'大過奔馳GLE，林肯飛行家成都車展來了，你還買奧迪Q7嗎？'
2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
"2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
新車上市後，將與同級車型奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等展開激烈的競爭。動力方面，新車將提供3.0T與3.0T PHEV兩套動力總成，這是林肯家族的第一款混合動力車型，傳動系統均匹配10速自動變速箱，前者最大功率可達298kW，峰值扭矩可達563N.m，其動力參數已全面超越奔馳GLE 400 3.0T車型。尺寸方面，新車長寬高分別為5062×2090×1772mm，軸距為3025mm，其車身尺寸全面超越奔馳GLE。
"2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
新車上市後，將與同級車型奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等展開激烈的競爭。動力方面，新車將提供3.0T與3.0T PHEV兩套動力總成，這是林肯家族的第一款混合動力車型，傳動系統均匹配10速自動變速箱，前者最大功率可達298kW，峰值扭矩可達563N.m，其動力參數已全面超越奔馳GLE 400 3.0T車型。尺寸方面，新車長寬高分別為5062×2090×1772mm，軸距為3025mm，其車身尺寸全面超越奔馳GLE。
飛行家採用了全新探險者同平臺，定位稍低於領航員，外觀基本延續了林肯家族的設計特徵，和領航員保持了高度一致。大面積的前進氣格柵部分有鍍鉻的裝飾，車身側面在A、B、C、D柱部分都做了黑色塗裝很好的營造了一個懸浮式車頂的造型，動感十足。
細節來看比領航員的設計更加時尚，混動版本更加精緻玲瓏，一個藍底色的星輝LOGO十分惹人眼球。格柵部分也設計成矩陣的造型霸氣犀利，令人印象深刻。從車身側面能夠看到十分明顯的一個造型類似飛機機翼的造型，是用腰線和車型部分完美打造出的一個光影效果，十分時尚大氣。
在尾部依舊是細長而貫穿的LED尾燈，在夜晚點亮後辨識度也是很高的。側面貫穿過來的仙桃在車尾部形成內斂的造型，則一點也和飛行器的機翼設計十分吻合。整個修長的車身在尾部實現了完美的融合。在尾排上設計成雙邊四處的造型，性能感和檔次感都很強。
在內飾的豪華感部分飛行家十分給力，設計使用了大量的平直線條，這樣會減少視覺的干擾。此外尺寸的寬大帶來了十足寬敞的座艙，空間上十分奢華大氣。全新一代飛行家全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等配置，營造出極為靜謐和私人化的座艙環境。
"2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
新車上市後，將與同級車型奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等展開激烈的競爭。動力方面，新車將提供3.0T與3.0T PHEV兩套動力總成，這是林肯家族的第一款混合動力車型，傳動系統均匹配10速自動變速箱，前者最大功率可達298kW，峰值扭矩可達563N.m，其動力參數已全面超越奔馳GLE 400 3.0T車型。尺寸方面，新車長寬高分別為5062×2090×1772mm，軸距為3025mm，其車身尺寸全面超越奔馳GLE。
飛行家採用了全新探險者同平臺，定位稍低於領航員，外觀基本延續了林肯家族的設計特徵，和領航員保持了高度一致。大面積的前進氣格柵部分有鍍鉻的裝飾，車身側面在A、B、C、D柱部分都做了黑色塗裝很好的營造了一個懸浮式車頂的造型，動感十足。
細節來看比領航員的設計更加時尚，混動版本更加精緻玲瓏，一個藍底色的星輝LOGO十分惹人眼球。格柵部分也設計成矩陣的造型霸氣犀利，令人印象深刻。從車身側面能夠看到十分明顯的一個造型類似飛機機翼的造型，是用腰線和車型部分完美打造出的一個光影效果，十分時尚大氣。
在尾部依舊是細長而貫穿的LED尾燈，在夜晚點亮後辨識度也是很高的。側面貫穿過來的仙桃在車尾部形成內斂的造型，則一點也和飛行器的機翼設計十分吻合。整個修長的車身在尾部實現了完美的融合。在尾排上設計成雙邊四處的造型，性能感和檔次感都很強。
在內飾的豪華感部分飛行家十分給力，設計使用了大量的平直線條，這樣會減少視覺的干擾。此外尺寸的寬大帶來了十足寬敞的座艙，空間上十分奢華大氣。全新一代飛行家全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等配置，營造出極為靜謐和私人化的座艙環境。
配置部分搭載了哈曼旗下最頂級的音響品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音響系統，並配備帶30向調節功能的全體感尊享座椅，提供5種按摩模式和3種強度級別，坐進車內就能享受到各種美式豪華的體驗。
"2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
