寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是寶駿RS-3，一款具有不俗產品競爭力的國產SUV。
日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是寶駿RS-3，一款具有不俗產品競爭力的國產SUV。
日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
從外觀方面來看，寶駿RS-3基本延續了“哥哥”RS-5的設計語言，整體造型精緻時尚、年輕動感，顏值還是很高的。
前臉部分，碩大的“滿天星”點陣式進氣格柵看起來大氣時尚，並且通過鍍鉻飾條與狹長的“眯眯眼”LED日間行車燈融合在一起，這樣既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。此外，該車兩側銳利的大燈組也很有特點，組合在一起給人以不錯的視覺衝擊力。
寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
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日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
從外觀方面來看，寶駿RS-3基本延續了“哥哥”RS-5的設計語言，整體造型精緻時尚、年輕動感，顏值還是很高的。
前臉部分，碩大的“滿天星”點陣式進氣格柵看起來大氣時尚，並且通過鍍鉻飾條與狹長的“眯眯眼”LED日間行車燈融合在一起，這樣既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。此外，該車兩側銳利的大燈組也很有特點，組合在一起給人以不錯的視覺衝擊力。
側面方向，寶駿RS-3的車身造型簡約大方、比例協調，車身線條的刻畫也很流暢自然，再搭配上雙色車身設計、懸浮式車頂造型、飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感和時尚氣息。尾部方向，區域造型硬朗有質感，分體式尾燈設計看起來要比RS-5更豐富一些，點亮之後具有很高的辨識度。
車身尺寸方面，寶駿RS-3的市場定位是一款小型SUV，長寬高已經車身軸距分別為4300mm/1750mm/1600mm/2550mm。對比自家的熱銷同級車型寶駿510，寶駿RS-3要更長更寬一些，可惜車身軸距並未改變，所以兩者的車內空間應該相差不大。
寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
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日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
從外觀方面來看，寶駿RS-3基本延續了“哥哥”RS-5的設計語言，整體造型精緻時尚、年輕動感，顏值還是很高的。
前臉部分，碩大的“滿天星”點陣式進氣格柵看起來大氣時尚，並且通過鍍鉻飾條與狹長的“眯眯眼”LED日間行車燈融合在一起，這樣既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。此外，該車兩側銳利的大燈組也很有特點，組合在一起給人以不錯的視覺衝擊力。
側面方向，寶駿RS-3的車身造型簡約大方、比例協調，車身線條的刻畫也很流暢自然，再搭配上雙色車身設計、懸浮式車頂造型、飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感和時尚氣息。尾部方向，區域造型硬朗有質感，分體式尾燈設計看起來要比RS-5更豐富一些，點亮之後具有很高的辨識度。
車身尺寸方面，寶駿RS-3的市場定位是一款小型SUV，長寬高已經車身軸距分別為4300mm/1750mm/1600mm/2550mm。對比自家的熱銷同級車型寶駿510，寶駿RS-3要更長更寬一些，可惜車身軸距並未改變，所以兩者的車內空間應該相差不大。
很遺憾，因為寶駿RS-3才剛剛曝光，有關該車的內飾信息、配置信息還沒有具體流露出來，所以在這裡就不能為大家一一呈現了。不過有“哥哥”寶駿RS-5這個樣板在，相信寶駿RS-3的內飾設計、配置應該都不會讓大家失望。
動力方面，寶駿RS-3將提供兩款發動機供消費者選擇，分別是與寶駿510同款的1.5L自然吸氣發動機，以及新增的1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別可達77KW/96KW（105馬力/131馬力），且全系符合國六排放標準。相比寶駿510，寶駿RS-3的動力選擇更加豐富，而且新增發動機的動力性能也比較強勁。
寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是寶駿RS-3，一款具有不俗產品競爭力的國產SUV。
日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
從外觀方面來看，寶駿RS-3基本延續了“哥哥”RS-5的設計語言，整體造型精緻時尚、年輕動感，顏值還是很高的。
