小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
尺寸方面，寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，屬於標準的小型SUV，雖然跑在路上有點不顯眼，但個頭不大的好處就是遊走在擁堵的城市裡，掉頭或者找車位，都會非常的方便、靈活！車身側面偏飽滿的設計風格，看著很敦實，黑色的輪拱也使其有著硬派越野車的範，要說最讓人喜歡的還是這懸浮式車頂，是現在最為流行的設計之一！
小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
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在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
尺寸方面，寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，屬於標準的小型SUV，雖然跑在路上有點不顯眼，但個頭不大的好處就是遊走在擁堵的城市裡，掉頭或者找車位，都會非常的方便、靈活！車身側面偏飽滿的設計風格，看著很敦實，黑色的輪拱也使其有著硬派越野車的範，要說最讓人喜歡的還是這懸浮式車頂，是現在最為流行的設計之一！
很多網友都說：新款的寶駿510車頭挺好看，可車尾實在太另類了，尤其是燻黑的尾燈造型，彷彿是螃蟹的大鉗子一般，呵呵，但有一部分人還是對這個設計很滿意的，這就叫做蘿蔔青菜各有所愛！
小型SUV哪家強，合資品牌中有本田XR-V，而我們國產自主汽車肯定就是寶駿510，從上市到現在，憑藉著漂亮的外觀和各方面均衡的表現取得了非常好的銷量，但最重要的一點是它很便宜，讓很多普通消費者家庭都圓了汽車夢！開過寶駿510的都知道，手動擋車型輕鬆好開，上手無難度，可匹配的5擋AMT變速箱，並非真正意義上的自動擋，駕駛過程中，頓挫感比較明顯，這讓很多消費者不是特別滿意！
寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
尺寸方面，寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，屬於標準的小型SUV，雖然跑在路上有點不顯眼，但個頭不大的好處就是遊走在擁堵的城市裡，掉頭或者找車位，都會非常的方便、靈活！車身側面偏飽滿的設計風格，看著很敦實，黑色的輪拱也使其有著硬派越野車的範，要說最讓人喜歡的還是這懸浮式車頂，是現在最為流行的設計之一！
很多網友都說：新款的寶駿510車頭挺好看，可車尾實在太另類了，尤其是燻黑的尾燈造型，彷彿是螃蟹的大鉗子一般，呵呵，但有一部分人還是對這個設計很滿意的，這就叫做蘿蔔青菜各有所愛！
寶駿510在內飾方面，採用了家族化設計，放著這個級別的小型SUV上面，比較顯檔次，另外CVT版本裝配了倒車影像和雷達、定速巡航、運動和經濟模式切換、上坡輔助、懸浮式中控屏等等，另外還擁有ESP車身穩定系統！
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寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
尺寸方面，寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，屬於標準的小型SUV，雖然跑在路上有點不顯眼，但個頭不大的好處就是遊走在擁堵的城市裡，掉頭或者找車位，都會非常的方便、靈活！車身側面偏飽滿的設計風格，看著很敦實，黑色的輪拱也使其有著硬派越野車的範，要說最讓人喜歡的還是這懸浮式車頂，是現在最為流行的設計之一！
很多網友都說：新款的寶駿510車頭挺好看，可車尾實在太另類了，尤其是燻黑的尾燈造型，彷彿是螃蟹的大鉗子一般，呵呵，但有一部分人還是對這個設計很滿意的，這就叫做蘿蔔青菜各有所愛！
寶駿510在內飾方面，採用了家族化設計，放著這個級別的小型SUV上面，比較顯檔次，另外CVT版本裝配了倒車影像和雷達、定速巡航、運動和經濟模式切換、上坡輔助、懸浮式中控屏等等，另外還擁有ESP車身穩定系統！
至於空間方面，寶駿510比較適合4口之家出行，如果後排坐3個成年人的情況下，會顯得橫向空間不足，畢竟尺寸在這擺著呢，咱們不能要求太高！
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寶駿510實力再次升級，CVT版本終於到店，還是那輛顏值小怪獸！現在汽車廠商終於為寶駿510匹配上了可模擬8擋的CVT變速箱，而發動機還是那臺1.5L自吸動力，最大功率為105馬力，能夠滿足最新的國六排放！這樣的動力總成雖然不會帶來什麼強勁的駕駛感受，但平順性方面肯定要比5擋AMT的表現好很多，這算是一個很大的升級！
在外觀方面，CVT版本的寶駿510保持了現款車型的設計，六邊形的進氣格柵內部輔以黑色中網，再搭配上分體式大燈，能夠帶來不錯的視覺效果！可能年紀稍大的消費者無法接受寶駿510的這眯眯眼，但不可否認，對年輕人的殺傷力還是很大的！
尺寸方面，寶駿510整車長寬高分別為4220*1740*1625mm，軸距為2550mm，屬於標準的小型SUV，雖然跑在路上有點不顯眼，但個頭不大的好處就是遊走在擁堵的城市裡，掉頭或者找車位，都會非常的方便、靈活！車身側面偏飽滿的設計風格，看著很敦實，黑色的輪拱也使其有著硬派越野車的範，要說最讓人喜歡的還是這懸浮式車頂，是現在最為流行的設計之一！
很多網友都說：新款的寶駿510車頭挺好看，可車尾實在太另類了，尤其是燻黑的尾燈造型，彷彿是螃蟹的大鉗子一般，呵呵，但有一部分人還是對這個設計很滿意的，這就叫做蘿蔔青菜各有所愛！
寶駿510在內飾方面，採用了家族化設計，放著這個級別的小型SUV上面，比較顯檔次，另外CVT版本裝配了倒車影像和雷達、定速巡航、運動和經濟模式切換、上坡輔助、懸浮式中控屏等等，另外還擁有ESP車身穩定系統！
至於空間方面，寶駿510比較適合4口之家出行，如果後排坐3個成年人的情況下，會顯得橫向空間不足，畢竟尺寸在這擺著呢，咱們不能要求太高！
最後咱們來說說價格，寶駿510的CVT版本售價分別是7.38萬元的樂享版，以及8.28萬元的優享版，這樣的定價說高不高，說低也不低，如果對想要自動擋車型的朋友來說，還是比較值得購買的，但對於不是特別想要自動擋的消費者，花這些錢已經能夠買到尺寸更大的其它品牌SUV！實用性會更強一點，所以買車前要想清楚自己注重哪一方面，適合自己的才是好車！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！