新車上市後，將與同級車型奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等展開激烈的競爭。動力方面，新車將提供3.0T與3.0T PHEV兩套動力總成，這是林肯家族的第一款混合動力車型，傳動系統均匹配10速自動變速箱，前者最大功率可達298kW，峰值扭矩可達563N.m，其動力參數已全面超越奔馳GLE 400 3.0T車型。尺寸方面，新車長寬高分別為5062×2090×1772mm，軸距為3025mm，其車身尺寸全面超越奔馳GLE。
飛行家採用了全新探險者同平臺，定位稍低於領航員，外觀基本延續了林肯家族的設計特徵，和領航員保持了高度一致。大面積的前進氣格柵部分有鍍鉻的裝飾，車身側面在A、B、C、D柱部分都做了黑色塗裝很好的營造了一個懸浮式車頂的造型，動感十足。
細節來看比領航員的設計更加時尚，混動版本更加精緻玲瓏，一個藍底色的星輝LOGO十分惹人眼球。格柵部分也設計成矩陣的造型霸氣犀利，令人印象深刻。從車身側面能夠看到十分明顯的一個造型類似飛機機翼的造型，是用腰線和車型部分完美打造出的一個光影效果，十分時尚大氣。
在尾部依舊是細長而貫穿的LED尾燈，在夜晚點亮後辨識度也是很高的。側面貫穿過來的仙桃在車尾部形成內斂的造型，則一點也和飛行器的機翼設計十分吻合。整個修長的車身在尾部實現了完美的融合。在尾排上設計成雙邊四處的造型，性能感和檔次感都很強。
在內飾的豪華感部分飛行家十分給力，設計使用了大量的平直線條，這樣會減少視覺的干擾。此外尺寸的寬大帶來了十足寬敞的座艙，空間上十分奢華大氣。全新一代飛行家全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等配置，營造出極為靜謐和私人化的座艙環境。
配置部分搭載了哈曼旗下最頂級的音響品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音響系統，並配備帶30向調節功能的全體感尊享座椅，提供5種按摩模式和3種強度級別，坐進車內就能享受到各種美式豪華的體驗。
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅採用的是三個獨立座椅的設計。
"2018年北京車展林肯亮相了旗下飛行家概念車，同年洛杉磯車展飛行家量產版車型亮相。近日，全新飛行家官圖已正式發佈，新車將於9月5日成都車展上正式開啟預售，預計將於11月正式開售。
新車上市後，將與同級車型奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5、沃爾沃XC90等展開激烈的競爭。動力方面，新車將提供3.0T與3.0T PHEV兩套動力總成，這是林肯家族的第一款混合動力車型，傳動系統均匹配10速自動變速箱，前者最大功率可達298kW，峰值扭矩可達563N.m，其動力參數已全面超越奔馳GLE 400 3.0T車型。尺寸方面，新車長寬高分別為5062×2090×1772mm，軸距為3025mm，其車身尺寸全面超越奔馳GLE。
飛行家採用了全新探險者同平臺，定位稍低於領航員，外觀基本延續了林肯家族的設計特徵，和領航員保持了高度一致。大面積的前進氣格柵部分有鍍鉻的裝飾，車身側面在A、B、C、D柱部分都做了黑色塗裝很好的營造了一個懸浮式車頂的造型，動感十足。
細節來看比領航員的設計更加時尚，混動版本更加精緻玲瓏，一個藍底色的星輝LOGO十分惹人眼球。格柵部分也設計成矩陣的造型霸氣犀利，令人印象深刻。從車身側面能夠看到十分明顯的一個造型類似飛機機翼的造型，是用腰線和車型部分完美打造出的一個光影效果，十分時尚大氣。
在尾部依舊是細長而貫穿的LED尾燈，在夜晚點亮後辨識度也是很高的。側面貫穿過來的仙桃在車尾部形成內斂的造型，則一點也和飛行器的機翼設計十分吻合。整個修長的車身在尾部實現了完美的融合。在尾排上設計成雙邊四處的造型，性能感和檔次感都很強。
在內飾的豪華感部分飛行家十分給力，設計使用了大量的平直線條，這樣會減少視覺的干擾。此外尺寸的寬大帶來了十足寬敞的座艙，空間上十分奢華大氣。全新一代飛行家全系標配聲學降噪夾層擋風玻璃與前後排側窗、額外翼子板與車門隔音板、低滾阻輪胎、全新發動機聲學套件、ANC主動降噪系統等配置，營造出極為靜謐和私人化的座艙環境。
配置部分搭載了哈曼旗下最頂級的音響品牌——Revel Ultima 3D沉浸式音響系統，並配備帶30向調節功能的全體感尊享座椅，提供5種按摩模式和3種強度級別，坐進車內就能享受到各種美式豪華的體驗。
座椅方面，新車將提供6座或7座版本供選擇，其中7座版本車型採用2+3+2的佈局形式。其中前排座椅提供了與林肯大陸高配車型類似的30向調節功能。第二排座椅採用的是三個獨立座椅的設計。
飛行家在美國售價約合人民36萬元起，國內的定價和配置等信息還有待官方公佈。
來源：第一電動網
作者：王鳴幽
本文地址：https://www.d1ev.com/news/qiye/97580
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