前臉部分，碩大的“滿天星”點陣式進氣格柵看起來大氣時尚，並且通過鍍鉻飾條與狹長的“眯眯眼”LED日間行車燈融合在一起，這樣既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。此外，該車兩側銳利的大燈組也很有特點，組合在一起給人以不錯的視覺衝擊力。
側面方向，寶駿RS-3的車身造型簡約大方、比例協調，車身線條的刻畫也很流暢自然，再搭配上雙色車身設計、懸浮式車頂造型、飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感和時尚氣息。尾部方向，區域造型硬朗有質感，分體式尾燈設計看起來要比RS-5更豐富一些，點亮之後具有很高的辨識度。
車身尺寸方面，寶駿RS-3的市場定位是一款小型SUV，長寬高已經車身軸距分別為4300mm/1750mm/1600mm/2550mm。對比自家的熱銷同級車型寶駿510，寶駿RS-3要更長更寬一些，可惜車身軸距並未改變，所以兩者的車內空間應該相差不大。
很遺憾，因為寶駿RS-3才剛剛曝光，有關該車的內飾信息、配置信息還沒有具體流露出來，所以在這裡就不能為大家一一呈現了。不過有“哥哥”寶駿RS-5這個樣板在，相信寶駿RS-3的內飾設計、配置應該都不會讓大家失望。
動力方面，寶駿RS-3將提供兩款發動機供消費者選擇，分別是與寶駿510同款的1.5L自然吸氣發動機，以及新增的1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別可達77KW/96KW（105馬力/131馬力），且全系符合國六排放標準。相比寶駿510，寶駿RS-3的動力選擇更加豐富，而且新增發動機的動力性能也比較強勁。
價格方面據瞭解，寶駿RS-3的起售價將在6萬元左右。參考寶駿510 5.58萬元、寶駿RS-5 9.68萬元的官方起售價以及競爭對手比亞迪元5.99萬元、長安CS35 PLUS 6.99萬元官方起售價，寶駿RS-3 6萬元左右起售這個價格還是比較可信的，而且相當來說也比較厚道，具有不錯的性價比。
從各方面來看，寶駿RS-3的產品競爭力還是很強的，再加上相對親民的售價，所以相信上市之後會取得一個不錯的市場表現，至於能不能達到車友所說的“排隊買車節奏”就讓我們拭目以待吧！
寶駿又拽了！又一“神車”來襲，一看售價，車友：排隊買車節奏！
大家好，我們接下來和大家要聊的車型是寶駿RS-3，一款具有不俗產品競爭力的國產SUV。
日前，工信部公佈了一批最新的車型申報圖，其中就包含了我們今天的“主角”——寶駿RS-3，吸引了眾多國內消費者的眼球。（據瞭解，寶駿RS-3將於年內上市）
相信大家從名字已經猜出來了，寶駿RS-3和寶駿RS-5都是基於寶駿全新R平臺打造的SUV車型，只不過寶駿RS-3要比寶駿RS-5的市場定位更低一些。
廢話不多說，接下來就讓我們從各方面認識一下這款寶駿RS-3吧！
從外觀方面來看，寶駿RS-3基本延續了“哥哥”RS-5的設計語言，整體造型精緻時尚、年輕動感，顏值還是很高的。
前臉部分，碩大的“滿天星”點陣式進氣格柵看起來大氣時尚，並且通過鍍鉻飾條與狹長的“眯眯眼”LED日間行車燈融合在一起，這樣既拉伸了該車的視覺寬度，又凸顯了該車的層次感與精緻氣息，視覺效果出眾。此外，該車兩側銳利的大燈組也很有特點，組合在一起給人以不錯的視覺衝擊力。
側面方向，寶駿RS-3的車身造型簡約大方、比例協調，車身線條的刻畫也很流暢自然，再搭配上雙色車身設計、懸浮式車頂造型、飄逸的腰線設計，看起來具有不錯的運動感和時尚氣息。尾部方向，區域造型硬朗有質感，分體式尾燈設計看起來要比RS-5更豐富一些，點亮之後具有很高的辨識度。
車身尺寸方面，寶駿RS-3的市場定位是一款小型SUV，長寬高已經車身軸距分別為4300mm/1750mm/1600mm/2550mm。對比自家的熱銷同級車型寶駿510，寶駿RS-3要更長更寬一些，可惜車身軸距並未改變，所以兩者的車內空間應該相差不大。
很遺憾，因為寶駿RS-3才剛剛曝光，有關該車的內飾信息、配置信息還沒有具體流露出來，所以在這裡就不能為大家一一呈現了。不過有“哥哥”寶駿RS-5這個樣板在，相信寶駿RS-3的內飾設計、配置應該都不會讓大家失望。
動力方面，寶駿RS-3將提供兩款發動機供消費者選擇，分別是與寶駿510同款的1.5L自然吸氣發動機，以及新增的1.2T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別可達77KW/96KW（105馬力/131馬力），且全系符合國六排放標準。相比寶駿510，寶駿RS-3的動力選擇更加豐富，而且新增發動機的動力性能也比較強勁。
價格方面據瞭解，寶駿RS-3的起售價將在6萬元左右。參考寶駿510 5.58萬元、寶駿RS-5 9.68萬元的官方起售價以及競爭對手比亞迪元5.99萬元、長安CS35 PLUS 6.99萬元官方起售價，寶駿RS-3 6萬元左右起售這個價格還是比較可信的，而且相當來說也比較厚道，具有不錯的性價比。
從各方面來看，寶駿RS-3的產品競爭力還是很強的，再加上相對親民的售價，所以相信上市之後會取得一個不錯的市場表現，至於能不能達到車友所說的“排隊買車節奏”就讓我們拭目以待吧！
綜合各方面情況來看，寶駿家族似乎真的是要大幹一場了，不管是剛下線的寶駿RC-6、RM-5，還是剛曝光的RS-3都不失為一位“實力型選手”。那麼你對這款寶駿RS-3有什麼樣的看法吶？