5月豪華SUV、轎車銷量排名出爐，奔馳急轉直下，寶馬乘勝追擊

5月份的中國車市繼續處於下滑的趨勢中，據乘聯會最新的數據顯示，5月份國內狹義乘用車市場銷量達158.2萬輛，同比下降12.5%。不過由於各大車企開始低價甩賣國五車型，5月份環比增長達4.8%，這也成為歷年來環比增長最好的五月。

此外5月份轎車銷量80.5萬輛，同比下降13.2%；MPV銷量10.8萬輛，同比下降22.9%；SUV銷量66.9萬輛，同比下降9.6%。不過值得關注的是，在豪華車市場依然能夠保持不錯的成績，不過增幅也開始放緩。而從已經發布的豪華品牌銷量來看，寶馬在5月份的表現十分搶眼，銷量達到了60903輛，同比增長32.8%；奔馳在5月份的銷量為55589輛，同比下降0.9%；而奧迪在5月份的銷量為47927輛，同比下降了7.4%。下面就來看看各細分市場的具體表現情況。

奔馳GLC依然高居豪華SUV榜首，寶馬X3漲幅明顯

在豪華SUV市場，奔馳GLC在5月份的銷量達到11057輛，同比增長了13.1%，繼續保持著領先的優勢。不過身後的寶馬X3在5月份同樣表現搶眼，5月份的銷量達到10809輛，與奔馳GLC的差距越來越小。今年以來，奔馳品牌被曝光的質量問題和終端亂象嚴重影響了其口碑，因此也對其整體產品銷量形成不小的影響。

此外值得關注的是，奧迪Q5在5月份的銷量僅為8613輛，同比下降了12.9%。在奧迪Q5實現換代後，整體銷量始終不溫不火。而身後凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60的崛起，也對其形成了嚴重的威脅。特別是沃爾沃XC60在5月份的銷量達到5485輛，同比增長了44%。不過沃爾沃XC60也開始遭遇共振等問題的影響，這也將成為其未來銷量提升的最大隱患。

而途昂在5月份的銷量為5228輛，同比下降25.4%，值得關注的是在5月底途昂X正式上市，作為途昂的COUPE版車型，新車更加運動時尚，也更加迎合年輕消費者的需求。此外普拉多在5月份的銷量為3711來那個，同比增長了35.2%。而蔚來ES8在5月份的銷量1068輛，銷量繼續走下坡路。

寶馬5系大漲上位，奔馳轎車全面下滑

在豪華轎車市場，寶馬5系在5月份銷量達到了13671輛，同比增長15.4%，成功奪得了豪華轎車市場的冠軍。在奔馳E級遭遇品質危機，奧迪A6整體競爭力不足的情況下，寶馬5系成功實現上位。奔馳C級在5月份的銷量為12519輛，同比下滑了9.9%，而奔馳E級在5月份的銷量為10985輛，同比下滑3%，值得關注的是，由於車輛前減震器叉頭有斷裂風險，奔馳在5月份已經宣佈召回近30萬輛E級。

而奧迪A6在5月份的銷量僅為5575輛，同比下滑51.3%，出現了銷量腰斬的情況。雖然奧迪A6目前在終端有著不錯的優惠，但是無奈的是由於目前投訴量過高，對其口碑形成了一定的影響。而沃爾沃S90在5月份的銷量為3681輛，同比增長了36.9%，終端大幅優惠對其銷量提升起到至關重要的作用，不過如今S90的車身共振問題也成為消費者投訴的焦點。

此外凱迪拉克CT6在5月份銷售1416輛，同比增長了20.1%，不過前5個月其整體銷量依然出現超過20%的下滑。同時，輝昂在5月份的銷量為920輛，同比下滑了54%。而捷豹XFL在5月份的銷量為331輛，同比下滑74.6%，“7折豹”的降價幅度依然無法帶動其銷量的提升。

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