'寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高'

寶駿汽車 奔馳 設計 Smart汽車 時尚 體育 新能源擎報 2019-09-14
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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200內飾做工還是蠻精細的,尤其是智享版車型中控的藍色勾邊,看上去很有科技感也很炫。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

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而內飾方面,寶駿E200內飾做工還是蠻精細的,尤其是智享版車型中控的藍色勾邊,看上去很有科技感也很炫。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

說完了內飾我們再來說說寶駿E200的配置,這款車有幾項配置非常貼心且超值,比如它的駕駛模式可以三種切換,這麼小的車還有運動模式,這也對得起它的110牛米的扭矩。

"

最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

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而內飾方面,寶駿E200內飾做工還是蠻精細的,尤其是智享版車型中控的藍色勾邊,看上去很有科技感也很炫。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

說完了內飾我們再來說說寶駿E200的配置,這款車有幾項配置非常貼心且超值,比如它的駕駛模式可以三種切換,這麼小的車還有運動模式,這也對得起它的110牛米的扭矩。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

再就是寶駿E200還配備了後視鏡摺疊和調節的功能,這個功能相對它的價格來說,算是比較超值了。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

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而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

而內飾方面,寶駿E200內飾做工還是蠻精細的,尤其是智享版車型中控的藍色勾邊,看上去很有科技感也很炫。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

說完了內飾我們再來說說寶駿E200的配置,這款車有幾項配置非常貼心且超值,比如它的駕駛模式可以三種切換,這麼小的車還有運動模式,這也對得起它的110牛米的扭矩。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

再就是寶駿E200還配備了後視鏡摺疊和調節的功能,這個功能相對它的價格來說,算是比較超值了。

寶駿又出神車,外形酷似奔馳Samt,三種駕駛模式可調車小配置高

最後我們來談談寶駿E200開起來的感覺,首先電動車是沒有檔位這一說的,所以電動車駕駛感受和CVT車型有些相似,其次因為寶駿E200重心比較高(車高1.6米),這款車的最大速度只有100km/h,因此開這款車你一定不要心急,要保持平常心和與世無爭的心態。

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最近幾年,隨著我國電動車相關扶持政策的出臺,各大車廠都投身到電動車研發領域,這其中既有合資品牌巨頭的佈局,當然也少不了國產品牌的身影,寶駿就是其中之一。

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就在本月初,寶駿的第二款電動車型,寶駿E200正式上市,在拿到國家補貼之後,這款車的售價最高不過6.48萬元,最低才4萬元,對於許多喜歡電動車的人來說,這個價格算得上很有競爭力了。

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當然想在競爭激烈的電動車市場打出一片天,寶駿E200光靠價格自然是不行,所以寶駿在設計這款車的時候,也是下了不少功夫。你別看寶駿E200的尺寸不大,2497mm的車長,1526mm的車寬,1616mm的車高,但是這款車的顏值著實不低,遠不是那些"老頭樂"能比。

尤其是它酷似奔馳Samt的外觀,前臉主色調為黑色,兩個大燈看上去彷彿人的兩隻眼睛,寶駿的車標彷彿人的鼻子,前臉為數不多的幾根亞光電鍍條點綴在前臉的四個角上,寶駿E200的前臉怎麼看怎麼像是一張人臉,這張人臉似乎還比較憂鬱。不過這張前臉給小編留下了深刻的印象,辨識度高且讓人記憶深刻。

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來到寶駿E200的車身側面,寶駿E200整體看起來嬌小可愛,雙色車身的拼接,看起來十分時尚,整體顏值完全不輸奔馳smart。開在城市中也將是一道亮麗的風景線。不過,寶駿E200雖然身材嬌小,但其內部空間完全不用擔心,因為E200車身高度表現出色,所以在內部坐起來並不會感到壓抑。

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至於車尾,造型同樣足夠時尚,尤其是高位剎車燈的設計,十分個性。

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而內飾方面,寶駿E200的內飾看上去非常簡潔,且給人一種腦洞大開的感覺,尤其是中控臺正面的大凹槽,頗有些行為藝術的味道,也許是為了增加車內儲物空間,這個大凹槽可以放放手機什麼的,十分方便。

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大凹槽的上方是寶駿E200的空調出風口,當然我不說你不知道,乍一看以為是裝飾,設計新穎、前衛,符合時下年輕消費者的審美。

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而內飾方面,寶駿E200內飾做工還是蠻精細的,尤其是智享版車型中控的藍色勾邊,看上去很有科技感也很炫。

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說完了內飾我們再來說說寶駿E200的配置,這款車有幾項配置非常貼心且超值,比如它的駕駛模式可以三種切換,這麼小的車還有運動模式,這也對得起它的110牛米的扭矩。

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再就是寶駿E200還配備了後視鏡摺疊和調節的功能,這個功能相對它的價格來說,算是比較超值了。

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最後我們來談談寶駿E200開起來的感覺,首先電動車是沒有檔位這一說的,所以電動車駕駛感受和CVT車型有些相似,其次因為寶駿E200重心比較高(車高1.6米),這款車的最大速度只有100km/h,因此開這款車你一定不要心急,要保持平常心和與世無爭的心態。

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此外,寶駿E200駕駛感受也相對出眾,比如它的加速體驗很線性,頓挫什麼的不存在,再就是250KM的最大行駛里程,讓寶駿E200能走的更遠一些,加之它的車身非常短小,出門搶個車位也毫不費力,在如今越來越堵的都市環境中,這一點似乎非常重要。

總的來說,寶駿E200是一款環保代步小車,適合城市年輕一代消費者,這車頂配售價不過6萬多,入手相當划算。

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