上市不被看好，降5萬奪銷量王，252馬力全系8AT，果斷放棄奧迪Q5

生活水平的不斷提高，如今看來，的確讓很多家庭都相繼有了屬於自己家的愛車，而對於那些經濟豐富的人則更明顯要嚮往著豪華車，畢竟擁有一輛豪華車，在現實生活中除了能更好體現自己的身份，而且給消費者所帶來的駕駛感受也要更加的讓人滿意，不難發現，就是對於那些買不起豪華車的年輕人來說，也一樣是充滿著非常高的嚮往。

在中高端豪華SUV領域中，不可否認，寶馬X3，奧迪Q5以及奔馳GLC一直是體現出了最讓人受追捧的豪華SUV，可要知道，寶馬X3曾在換代改款之初，因為沒有像奔馳GLC和奧迪Q5一樣將車身和軸距加長，而是原汁原味的引進海外版車型，從而迎來了很多消費者的一片罵聲，甚至在很長一段時間裡銷量都是處於很低迷的狀態，為了重新贏得消費者胃口，它在售價上連降了近5萬之多，因此使得它在銷量上瞬間提升，而在剛過去的一月份裡，它更是以1.4萬+的成績又奪回同級銷量王，當然，體現出足夠吸引人的不止是在售價上的魅力。

雖說和奔馳GLC，奧迪Q5一樣是面向中高端消費者人群所打造的一款旗艦車，並在國產後也沒有將軸距和車身尺寸加大，但不難發現，它明顯要比上一代大了不少，而且它所散發出的豪華氣質感也明顯要比奔馳GLC，奧迪Q5更加的吸引眼球，經典的雙腎進氣格柵在和兩側天使眼搭配下，使得車頭體現出了極高的視覺辨識度，看上一眼就能知道它是寶馬，非常的顯檔次。

而相比上一代顯得更加圓潤耐看的同時，它的車身尺寸長寬高也分別達到了4717*1891*1689mm，軸距為2864mm，因此可見，它即使國產後和海外車型保持一致，但仍然要比奧迪Q5大上不少。

而進入車內後，整體所呈現出的視覺感也幾乎是和寶馬X5如出一轍，一樣是格外的彰顯豪華檔次感，除了在隨處可觸摸的區域上採用了大面積的軟性材質包裹外，並且還將中控臺上進行了大量的鍍鉻和鋼琴烤漆裝飾，瞬間提升了車內的觸摸感和質感，而且像眾多年輕人所喜歡的胎壓監測，全新ESP車身穩定系統，全景影像等等，一樣是非常的豐富，上市不被看好，降5萬奪銷量王，252馬力全系8AT，果斷放棄奧迪Q5！

作為一款中高端豪華SUV，寶馬X3在動力系統上也採用了寶馬技術更先進的B系列發動機，在此次所搭載的這套2.0T發動機上再配以8AT變速箱的加持，在最高可爆發出252匹馬力的同時，將整車所擁有的行駛品質也是體現的相當令人滿意，而百公里8.9秒的提速和百公里不足8L的油耗，使得它還是一款性能和經濟燃油性並存的好車，何況它目前的售價相比上市時還連跌了近5萬，由此可見，相比眾多同級車，寶馬X3明顯有著更高的誠意，所以它能夠更好的受到消費者青睞從而成為"銷量王"也就一點不奇怪了，那你們喜歡嗎。