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2019款遠景X3升級版提供5款車型，新車的前格柵採用更加立體的設計，前包圍、進氣口以及尾燈等方面有所調整，此外新車還增加了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
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來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
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來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
寶駿510 官方指導價
1.5升 105馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國VI 前置前驅6擋手動 5.88萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國VI 前置前驅6擋手動 6.68萬
2019款 1.5L 手動優享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.38萬
2019款 1.5L 手動尊享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.48萬
2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.28萬
2019款 1.5L 自動優享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.98萬
2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 前置前驅5擋AMT 8.08萬
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2018款 1.5L 自動週年特別版 國V前置前驅5擋AMT 7.68萬
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車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
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寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
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寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
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初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
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2019款 1.5L 自動優享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.98萬
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2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 7.38萬
2019款 1.5L CVT優享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 8.28萬
1.5升 112馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國V 前置前驅6擋手動 5.58萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國V 前置前驅6擋手動 6.38萬
2019款 1.5L 手動優享型 國V 前置前驅6擋手動 6.98萬
2019款 1.5L 手動尊享型 國V 前置前驅6擋手動 7.18萬
2019款 1.5L 自動樂享型 國V 前置前驅5擋AMT 6.98萬
2019款 1.5L 自動優享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.58萬
2019款 1.5L 自動尊享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.78萬
2018款 1.5L 自動週年特別版 國V前置前驅5擋AMT 7.68萬
寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。
遠景X3 官方指導價
1.5升 109馬力
2019款 升級版 1.5L 手動進取型 前置前驅5擋手動 5.29萬
2019款 升級版 1.5L 手動精英型 前置前驅5擋手動 5.59萬
2019款 升級版 1.5L 手動尊貴型 前置前驅5擋手動 5.99萬
2019款 升級版 1.5L CVT精英型 前置前驅CVT無級變速 6.49萬
2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型 前置前驅CVT無級變速 6.89萬
2019款遠景X3升級版提供5款車型，新車的前格柵採用更加立體的設計，前包圍、進氣口以及尾燈等方面有所調整，此外新車還增加了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色。
初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
寶駿510 官方指導價
1.5升 105馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國VI 前置前驅6擋手動 5.88萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國VI 前置前驅6擋手動 6.68萬
2019款 1.5L 手動優享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.38萬
2019款 1.5L 手動尊享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.48萬
2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.28萬
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2019款 1.5L 手動尊享型 國V 前置前驅6擋手動 7.18萬
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2019款 1.5L 自動優享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.58萬
2019款 1.5L 自動尊享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.78萬
2018款 1.5L 自動週年特別版 國V前置前驅5擋AMT 7.68萬
寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。
動力上，新車依舊延用現有的動力系統，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為146.5牛·米。動力系統，有6MT、5AMT兩款變速箱與之匹配。
遠景X3 官方指導價
1.5升 109馬力
2019款 升級版 1.5L 手動進取型 前置前驅5擋手動 5.29萬
2019款 升級版 1.5L 手動精英型 前置前驅5擋手動 5.59萬
