國內汽車市場中，平常大家最關心的豪車品牌無非就是奔馳、寶馬、奧迪。這三大品牌價格從低到高覆蓋面廣，自從他們走下價格的神壇，開始推出40萬元級入門車型之後，生活中買奔馳、寶馬、奧迪的車友越來越多，最要在許多人眼中40萬買一線豪車，還是非常的超值，並且不論品質和性能都非常不錯。不過近幾個月來車市遇冷，當然也影響到了豪車品牌，不得已他們也開始降價促銷。
比如今天要為大家推薦的奔馳c級，官方指導價格為31萬多，現在一口氣直接跳水8萬，目前的價格在23萬左右，降價幅度如此之大，對於消費者來說是一件好事，直接省了8萬，幾乎是一輛入門級小轎車的價格了，可說是非常的超值。
奔馳c級依舊採用家族式的設計方案，寬大的前臉搭配鑽石矩陣式進氣格柵，再配上一個大大的三叉星車標，光憑一個標，就已經能夠感受到它的霸氣，可能奔馳早已研究透了國人好面子，特意把三叉星給加大了尺寸。飄逸的側面腰線，配合狹長的車身兩者組合在一起即視感非常到位，再加上多輻式輪轂的點綴，除了具有運動感之外，還有一種商務氣息的味道。
看奔馳c級設計風格，相比有花不少心思，可家用又可商務。內部裝飾主要以黑色格調為主，採用大量的柔性材質包裹，再搭配鋼琴烤漆亮光面板的組合方式，看起來非常的豪華，當然到了奔馳這個層級的豪車，不存在內部裝飾，偷工減料的可能，畢竟這些都是面子工程，用材太差，反倒砸了自己的招牌。
奔馳c級採用1.5t渦輪增壓發動機作為核心動力，傳動系統採用9擋手自一體，提供135Ps、280N.m的最大馬力和峰值扭矩，畢竟屬於豪車範疇，同樣是1.5t渦輪增壓發動機，調教出來的性能比同為1.5t的本田雅閣要強勁多了。當然性能強勁的同時，燃油經濟性也非常不錯，百公里油耗僅6L。
為滿足不同人群需求，奔馳c級還配有四驅車型，當然價格方面要比入門級貴不少，這裡還真不建議買高端版本，毫無性價比，倒是入門級車型性價比非常高降價8萬後，起步價23萬，差不多和奧迪A4L一個價了，性價比非常的高了，畢竟奧迪還不能和奔馳平起平坐，兩者價格相差不大情況下，很明顯是選奔馳你說是不是呢？