'月銷1590輛，寶駿RS-5為啥銷量平平？內飾異味重'

文/凌青

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今年上半年，一向以低價、大空間著稱的寶駿，有了大手筆。不僅換掉了備受詬病的驢頭標，而且推出一款定位相對較高的全新SUV車型。想必很多朋友已經想起了這款車型，那就是寶駿RS-5。

可以說，寶駿RS-5的推出，既是寶駿的一次高端化的嘗試，也是應對市場向上的無奈之舉。可是，這款上市之前被寄予厚望的車型。從今年4月正式推出以來，整體的銷量，並不盡如人意。根據中汽協數據，今年6月份，寶駿RS-5共計實現銷量為1590輛。今年1-6月份，新車共計實現銷量為9980輛。

顯然，相比之前的動輒萬輛的銷量，寶駿RS-5的銷量明顯沒有達到預期。但是，話又說回來，月均3000多臺的銷量，也不算很差勁。只是，一個值得警惕的事情，這款車型的銷量在持續下滑。接下來，車宇世界將會跟大家講講這款車的入手注意事項。

首先，我們來所說內飾異味的問題。

根據目前的車主口碑，車內異味是車主反饋最為嚴重的問題。之所以把這個問題放在首要提出的問題，是因為我們認為，內飾異味從來都是一個備受關注的問題。具體到寶駿RS-5，車內異味也是一個備受關注的問題。

比如，一位2019款車主稱：“還有車內的異味也是一個問題，雖說時間長了味道會散，但剛提車的這段時間每次上車都要開窗戶通風，而且是夏天上車之後又悶又熱，還有難聞的氣味，心情很不美麗”

然後，再來說說胎噪大的問題。

除了上文說的內飾異味的問題，寶駿RS-5胎噪相對比較大的問題。如果對於各種噪音比較敏感，這回是一個比較難受的問題。

一位2019款車主稱：“座椅包裹性很好，就是做起來不透氣，太人了，腰部支撐還可以，胎噪風噪聲音較大，發動機靜音效果做的比較好，空調聲音也比較大，製冷時間比較快，效果不錯，懸架減震舒適性高”

最後，我們來說說故障率

雖然4月才上市，但是目前寶駿RS-5已經有了部分投訴案例。根據車質網統計顯示，目前存在的案例包括變速箱頓挫、發動機無法啟動、影音系統故障、車載互聯故障、空調問題等方面。

值得欣喜的是，目前尚沒有通病性的問題。當然，隨著時間的推移，並不是說一定不會有多發問題。而是說，目前不存在這方面的問題。

車宇世界車友幫：

作為寶駿對於高端化的一種嘗試，寶駿RS-5不乏亮點。之所以銷量下滑，我認為，更多的原因在於寶駿這個品牌的形象護著溢價能力，目前支撐不了。

車宇世界，被網友譽為“車圈老幹部”，只做最真實的車評。我是車宇世界凌青，本年度我們正式開通車主來稿，歡迎各位來稿交流。

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