大家好！小編最近一直手頭有點事情。在忙一直沒來得及和大家分享小編最近的檢測故事。今天給大家分享的是 一個在高考期間小編接到了一個汽車之家經常關注小編的網友，說是要換車了。要小編幫忙把關！為了維護二手車的正義，是小編 義不容辭的事情。在忙也得去！小編在這給大家分享一段今年高考比較流行的話！
6.7、6.8高考的學生，終於熬到了他們自由日子的第一天——6.9。高考完了，幾多歡喜，幾家愁。每年高考，哭一批笑一批，可四年後的風騷，誰的天下，都別說得太早。其實文憑不過是一張火車票，清華的軟臥，本科的硬臥，專科的硬座，民辦的站票。火車到站，都下車找工作，才發現老闆並不太關心你是怎麼來的，只關心你會幹什麼。突然想起比爾蓋茨的話，難道坐頭等艙會比坐經濟艙先到目的地嗎？有時站一路也是一種歷練。小編就屬於站著過來的，沒有什麼文化，就是修車出身。 如果那有文采不好的地方，希望大家多給提提意見，小編在大家的幫助下，成長起來。給大家分享更多精彩的地方。扯皮一大堆，我們該回到了我們的正題了。先給大家介紹一下高考期間的主角:
車型簡介：2015款奧迪Q5 40 TFSL舒適型
出廠日期：2015年9月
顏色：白色
表顯公里數：6320
新車含稅價：52.74萬
今日的主角是在河北省廊坊市的某一家奧迪4S店。看著這炫目的漆面，給人一種舒服感覺。表面上看著舒服，實際上是什麼樣的！誰也不知道，現在的技術都是道高一尺魔高一丈的。誰也保證不了。在加上之前小編去過某一些官方認證4S店檢測，還不是照樣什麼樣的都有，也不缺少水淹、事故的類型。下來我們就要進行漆面檢測了。
左前翼子板有噴漆。
左後保險槓槓角補漆，當小編說道這的時候很多人都會議論了，為什麼你說是補漆呢！在小編檢測完以後，客戶也是同樣的質疑，因為目前市面的漆膜儀都是針對鐵鋁漆面才能進行檢測，塑料的你也沒有數據這怎能證明呢？小編在此給大家解釋，小編之前是修車出身，對於這種漆面補漆如何能分辨出來。是這樣的原車漆面出來以後都是那種特別亮的，人站在車漆面跟前就像一面鏡子，完全可以倒立出一個人影。但是槓角這塊確明顯有一種暗的感覺。在加上白天太陽的照射下，漆面更應該是像一面鏡子，唯獨槓角位置漆面有些發暗。在去對比後備箱蓋下邊的保險槓就明顯不一樣。所以小編用自己的眼睛來判斷出，槓角有過補漆。在漆面檢測的全程下來，小編在未發現此車有修復發痕跡。
這幾張圖片是小編拍到的大家看一下數據就會知道，這樣的數據既不是很厚也不是很薄，小編感覺非廠家莫屬。漆面沒有問題了，下來我們就要去看看這個車子的是不是做的太過於好而我們未發現問題呢！小編打開了發動機機艙蓋。
小編不得不說這個和新車有什麼區別呢！裡邊乾淨到一塵不染，真的是這樣嗎？我們一起拭目以待。
檢測久了，習慣就慢慢變成了，第一還是先看發動機機艙蓋固定螺絲。這個螺絲小編是未看出有一絲擰動和修復的痕跡。
翼子板的固定螺絲上邊還有一層灰塵，沒有看出來有有擰動和修復的痕跡。
在看看水箱框架固定螺絲和大燈固定螺絲，連原車的漆筆記號都沒掉。
在看到這個機油蓋的漆筆記號時，小編說這個肯定擰動過，肯定是需要換機油的，但是漆筆還能這麼完整，只能證明此車的公里數的真實性。下來小編要把發動機罩子打開看看，裡邊的發動機各種零配件以及易損件是否有更換的跡象。
在看到這個灰塵，小編心想這才是真的。灰塵是自然落上去的。外表肯定被清洗了。在仔細的檢測下來，未發現有什麼異常，有的甚至漆筆記號還是那麼明顯。和機油蓋一樣。
但是這個電瓶負極樁頭，看著有經常夾的痕跡，也許此車可能停放時間較長，需要搭電所造成的。發動機主要的各種部件檢查下來，未發現問題。小編開始第二圈檢測。是否有別的拆卸跡象。
此是小編看到的前擋風玻璃生產日期：2015年9月份。符合正常，在車輛出廠之前安裝。其餘全車玻璃均為如此。
打開後備箱之前，小編看到此車的牌照燈膜還在，居然還是原車的。
此位置是四個車門的固定螺絲位置，拆掉外表裝飾。未發現有擰動和修復痕跡。此時小編來到了後備箱位置
內飾真乾淨，前任車主看著就是一個愛好之人。後備箱又寬敞又大氣，一般經濟條件不錯的家庭，買這樣的車子真的很合適。
看著此場景，小編只想說備胎還未曾下過地。後備箱多處都未發現問題包括隨車工具，都未發現有什麼問題。接著小編又回到了發動機機艙位置，對發動機的全車油液以及易損件進行檢測。
防凍液冰點未零下40攝氏度。在中國大部分城市還是可以適應的。個別地方除外。
剎車油雖然處於OK狀態，但是含水量也在增高，需要車主注意。油液這種東西，並不是說你開他才會壽命折損，即使停在車庫也會折損的。希望大家能注意自己的車輛。在下來的檢測中未發現異常。下面小編來到了內飾檢測和功能檢測。
