說到時下國內車市，隨著用戶的消費升級，在購車時也越發青睞於高端豪華品牌，畢竟相比於普通車型，豪華品牌無論是在外觀設計還是做工品控，美譽度和號召力都更勝一籌。當然，世界上的豪車品牌有很多，比如勞斯萊斯、賓利、法拉利都是備受人們喜愛的，但畢竟是高端豪車，定價總是讓人望而卻步，相對來說，德系高端BBA就更受國人認可，以及像保時捷、林肯及沃爾沃等二級豪車也是很受年輕人的喜愛。
這些豪華品牌多年在華深耕細作，對國內市場也越來越重視，不少豪華車型都在外形、空間、配置及動力方面不斷升級，以保證自己的市場份額。另外，他們還利用新能源推出混動版車型，節約資源又保護環境，其中沃爾沃作為一個瑞典的汽車品牌，被稱為是全球最安全的汽車，旗下的S60L混動標配四驅8AT迸發550扭矩，車身尺寸尺寸與奧迪A4L相當，卻比奧迪A6L混動還昂貴，這款車是如何做到B級定位卻賣出C級價，不得不將其與奧迪A6L進行實力比較一波。
其一，外觀方面，相對於奧迪A6L的大口進氣格柵，沃爾沃S60L的倒"D" 型格柵更為小巧精緻，並且在右側鑲嵌了"TWIN ENGINE"字樣的小銘牌，更加凸顯沃爾沃的氣質，兩側稍向後凹陷的氙氣大燈點亮後感覺深邃犀利，日間行車燈安裝在霧燈組上方，加之下方黑色飾板彰顯整車運動感。側身採用平行腰線，流暢的線條走向配合微微下壓的車頂弧線，車身盡顯修長。尾門末端上翹的鴨尾式特徵與下側雙邊共出的方形排氣，都彰顯其高端大氣，下方鍍鉻飾條上也有"TWIN ENGINE"字樣，與上方"VOLVO"字母相互呼應，十分吸睛。整體外形力量感十足，設計前衛，與同級BBA豪車簡直不相上下。
其二，配置方面，沃爾沃S60L中控臺幾乎延續之前的設計，但是一些細節上還是有所更新。多功能方向盤採用真皮包裹，整體握感極為細膩，機械儀表雖缺了一點科技感，但有四種模式可選，其中紅色顯示圈讓其更具運動氣息。雖然多媒體屏幕的尺寸較小，也沒有什麼花哨的功能，但滿足日常的基本使用，也有導航功能，這一點稍遜奧迪，懸浮式中控臺採用木板裝飾，按鍵較為緊湊複雜，但是按鍵手感和功能性，它都是達到了這級別應有的水平，另外映寸著車門上的木質板，車內更加顯得優雅大氣。此外，座椅也是真皮包裹，加之4715mm*1866mm*1481mm的長寬高以及2856mm的最大軸距，後排空間很充裕，比一般的B級車後排空間都大，乘坐空間和舒適度都足以媲美C級車奧迪A6L。
其三，動力方面，S60L混動與A6L混動都是搭載2.0T的渦輪增壓發動機，且都搭配的是8檔手自一體變速箱，但S60L混動迸發的最大功率為175KW，最大扭矩為350牛米，略優於奧迪A6L，其次，電動機系統綜合功率為225KW，綜合扭矩為550牛米，百公里加速僅需5.6秒，最高車速達到230km/h，綜合下來都是勝於奧迪A6L混動。另外，沃爾沃S60L混動百公里耗油2.1L，比奧迪A6L混動節約0.2L，就算是純電續航也比奧迪A6L多了三公里。除此之外，S60L混動採用雙電機驅動，性能上完全碾壓奧迪A6L混動，想必這也是其為何定價高過A6L混動的原因。
綜合來看，沃爾沃雖然品牌效應不及奧迪，在國內受消費者的鐘愛程度也不那麼樂觀，一直以來沃爾沃都只是作為小眾的豪華品牌，但S60L混動這款車，車身尺寸也不過與A4L相當，外觀也只能說與奧迪相互持平，內飾不及奧迪科技感強，但在動力方面可以說是"力挽狂瀾"，配置雙電機驅動，綜合功率和扭矩都贏過奧迪A6L混動，另外，該車採用發動機驅動前橋電動機驅動後橋的四驅形式，增加穩定性並且隔音良好，加之一直以來冠之"同級車安全性第一"的安全保障，B級定位卻賣出C級價，要價50萬依然令人心之所往。