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2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型 前置前驅CVT無級變速 6.89萬
2019款遠景X3升級版提供5款車型，新車的前格柵採用更加立體的設計，前包圍、進氣口以及尾燈等方面有所調整，此外新車還增加了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色。
初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
寶駿510 官方指導價
1.5升 105馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國VI 前置前驅6擋手動 5.88萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國VI 前置前驅6擋手動 6.68萬
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2019款 1.5L 自動樂享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.28萬
2019款 1.5L 自動優享型 國VI 前置前驅5擋AMT 7.98萬
2019款 1.5L 自動尊享型 國VI 前置前驅5擋AMT 8.08萬
2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 7.38萬
2019款 1.5L CVT優享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 8.28萬
1.5升 112馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國V 前置前驅6擋手動 5.58萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國V 前置前驅6擋手動 6.38萬
2019款 1.5L 手動優享型 國V 前置前驅6擋手動 6.98萬
2019款 1.5L 手動尊享型 國V 前置前驅6擋手動 7.18萬
2019款 1.5L 自動樂享型 國V 前置前驅5擋AMT 6.98萬
2019款 1.5L 自動優享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.58萬
2019款 1.5L 自動尊享型 國V 前置前驅5擋AMT 7.78萬
2018款 1.5L 自動週年特別版 國V前置前驅5擋AMT 7.68萬
寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。
動力上，新車依舊延用現有的動力系統，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為146.5牛·米。動力系統，有6MT、5AMT兩款變速箱與之匹配。
內飾方面，新車的中控臺採用了棕/黑雙色搭配，並在面板的邊緣搭配仿縫線工藝，搭配啞光裝飾條，讓車內看起來簡潔規整。此外，新車裝配了一款時下流行的8英寸獨立式液晶顯示屏，其儀表盤造型也較為獨特。配置方面，寶駿510配備有ABS、ESC、胎壓監測系統、半開式全景天窗、皮革座椅、真皮方向盤、自動恆溫空調等裝備。
遠景X3 官方指導價
1.5升 109馬力
2019款 升級版 1.5L 手動進取型 前置前驅5擋手動 5.29萬
2019款 升級版 1.5L 手動精英型 前置前驅5擋手動 5.59萬
2019款 升級版 1.5L 手動尊貴型 前置前驅5擋手動 5.99萬
2019款 升級版 1.5L CVT精英型 前置前驅CVT無級變速 6.49萬
2019款 升級版 1.5L CVT尊貴型 前置前驅CVT無級變速 6.89萬
2019款遠景X3升級版提供5款車型，新車的前格柵採用更加立體的設計，前包圍、進氣口以及尾燈等方面有所調整，此外新車還增加了星耀藍和琉璃藍兩種車身顏色。
初次見到新款遠景X3，它給人熟悉的感覺要遠過於新鮮感。相比起兩年前推出的款式，它在前臉部分作出了一些變化。兩隻彎鉤狀行車燈變為了橫條狀，包圍處的“八字鬍”不見了，變為了更加整體化的設計。少了一絲犀利，卻變得更加溫和秀氣。
來到車側，可見遠景X3造型是相當短小緊湊的。和同級別車型比，它在尺寸上沒什麼優勢，不過尺寸小倒不一定是個缺點，這意味著可以兌現更多的靈活性與便利性。
車尾的變化也是集中在包圍上。兩個形似通風孔的裝飾被抹平了，更加圓潤得體，動感的元素則交給了燻黑處理的尾燈展現。
動力系統部分，新車搭載1.5L發動機，最大功率為109馬力，峰值扭矩為142牛·米。傳動系統部分，匹配的是5MT和CVT變速箱。遠景X3在動力總成上的升級較大。改良後的1.5L自然吸氣發動機代號為JLγ-4G15，最大馬力和最大扭矩相較之前款分別提升了7馬力和1牛·米，並且滿足國六排放標準。變速箱由之前的4AT升級至可模擬8擋的CVT，放眼同價位的中國品牌小型SUV，不少車型還在用4AT或者AMT變速箱，在變速箱硬件上遠景X3非常有優勢。
內飾方面：自誕生起，遠景X3的內飾風格就和新時代吉利汽車相掛鉤。或許是先入為主的印象，這套內飾總讓我第一時間聯想到售價十幾萬元的博瑞與博越，自然，在定位相對低的遠景X3上它帶來的視覺檔次感會更加突出些。
寶駿510 官方指導價
1.5升 105馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國VI 前置前驅6擋手動 5.88萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國VI 前置前驅6擋手動 6.68萬
2019款 1.5L 手動優享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.38萬
2019款 1.5L 手動尊享型 國VI 前置前驅6擋手動 7.48萬
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2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 7.38萬
2019款 1.5L CVT優享型 國VI 前置前驅CVT無級變速(模擬8擋) 8.28萬
1.5升 112馬力
2019款 1.5L 手動勁享型 國V 前置前驅6擋手動 5.58萬
2019款 1.5L 手動樂享型 國V 前置前驅6擋手動 6.38萬
2019款 1.5L 手動優享型 國V 前置前驅6擋手動 6.98萬
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2018款 1.5L 自動週年特別版 國V前置前驅5擋AMT 7.68萬
寶駿510定位於小型SUV，整體設計風格年輕、時尚，前燈組的樣式非常特別，採用了分體式佈局。新車車身側面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計，搭配雙色五輻運動輪圈，看起來不失動感。車尾造型十分飽滿，尾燈採用不規則造型。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。
動力上，新車依舊延用現有的動力系統，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為112馬力，最大扭矩為146.5牛·米。動力系統，有6MT、5AMT兩款變速箱與之匹配。
內飾方面，新車的中控臺採用了棕/黑雙色搭配，並在面板的邊緣搭配仿縫線工藝，搭配啞光裝飾條，讓車內看起來簡潔規整。此外，新車裝配了一款時下流行的8英寸獨立式液晶顯示屏，其儀表盤造型也較為獨特。配置方面，寶駿510配備有ABS、ESC、胎壓監測系統、半開式全景天窗、皮革座椅、真皮方向盤、自動恆溫空調等裝備。
小編總結：
在如今汽車市場裡，5-7萬元的汽車有什麼選擇？在我的以往印象裡，處於這個價位的代表車型往往是些像五菱宏光那樣的中國品牌MPV，它們個大量足，甚至承載著一個家庭的諸多剛性需求。然而市場的多樣化還是給了消費者一些不一樣的選擇，比如尺寸緊湊的小型SUV。它們不一味地追隨潮流將車身尺寸越做越大，這其中吉利遠景X3和寶駿510兩款小型SUV就脫穎而出，作為消費者的你們會怎麼選擇？