國產“奔馳大G”,2.3T+四驅,越野媲美牧馬人,30萬入手卻沒人買

在很多越野愛好者的心目中,奔馳G級和JEEP牧馬人都是公認的越野利器,優秀的底盤和四驅系統讓他們在一些複雜的崎嶇路況下也能如履平地,雖然他們都是越野愛好者們的夢想之車,但是奔馳G級百萬以上的身價還是太高了,一般人接受不了,而JEEP牧馬人雖然價格低了不少,但是也需要45萬左右的價格,相對來說還是高了點,那麼有沒有更加親民一點的硬派越野車呢?答案是有的,定價只需要29.8-39.8萬元,頂配的價格還低於JEEP牧馬人低配的價格,這個車型就是北京BJ80。

國產“奔馳大G”,2.3T+四驅,越野媲美牧馬人,30萬入手卻沒人買

北京BJ80定位於硬派越野車,長寬高尺寸分別為4765*1930*2005mm,軸距為2800mm,體型上全面超越了JEEP牧馬人,高度超過了奔馳G級,這樣的體型在中大型SUV裡面也是霸氣十足的存在,加上較為合適的車長、軸距和前後短懸掛的設計,對於提升通過性還是很有幫助的。

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外觀方面,北京BJ80方方正正的整體造型也和奔馳G級、JEEP牧馬人如出一轍,屬於硬派越野車的氣質,豎條式鍍鉻格柵作為北汽家族化的風格,很有硬派陽剛的味道,加上覆古的前後大燈設計、外露式的車門鉸鏈、外掛的備胎等特徵,很容易就能把它和城市SUV區別開來,另外離地間隙也接近於JEEP牧馬人和奔馳G級,比一般城市SUV高出很多。

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內飾方面,北京BJ80也不同於如今城市SUV時尚潮流的設計風格,更加復古的中控造型還是比較接近上一代JEEP牧馬人,方方正正的線條加上仿皮縫製效果以及木紋飾板的使用,和硬派陽剛的風格較為吻合。寬大的四輻方向盤造型和手感不錯,多功能按鍵和真皮包裹也是全系都配置。

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配置方面,北京BJ80全系標配了帶清洗功能的氙氣自動大燈、胎壓顯示、駕駛模式切換、上坡輔助、陡坡緩降、後橋差速鎖、側面腳踏板、18寸鋁合金輪轂和抓地力更好的265mm越野全地形寬胎,這些配置也是硬派越野車所必須的。另外諸如車身穩定控制系統(ESP)、前後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動、帶GPS和指南針的8英寸觸摸中控屏、手機互聯、車載藍牙電話、LED日間行車燈、車內氛圍燈、後視鏡加熱和記憶功能、帶自動防眩目的內後視鏡、感應雨刷、帶後排出風口的自動空調等安全性和舒適性配置也全系都有,顯得非常有誠意。

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空間方面,由於北京BJ80的方正造型,前後排頭部和腿部空間完全不用擔心,後排乘客甚至可以調節到幾乎躺平的姿態,加上真皮材質並支持前後排加熱的座椅,使得前後排乘客的駕乘感受都很舒適。另外後排座椅還支持按比例放倒,加上外掛式備胎還能節省一部分空間,所以最大擴展空間雖然小於JEEP牧馬人,但是和奔馳G級基本處於同一水平,裝載一些越野必備器材和生活用品還是足夠的,不過後排放倒後不能形成一個全平的地板,稍微影響了一些實用性。

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動力方面,北京BJ80全系都搭載了一款2.3T渦輪增壓發動機,最大功率為184Kw(250馬力),最大扭矩350Nm,匹配6速手自一體變速箱,推動整備質量達到2.2噸的車身來說還算輕快,0-100公里加速成績為10秒左右,和牧馬人3.0L自吸版本車型基本持平。百公里油耗大約為12L左右,這個成績也和牧馬人3.0L持平,要好於奔馳G級。另外,掛上四驅擋之後前後橋為硬連接形式,分動箱裡有扭矩放大擋,這個動力應付越野路況還是比較輕鬆的。

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底盤方面,北京BJ80底盤採用非承載式的結構,加上雙橫臂式螺旋彈簧前獨立懸架和五連桿式螺旋彈簧非獨立後懸架的組合,前懸架的行程很長,也比較適合後期改裝,後懸架對於帶獨立大梁的硬派越野車來說很常見,雖然舒適性不如城市SUV,但是優點是結實耐用。另外北京BJ80配備的是分時四驅系統,雖然沒有中央差速器,但後橋的伊頓自鎖式差速器也能在陷入泥濘和沙地時有效脫困。

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綜合以上幾個方面,北京BJ80屬於綜合性能不錯的硬派越野車,有著同奔馳G級這種高端越野車一般的外形設計,對比牧馬人也有著價格上的優勢,再加上在配置方面也稱得上豐富,因此對於一些預算不多的越野愛好者來說還是性價比很高的選擇。至於銷量很少,那隻能說硬派越野車註定是小眾化的選擇,雖然越野性能突出,但是公路和鋪裝路面的駕駛質感不如城市SUV,大部分消費者在30萬元這個價位上,還是願意去考慮城市SUV。

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