近日，在工信部320批新車公示中出現了北京現代昂希諾EV純電動SUV的申報信息，從信息中我們可以看到新車的外觀基本維持了現代昂希諾的整體風格，只是在車頭部分將原有的大嘴中網徹底封死，符合純電動車主流的設計思路，而在車尾部分當然也沒有了任何的排氣口，更新後的保險槓有漣漪狀條紋，與前保險槓相對應。
尺寸上，昂希諾EV三圍達到4915/1800/1580mm，軸距為2600mm，與燃油版車型均只有細微的變化。
在最重要的動力方面，新車搭載了一臺代號為EM15的由大陸汽車公司提供的電動機，最大馬力204馬力，配合由寧德時代提供的64千瓦時的三元鋰電池組，最大續航里程可達546公里，這一成績在同級別車型中顯得相當的突出。
作為北京現代的首款純電動SUV車型，姍姍來遲的昂希諾EV在續航里程上有著突出的優勢，不過在車身尺寸和軸距空間方面卻並不佔優，未來能有怎樣的表現，還要看定價等具體銷售策略，非常值得期待。
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