聯繫北信中乒之星汽車銷售有限公司奔馳4S店。工作人員稱，奔馳GLC260輪胎的使用壽命為行程5萬公里左右，目前已將張先生車的輪胎拍照，發給輪胎廠家。前不久，檢測報告得出，稱“問題輪胎經檢查並沒有發現任何製造或材料問題，為胎面受外物意外刺扎，並穿透胎體，車輛在缺氣或氣壓不足的情況下繼續行駛，導致胎體內襯層碾傷，屬非質量問題，廠家不負責賠償。”
對於該檢測報告，張先生表示不認可。他說：“當初買車的時候，我發現此車沒備胎。銷售人員說，這車輪胎在低壓狀態下，可以行駛100公里，用不著備胎。況且，我在小區裡發現氣不足，開到門口補胎點不超過2公里。如果說輪胎是在低壓狀態下壓壞的，應該有裂紋，可這個輪胎一點裂紋都沒有，而且不可能只有一側起鼓，另一側一個鼓都沒起。輪胎廠家僅憑4S店發的照片，就對自己出的東西自己檢測，能有說服力嗎？”
對此，4S店工作人員說：“我們拍照發給廠家，廠家根據照片檢測，每次遇到情況，都這樣處理。”
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