丐版5系45萬起價，配置沒落差，同價奧迪A6L壓力頗大

在激烈的國內市場的大環境下，無論是十幾萬的親民車型，還是上到四五十萬的豪華車型，都競爭得極其激烈。巧妙地定好與其車型配置匹配的價格能夠一定程度上從價格的維度獲得消費者的青睞，前者動則一兩萬，後者誇張到有二十萬的差距。

寶馬5系就是一款這樣的車型，很多人都知道，要是能看到開在大街上的5系，僅從個外形就能獲得超高的回頭率，而從低配43.56萬到高配的77.86萬，相差了竟然有30萬之多，感覺都差不多有double的趨勢。上了一個臺階就進入了一個集團，也真的是能拿下丐版的5系，也真的可以說象徵著自己進入了寶馬貴族集團，那到底這款全新的改版528Li能不能滿足消費者所追求的逼格呢？今天豆哥帶大家來看看：

從外觀上看，這個是最容易讓丐版找到與頂配共同擁有優越感的一個地方，除了尾部的528Li車標之外，正臉的雙腎進氣格珊，跟7系類似的前臉輪廓，還有具有科技運動風格的智能降阻功能都是與頂配一致的。側身採用相對平直的線條將整個寶馬的長車頸，大溜背都刻畫出來，18英寸的輪圈也是相得益彰。尾部的小尾翼和雙邊雙出的鍍鉻排氣裝飾進一步豐富了5系的動感風格。整體看上去，丐版的外觀是獲得消費者認可最重要一點。

內飾方面，佈局是寶馬慣有的特色，立式屏、“丁字褲”和“大雞腿”這些標籤式的設計引領整個行業爭相學習借鑑。同時丐版上配備電動方向盤調節和座椅記憶功能，這些都是很能提升整車豪華感的重點配置。當然，那些浮誇的科技功能就不打算在丐版上賺回成本了，自然在系統上的顯示，包括液晶屏和儀表盤上都會顯得相對樸素，但是功能確實沒有一項缺席的，這點很實在。

動力方面，既然是丐版，就別想著感受3.0T了，224匹的最大馬力，峰值扭矩310牛·米，教上一代5系並沒有特別大的改進，而8速自動變速箱能夠在進一步保證駕駛平順性的基礎上，急加速超車的時候依然是帶感有力，雖然沒有3.0T那種洪水般狂暴，但亢奮起來很乾脆的到達理想狀態也是相當給力的。

總的來看，這款無論從外觀、內飾和動力方面，拋開那些浮誇的功能配置以及3.0T發動機以外，整體都基本上達到了大家對5系的要求和期待，特別是外觀，傳承著7系的精髓，給人以相當大氣視覺感。不過要跟大家提及的是，這款5系的設計師，同樣也是7系的設計師，已經被挖去英菲尼迪了，未來的寶馬車系可能就會是另一番容貌了。