來到內飾真的不得不說這個皮子真新。
方向機管柱位置，看到了螺絲的漆筆記號還在，未有一點生鏽存在，排除了水淹，在看別的螺絲未發現擰動、拆卸、位移等跡象。
對功能鍵的一番檢測下來，一切正常。小編要進行OBD檢測了。OBD會不會有什麼隱患存在，我們一起去看看。
在訪問和啟動控制系統中發現此故障碼一條。具體原因可能是斷電導致，也可能是匹配不正常也有可能，具體需要和4S店工作人員進行溝通。所有的檢測都完事了，我們最關注的路試和底盤檢測小編即將要開始了。
在路試中，小編未聽到異常情況。我們接著來到了車間進行底盤檢測。
由於外觀檢測和全部下來，讓小編感覺此車太新，不得不打起十二分的注意力對底盤檢測，不上架很多底盤上的問題是無法看見的。比如發動機變速箱是否有磕碰、漏油、泩油現象。底盤是否有託底現象，懸掛是否有問題，減震是否有問題以及底盤和大梁是否有變形修復焊接的情況等等。
在小編全方位的檢測下來，發現此車有底盤裝甲。剩餘一切正常。未發現託底和大梁修復等。未發現事故存在。下來小編要給客戶檢查一下剎車片以及輪胎等。
剎車片檢查，一切正常，在看需要更換剎車片擰動的螺絲也未擰動。
胎壓監測數據為2.45.OK正常。夏天這個氣壓剛剛好不需要在補氣了。
輪胎未2015年原車胎。胎紋深度為7mm。完全可以在跑幾年更換都不成問題，但是後期需要注意壽命狀態。以上足以證明此車的公里數還是可靠的。
此車到此為止，小編已經全部檢測完畢了。只能說完美，如今的二手車市場找這樣的車子真不多。下來小編需要給客戶總結車況了，此車綜合檢測未發現事故存在，外表左前翼子板和後保險槓槓角補漆，剩餘目前檢測一切正常。啟動檢測空調有異味，OBD檢測發現一條故障碼。
現在小編給客戶購買此車以後需要注意和建議：建議客戶購買此車以後進行空調清洗大致費用為200元，更換機油三濾大致費用為800元。購買以後注意全車油液壽命狀態，及時檢修，為了更好的安全出行。
下來我們給客戶預估一下此車目前的市場價格：
這是此車目前在市場的價格範圍，但是客戶是35萬左右成交的。小編真的替客戶從心底高興。價格屬於市場的中間吧！不高也不低，但是小編檢測通過很多客戶得知大家的心裡，其實多花一點錢大家都願意，只要你車子沒問題。誰都開著舒心啊！你要是車子有問題即使便宜也好白給也好，大家心裡總是感覺不安，因為自己對車子又懂的不多。今天小編給大家分享此文章，是想告訴大家，二手車並沒有想象中的那麼嚴重，好的也有壞的也有就看大家能不能找到了。就和買彩票差不多吧！希望今天小編的分享能給大家帶來幫助。大家在來看看此類型車在目前市場的價格範圍：
真的就是說什麼價格都有，我想大家更願意多花幾千一萬的買個放心車，開車不用那麼操心。不用買回來以後天天往修理廠跑。
全部都檢測到為止，此車真的很划算。對於經濟一般的家庭來說，買到此車真的是划算，小編也在心中恭喜客戶能買到這樣划算的車輛。後來小編從工作人員口中得知此車的車主出國了，買來沒開多久經常在外出差，還有別的車子，就把此車給賣了。真的是划算。買到就是賺到這樣的車子，下來和客戶告別之後，小編需要回公司報到了，給客戶出一份詳細的報告。在小編離開車間的時候看到這一幕小編偷拍到一張，給大家分享一下。
下一個事故車，即將很快在市場出現，不知道小編是否有幸能遇到他。小編期待下次和你相遇！二手車好的也有 ，壞的也有，就看各位會不會看了。今天話有點多，話多容易遭大家噴！關注小編微信、逸哥說車。更多精彩內容搶先看！
好了我們的今天分享到此結束，同時小編在此也想給各位說一下，不管你買二手車還是什麼渠道買到的車都需要擦亮我們的雙眼，正所謂道高一尺魔高一丈。希望大家不要被外表所欺騙。如果有喜歡的朋友，想了解更多二手車知識，或者有朋友想關注小編後續的檢測故事可以關注微信、GZH，逸哥說車，給大家分享更多。同時也希望小編拙劣 的一技之長能對廣大朋友們有所幫助！如果你也想學習一個和小編一樣的一技之長可以拜師學藝喲！
今天話有點多，話多容易遭大家噴！小編是修理工出身，並不是什麼牛人。沒有什麼文化，只會給大家分享乾貨。如果大家需要小編幫助大家解除疑惑，解除疑慮，隨時歡迎大家來提問，知無不言，言無不盡！
喜歡就贊、不喜歡就噴。小編我不是什麼牛人只是修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。小編願意做您懂車的朋友！如果你也想和小編一樣想為二手車未來的行業施展自己的一技之長，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝喲！